为敞篷季而生 保时捷新一代911敞篷版

新款保时捷911车型在全球上市六周后，公众的注意力转向了其敞篷系列。敞篷911车型有着几十年的传统，并一直延续到今天。早在1981年9月，保时捷就在法兰克福国际车展上发布了首款911敞篷车的原型，立即赢得了消费者和车迷的青睐。第一代敞篷911车型于1982年推出，自此成为该车型系列的一大特色。全新911的敞篷版将于2019年推出，受到了前所未有的关注。它不仅继承了硬顶版的所有创新功能，还具有敞篷系列独特的改进功能，例如新的液压系统，可以使车顶比以往更快地打开和关闭。从今天开始，中国市场将同步启动新车预售。911 Carrera s Cabriolet的制造商建议零售价为1658000元人民币，911 Carrera 4S Cabriolet为1738000元人民币。

新款敞篷版延续了硬顶版的现代线条，但毫无疑问，它仍然是一辆辨识度很高的敞篷保时捷911。该车的全自动软顶集成了传统车型的后挡风玻璃，车顶的支撑结构采用了镁合金，可以可靠地防止软顶在高速行驶时膨胀。同时，车顶可以以50公里/小时的速度打开和关闭。此外，新的液压系统将车顶的打开时间缩短至约12秒，电动伸缩式挡风板确保驾驶员的颈部免受风的影响。

911敞篷系列目前提供两种选择：后轮驱动Carrera S和四轮驱动Carrera 4S。它们都配备了3.0升水平对置六缸涡轮增压发动机，在6500转/分时实现了331千瓦的最大输出功率，峰值扭矩为530牛米，可以从2300转/分持续到5000转/分。通过优化的燃油喷射技术，不仅提高了燃烧效率，而且减少了废气排放。此外，还采用了涡轮增压器和增压空气冷却系统的新布局。传动系统配备了新开发的8速双离合器变速器。Carrera S Cabriolet可以在3.9秒内从静止加速到100公里/小时，最高速度为306公里/小时。Carrera 4S Cabriolet可以达到304公里/小时的最高速度，并在3.8秒内从静止加速到100公里/小时。

与上一代车型相比，新的发动机安装位置赋予了敞篷系列更强的扭转刚度。PASM运动型悬架系统首次在911敞篷系列中提供。使用的弹簧刚度系数更高，压缩行程更短，前后防侧倾杆的强度也更高，整体底盘减少了10mm。这些调整使911敞篷版的重量分布更加均匀，同时也在运动性和舒适性之间实现了更平衡的平衡。外观设计继承了早期911车型，新款敞篷版911车型拥有更宽敞的外观，赋予其力量感和非凡的自信。无论是20英寸的前轮还是21英寸的后轮，车轮罩都大大加宽了。同时，后轮驱动车型采用了与四轮驱动车型相同的车身尺寸。后轴比前轴宽44毫米。该车前部加宽了45毫米，再现了早期911车型的传统特征：加长前盖设计和中间经典的凹陷设计，赋予其弹性和动感设计。

汽车后部的亮点包括大幅加宽的可调节后扰流板和集成的优雅灯带。除了汽车的前部和后部，整个车身外壳现在都是由铝材料制成的。重新设计的简洁内饰设计非常独特，线条干净整洁，控制面板配有嵌入式仪表板。继第一代911车型之后，新的仪表板覆盖了两个水平翼子板之间的整个高度。在保时捷标志性的中央转速表两侧，纤薄无框……

splay为驾驶员提供了更丰富的信息。配备保时捷通讯管理系统的10.9英寸触摸屏显示屏可实现快速直观的操作，避免驾驶员分心。

领先的辅助系统在全球范围内提高了安全性和舒适性，保时捷率先开发了湿式模式，这是该系列车型的标准功能。该功能可以检测道路上的水量，预设控制系统并发出警告，然后驾驶员可以在选择Sport Chrono部件时按下相应的按钮或使用方向盘上的模式开关快速设置车辆模式，增强驾驶安全性。基于摄像头的警告和制动辅助系统也是标准配置，可以检测车辆与其他车辆、行人和骑自行车的人之间发生碰撞的可能性，并在必要时自动警告或启动紧急制动。此外，包括倒车摄像头在内的驻车辅助系统也是911敞篷车型的标准配置。可选包括一个具有红外热成像功能的夜视辅助系统；自适应巡航控制系统，支持自动保持距离和自动跟车启停；以及辅助功能，如紧急制动情况下的乘客保护。

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