吉利2018年销量突破150万辆，同比增长20% 缤瑞、缤越双双破万

乘联会最新数据显示，2018年11月，狭义乘用车零售量达到202万辆，同比下降18%。1-11月，累计销量达到205.2万辆，同比下降4.0%。中国汽车市场在过去20年中经历了近10%的负增长，而回顾全年，许多公司都因汽车市场的波动而经历了“痛苦”。随着12月销售报告的发布，各厂商2018年的整体销售情况也随之揭晓。其中，吉利汽车以超过150万辆的销量打破历史，夺得国内品牌销量冠军，展现出持续强劲的增长实力。2018年，吉利的年总销量达到150.8万辆，成功突破150万辆大关，整体同比增长20.34%。吉利逆势上扬，销量增速远高于行业平均水平，与一流合资企业相比，为中国品牌注入了一针强心针，提振对中国汽车市场的信心，帮助中国汽车品牌在2019年向上发展，迎来了一个更加美好的春天。

2018年，吉利在“多点开花”的趋势下，新老高级车的销量继续引领行业增长。在高端汽车战略和轿车与SUV均衡发展的理念下，新老车型“多点开花”，市场覆盖范围更加全面，帮助吉利引领行业，进入整体过百万的新时代。吉利“双斌”系列车型瞄准了更年轻的消费市场，获得了大量年轻人的支持。12月，这两款车的销售额都超过了1万元。宾瑞已经上市4个月了，累计销量达到33084辆。宾悦已经上市2个月了，累计销量达到23361万辆。

2018年，博瑞家族累计销量达到44299辆，同比增长3.6%，领跑B级车市场；1-12月，远景家族累计销量453923辆，同比增长36%；帝豪家族1-12月共销售553102辆，同比增长2.6%。

此外，新能源和电动化车型全年销量为68549辆。今年上市的博瑞通用、帝豪GSe、领克01 PHEV等均呈现良好的增长态势，引领行业走向新的方向。宾瑞成功赢得年轻化、精细化市场，在合资企业中突破中高端壁垒，是吉利发展的基石，而“A级车是各家车企共克时艰的压舱石”。2018年，吉利分为A级、A级和A级子市场，包括帝豪、远景、帝豪GL和宾瑞。他们的长期月销售额超过1万元，在中国品牌轿车销量中名列前茅。1-12月，四款车型的总销量达到572399辆，成为中国品牌a级轿车在汽车市场寒冬中的领先力量。2018年，吉利在保持SUV和轿车均衡发展的同时，深耕a级轿车精细化市场，推出了全球战略车型Brilliant，代表了吉利品牌向年轻化和运动化的发展方向。它进入了更年轻的A级车中高端细分市场，与帝豪、远景和帝豪GL形成了吉利在A级市场的“4A王牌”。

宾瑞定位于A+级运动型轿车，外观动感动感，满足年轻人对外观的高要求；

虽然价格在10万元区间，但全球范围内配备L2级智能驾驶辅助系统的A+级汽车提供了更轻松、文明、安全的驾驶体验，满足了年轻人对智能技术的追求。此外，它的内部气味等级为6.5，深度潜水静音等级为37db，为消费者创造了一个舒适而有质感的座舱，并被授予C-ECAP中国汽车生态评估白金奖。宾瑞还推出了1.0TD国六车型，发动机主要部件享受8年30万公里质保。除了燃油经济性，发动机的成本效益和车辆的成本效益再次提高。

基于满足20世纪90年代出生的年轻消费者的年轻化和个性化需求，宾瑞在上市前就已经走红，预售订单达到3万台。12月，它在上市后的四个月内销售了10278辆，销售了33084辆，直接瞄准了卡罗拉和朗逸等合资竞争对手，树立了a+市场的新标杆。凭借出色的市场表现，宾瑞也很早就实现了吉利的市场预期，与帝豪GL联合，共同打破A级中高端市场的合资壁垒，赢得A级中高端精细化市场。

经历了汽车市场的寒冬，轿车和SUV市场的全面发展，以及新能源市场的快速发展，吉利在2018年展现了中国汽车品牌的强劲增长力，销量增速超过了许多国内外车企。吉利凭借其进入2019年的实力，不断积累良好的用户注册口碑，以及“打造每个人的高品质汽车”的品牌使命，必将迎来更好的发展，带领中国汽车登上更大的全球舞台！

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