赢有道，衡至远——东风日产于“寒冬”中逆市向上

导语：2018年，中国汽车市场经历了一个“寒冬”。东风日产以乐观的态度，扎实奋斗、稳健经营，积极成长、逆势上扬，不断创造良好业绩，努力实现“不负时代、不负清朝”的目标。

时间再一次证明了东风日产一如既往的优秀！

2018年，“寒冬”和“负增长”“被反复提及为中国汽车市场的年度热词。根据中国乘用车市场信息协会的最新数据，2018年1-12月，乘用车市场销量为2235.1万辆，同比下降5.8%，这是28年来汽车市场首次出现负增长丘陵地带，不可否认，2018年仍然是美好的一年：新四化深入人心，新技术不断突破，新物种不断涌现，新消费趋势汹涌澎湃

冬天并不可怕，可怕的是没有能力度过冬天。在中国主流合资车企中，东风日产已连续第四年实现销量破百万，终端销量1166696辆，同比增长3.9%，批发销量1169042辆，同比增5.2%，跑赢大盘，创历史新高。与此同时，东风日产成立15年来，累计产销突破1000万辆大关，打破了行业的成就步伐，成为行业新的标杆。日前，东风日产发布了2019年新年贺词《山丘之外，前路更宽广》，广为流传。在新年贺词中，东风日产用“时间再次证明东风日产一如既往的卓越。关于如何实现“寒冬中的增长”，东风日产乘用车公司副总经理陈浩表示，“在过去的15年里，东风日产有效地控制并严格管理了自己的定位、步伐、，力量和执行力，塑造一个强大的体系。与此同时，东风日产之所以保持稳定增长，并不是因为团队聪明，而是因为团队非常勤奋，设定了目标，愚蠢地执行，最终坚持得比其他人快一点

步步为营，锲而不舍，让东风日产不断把握行业发展的“小趋势”。面对新产品、新技术、新机遇和新挑战，东风日产乘用车公司总经理Elton Gu Shuo表示：“胜利永远不会自动降临到我们身上，我们必须自己走向下一个胜利

陈浩副总经理在新年贺词中也表示：“今天，我们在时间的洪流中抛锚，明确了我们的坐标和使命。太阳、月亮、星星和大江大河将见证我们坚定不移的前进决心和毅力

这份608字的新年贺词虽然简短但有力，展示了东风日产对“人、车和生活”的热爱、永恒感以及引领未来出行趋势的信念。事实上，正如奖牌的背面总是崎岖不平一样，东风日产在过去15年的快速发展中取得了令人印象深刻的成绩，其背后也隐藏着许多难忘的故事。在2003年东风日产的开业之年，它投产、销售并在同一年创造了收入，销量达到6.5万辆，可以说是一帆风顺。然而，2004年，市场环境的变化导致了中日股东之间的冲突，工厂停工一个月进行维修。2005年，“东风日产行动计划”出台，确立了“一个团队、一个信念、一个声音”的行动理念，实现了从合资、合作到共同努力的跨越，东风日产再次腾飞。

以“东风日产行动计划”为核心，以及在此基础上形成的企业“融合文化”为指导，东风日产内部根深蒂固的“快乐文化”、“工作文化”和“创新文化”不断延续，带领东风日产人齐心协力谋发展，对东风日产的持续稳定发展起到了很大的推动作用。回顾过去15年的风风雨雨，东风汽车股份有限公司党委书记赵树良、东风日产乘用车公司党委秘书长感叹……

“熟悉东风日产的人都知道，在公司成立的15年里，公司经历了许多艰难险阻，终于渡过了难关。克服困难的勇气已成为东风日产骨子里最珍贵的基因，并最终凝聚成强大的制度力量。正是在、改革、发展中东风日产党委的发展责任在人文责任、诚信责任、共担责任的“六个责任”党建模式下，党的先进性已成功转化为企业发展的先进性，打造一条从“合资”到“同心”、从“同心”到“合力”，从“合力”到“共赢”的合资企业融合发展新路径，打造东风日产快速发展的“同心”竞争力，创造“东风日产速度”。

基于双核方法，东风日产巩固了整个价值链体系，以应对汽车行业的变化。东风日产将“文化传承”和“技术创新”作为未来发展的核心竞争力，推动公司不断前进。随着2018年12月31日的日历翻转，东风日产再次创造了新的企业记录。而且，东风日产的逆势增长不仅体现在数量的增加上，还体现在质量的提高上。2018年，继东风汽车有限公司发布“三一”中期商业计划后，东风日产提出了“到2022年挑战合资品牌TOP3”的商业计划。为了实现这一目标，在“文化传承”和“技术创新”的双重驱动下，东风日产在产品布局、技术创新、整合营销等方面全力推进。不仅实现了高质量的增长，其品牌影响力也显著提升。

在东风日产看来，“文化”是企业发展的软实力，“技术”是企业面向市场的硬实力。两者必须相互补充才能相互补充。在文化传承方面，东风日产坚持“共创价值、追求幸福”的企业使命，坚持“经营质量重于规模”的经营理念，坚持“领先半步”的竞争战略，坚持“崇尚挑战、渴望成功”的工作文化，坚持“相互信任、相互欣赏”的幸福文化，形成“融合创新”的文化基因。在企业文化建设中，东风日产还构建了一个全面、立体、多层次、公平公正的人才培养、评价和成长发展体系，培养了一支包括运营商、职业经理人、技术专家和技能人才在内的核心团队，选拔出具有突出潜力的年轻人才，建立“基本人才库”。

在东风日产，员工就像珍珠一样，由文化的丝线连接在一起，成就了这15年的成就和荣耀， ”赵树良书记表示。在塑造先进企业文化的软实力时，东风日产也非常重视技术研发和制造体系建设。在技术研发领域，东风日产的自主研发能力不断增强，有能力提供在全球范围内取消对日产的反馈。东风日产技术中心是日产第四个拥有同等研发平台的全球技术中心。自成立以来，它拥有70多人，现已发展成为一支拥有1300多人的技术团队。其研发能力从国产化阶段提高到联合自主开发阶段，再到创新发展阶段。它实现了以中国消费者需求为引领的自主发展，引领了智能化、电动化和网络化技术的创新。在生产制造领域，东风日产努力打造一流的制造体系。在雷诺-日产-三菱联盟工厂的综合竞争力排名中，整车厂在8年内获得了6个冠军，而发动机厂……

取得5连冠。国内首创的“集成系统”先进工程技术中心于2016年投入使用，肩负着创建新的智能绿色工厂、同步开发产品、研究探索东风日产生产方式三大功能。

研发和制造能力的提升，让东风日产更加自信。2018年，东风日产正式推出日产智慧出行战略，以“日产智慧出行”为核心，推动技术创新，让汽车成为人类会思考、会呼吸、会交流的伙伴，用技术驱动整个产业链的升级创新。日产智行是一个赋予汽车生命和智慧的智能枢纽，使它们成为能够思考、呼吸和交流的智能伴侣。未来，日产智行将以新的速度、广度和深度融入人们的出行生活，让人们走向更美好的世界。“总经理Elton Gu Shuo对日产智行进行了生动的定义。显然，经过15年的锻造，产品、技术、制造、营销等各个部门都经受住了各种考验，他们的共同努力越来越突出。打造东风日产独特的全价值链体系竞争力，为实施智行提供了有力支撑日产智能出行战略的实施，将帮助东风日产从制造型企业转型为技术服务型企业。2003年至2015年，东风日产完成了“2立方”、“1立方”和“新中期”三个业务计划，重点是固本固制。东风日产实现了产品、渠道和用户服务水平的平衡，推动东风日产进入高质量发展阶段。在此期间，东风日产推出了12款车型，产品布局日趋完善。作为一家在中国较早推出SUV车型的合资车企，东风日产不仅赶上了中国SUV消费蓬勃发展的小时代，而且在中国汽车市场发展的大时代实现了轿车和SUV的均衡发展。2018年，东风日产轿车销量约占60%，SUV销量约占40%。产品结构均衡，组合丰富，体系实力明显。除了强大的产品体系外，东风日产完善的产品布局更是难能可贵。目前，SUV和轿车的发展相对平衡。未来，我们将继续丰富我们的产品组合，塑造更强大的产品体系实力。”东风日产乘用车公司营销和销售总部负责人辛宇表示。

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2018年是东风日产实现智能化和电动化的第一年。东风日产发布了第一家在“智行+”汽车联轴节系统方面拥有自主知识产权的主流合资车企，该系统首先安装在金科智联版上；

主流合资车企中的首款纯电动汽车“轩逸纯电动”也于2018年9月底上市。在技术方面，日产i-SAFE智能主动安全系统、ProPILOT智能控制导航、VC-TURBO智能控制发动机、零排放等领先技术在各大车型中的部署和实施，再次引领了行业的技术潮流。在产品方面，东风日产还推出了20万级专业越野SUV途达和第七代天籁ALTIMA旗舰轿车，展示了东风日产的产品力。东风日产在日产智行之夜暨以“此刻，改变一切”为主题的第七代天籁ALTIMA发布会上宣布了“日产智行2022进口计划”，明确了技术进口和产品变现路线图。根据计划，到2022年，东风日产将推出共计10款智行车型，进一步巩固其未来的产品布局。未来，除了优化轿车和SUV车型的占比，还需要提高新能源汽车和网联汽车的销售占比。东风日产将聚焦日产的智能行为，积极布局智能动力、智能驾驶、智能互联，努力成为智能汽车生活的领导者。”东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉表示。体验至上，品牌知名度不断加深，站在百万巅峰的东风日产，以“智者”的身份发出邀请，“在世界的烟火中欣赏大自然的长鸣。”。2018年12月18日，在日产智行之夜和第七代天籁ALTIMA正式推出之前，东风日产邀请媒体体验日产智行互动体验区——凌·印智界的沉浸式、科技化、艺术化融合，引发媒体热议。

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技术总是让我们在不知不觉中感受到它的好处。如何将这些技术的原理以更生动的方式呈现给每个人是一个话题。我们的初衷是尝试以艺术的方式诠释日产智行，让每个人都能更好地体验它，”总部长辛宇说。

标签：日产东风天籁发现合创

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