正确认知购车后的第一步：不是做装饰，而是它！~

据相关数据显示，2017年，全国汽车保有量达到2.17亿辆，比2016年全年增长23.04万辆，增长11.85%。面对每年如此多的新车，车主提车后第一件迫不及待想解决的事情是什么？带着这些问题，我们的市场调查员亲自走访了北京的主要4S店和汽车经销商店，看看汽车销售人员和车主怎么说！

朝阳区金港某品牌4S店的一位销售人员表示，“车主购车后第一件事不再是贴膜、脚垫、导航等传统物品。”大多数购车者坐进去后仍然感觉新车有刺鼻的气味，这是最直接的反应

这位汽车倡导者在一次随机采访中直接说道：“我买新车的时候不敢关车窗，但一个多月后，打开车门仍然有一股强烈的皮革味，我无法忍受，更不用说我的妻子和孩子了

调查人员随后走访了北京的几家大型汽车装饰美容店，结果惊人地相似。“新来的车主来店里的第一件事就是让我们去除新车的气味。除了放一些木炭袋，让顾客把车停在阳光下，多开一些窗户通风，没有其他有效的方法。4S店和美容店都无法去除这种气味，只能随着时间的推移使其变轻，”卢先生说，以前在4S店工作，现在是一名汽车美容店经理！

新车内部的异味真的无法消除吗？“工作人员也喃喃自语。为了调查，我们来到了空气污染的权威机构——北京室内空气监测中心，用最权威的数据和科学的理论告诉大家，新车内部的异味是否可以彻底清除！

在表达了自己的意图后，实验室负责接待的陈主任犹豫地与我们交谈。在这里，作者为大家简单总结一下。由于新车的材料、配件和内部结构都是由各种工程塑料组成的，这些塑料使用了甲醛和苯等有害物质。装配和轧制过程中使用的胶水和粘合剂对甲醛、苯系化合物和TVOC特别有害。我们通常闻到的所谓新车气味就是来自于这些有害物质。其次，由于汽车内部空间相对封闭和狭窄，污染物不容易长期分散在空气中。最后，一些车主喜欢在车内放置香水、空气清新剂等阻味产品，不仅不能解决问题，反而会产生二次污染，对健康造成更大的危害。既然新车内部的气味如此顽固，有办法消除它吗？陈主任的回答是肯定的。它可以通过化学分解完全降解污染物，达到消除的效果。然而，市场上有许多产品和环保公司声称能够“去除异味和甲醛”。车主应该如何正确选择？在这里，陈主任为大家提供了三个建议：首先，看看去除异味的原理。市场上大约有三种除臭和除甲醛产品：密封、覆盖和渗透分解。密封主要是在材料表面涂上密封剂，以达到暂时的密封效果。如果污染物不能排出，味道就会自然消失。然而，这种施工方法最多只能维持一个月甚至更短的时间，并且不是永久性的治疗方法。遮盖是指使用添加了芳香剂的溶液暂时掩盖车内的难闻气味。事实上，这是一种，不仅污染了我，而且还在继续蒸发，很容易造成二次污染。还有一种以市场上销售的汽车甲醛网为代表的渗透分解型纳米级材料。纳米粒子更容易进入材料内部，并从内部进行化学自然分解，从而将其完全去除。其次，从化学物质的类型来看，由于汽车中的材料复杂，污染物并不单一。主要污染物包括甲醛、苯系化合物、TVOC和氨。由于污染源众多，单一药剂无法去除所有有害物质，这也是决定产品有效性的依据之一。第三，基于产品的质量保证和合法性，市场上的产品种类繁多，其中一些产品只是“三无产品”，没有承诺有效性或保修期。当遇到这种情况时，每个人都应该提高警惕，因为它们可能是不合法的，也没有安全保障！

经过上述科学验证和工作人员近几天的辛勤工作，我们已经意识到，通过科学的手段和正确的施工方法，可以完全控制车内的污染问题。只要每个人都找到正确的方法，困扰我们多年的问题也可以迎刃而解！

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