帝豪EV 450 VS荣威Ei5 究竟哪款车型更值得选购

新能源作为一种新兴的汽车，已经引起了人们的极大关注。随着材料标准的提高，许多人产生了购买第二辆汽车的想法，大多数人也将重点放在了购买新能源汽车上。然而，在购买过程中，人们可能会在帝豪EV 450和荣威Ei5之间徘徊，不确定该选择哪款车型。下面，小编将对这两个模型进行详细的分析。

首先，我们来看看大家最关心的电池寿命问题。由于中期翻新，新款荣威Ei5的主要改进是续航里程。综合续航里程从当前车型的310公里增加到420公里，最大续航里程为570公里。根据上汽荣威官方的说法，实际测得的续航里程为420公里。如果是这样的话，“电动汽车之王”的称号并非没有根据。相比之下，帝豪EV450稍显逊色，放弃了近20%的正常续航里程折扣。它的实际射程约为320-350Km，但基本上也适合家用。

尽管荣威Ei5比帝豪EV450贵3000元，但其附加功能远远超出了这个价格。除了主副驾驶安全气囊、驻车雷达和倒车影像等常规配置外，荣威Ei5还配备了自动驻车、车顶行李架、液晶仪表板、腰部支撑和上汽重磅产品“斑马系统”等实用功能。如果加上这些功能，肯定要3000多元，而帝豪EV450根本没有这些配置。

然后我们再来看看帝豪EV 450和荣威Ei5的实用性，这就不得不提两者之间的空间了。荣威Ei5位于旅行车中，因此乘坐空间和储物空间都比传统的三厢轿车帝豪EV450大得多。它既可以全家出行，也可以装载货物，这就是新一代家用汽车应该有的样子。一个是“电动汽车之王”，一个是市场的“新宠”。帝豪EV 450和荣威Ei5的价格差不多，整体实力也不差。然而，如果你坚持在两者之间做出选择，荣威Ei5是一个更好的选择。

抛开续航里程和里程等因素不谈，单从外观来看，帝豪EV450显然缺乏一点个性。此外，街道上无处不在的帝豪电动汽车系列叫车服务让你在开车时不确定自己是否被视为“叫车司机”，这是大多数人可能不想面对的感觉。外观方面，荣威Ei5显然具有更高的美学价值，整体外观沿用了老款车型的设计。前脸仅配备了箭羽式大灯，保险杠两侧采用银色镀铬装饰。车身侧面的腰线贯穿车身，采用全新的16英寸轮毂。车尾采用了更方正的设计，LED尾灯组保持不变，品牌的英文标志位于中央。总的来说，尽管帝豪EV 450和荣威Ei5都很值得购买，但相对而言，荣威Ei5在外观和内部性能方面都很出色，更值得购买。

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