欧拉成“造车新势力”范本 爆款车型如何征服电动小车市场？

1月8日，长城汽车发布了2018年12月的产销数据。数据显示，长城汽车在2018年12月的销量创下新高，新车销量达到13.38万辆。截至目前，2018年，长城汽车累计销售105.3万辆新车，这是自2016年以来连续第三年突破百万销量大关。

在长城汽车的赋能下，新能源品牌欧拉自2018年8月上市以来，知名度不断飙升。Ora iQ的第一款车型继续保持强劲的趋势。12月，销量达到1055辆，年累计销量为3515辆。第二款车型欧拉R1自上市以来销量一直不错，市场反响非常强烈，不断赢得销售订单，成为新的增长点。

凭借颠覆性的非“油改电”创新技术和精准的产品导入，欧拉IQ和欧拉R1迅速获得消费者认可，引发了新能源汽车市场的新趋势，为欧拉品牌在2019年的爆发积累了强大的潜力。据中国汽车协会统计，2018年1-11月，中国新能源汽车产销突破百万大关，分别完成105.4万辆和103万辆，与去年同期相比分别增长63.6%和68%。这些数据与同期传统汽车市场的负增长形成了鲜明对比。尽管受到2018年分阶段出台补贴退税政策的影响，但A0级和A00级市场已经萎缩。但业内人士预测，到2020年，其市场份额仍将占电动汽车市场份额的50%左右。此外，从细分车型结构来看，尤其是A00级市场，在一定程度上呈现出高端化、个性化、高续航的趋势。巨大的市场潜力和增长空间为新能源汽车提供了广阔的发展空间。同时，随着新商业生态系统的不断完善，欧拉将为新能源汽车市场带来更多新思路。洞察市场趋势，构建新的商业生态目前，欧拉品牌构建的新商业模式和商业生态已经投入运营，拉开了长城汽车向互联网和大数据转型的序幕。基于新制造，欧拉在渠道覆盖、交易模式、新金融、新出行、二手车级联利用、新营销六个方面构建了新的商业模式。欧拉品牌颠覆了以4S店为中心的传统商业模式，将汽车店从城乡结合部带到了市中心，进入了离消费者更近的商业和生活圈。长城汽车有限公司特别副总裁、欧勒品牌总经理宁树勇表示，欧勒家居、欧勒体验店、欧勒智能店形成了三种形式的终端店模式，涵盖从一二线市场到三、四线市场；

欧拉与天猫、京东、苏宁等共同补充六、五、四线市场，形成全市场覆盖。通过结合线上大数据和线下多场景消费，为消费者提供全新的出行体验和城市生活方式。积蓄能量，迎接欧拉爆发年，在充分了解市场趋势、布局“新四化”的同时，欧拉以独特的平台和5大产品亮点的独特1+5车型，开启了中国电动汽车的平台时代。自去年8月底推出首款车型欧拉iQ以来，其受欢迎程度直线上升。欧拉iQ高续航版定位为下一代纯电动紧凑型跨界车，在外观设计、动力操控、智能互联、安全防护、舒适驾驶控制、人性化关怀等方面具有领先优势，让消费者大跌眼镜。

与此同时，欧拉还推出了中国首个专属电动汽车平台——ME平台，开启了电动汽车行业发展的新篇章。该平台围绕电机、电池、电控等核心部件进行平台的整体设计布局，在设计定义时将三电系统和整车充分集成，实现了长续航、超安全、大空间、更智能的小型车的完美平衡，彻底颠覆了传统的“油改电”汽车制造模式。

源自ME平台的欧拉R1具有续航里程长、超安全、空间大、更智能等优点。它不仅将终结低速电动汽车的历史，还将改变纯电动汽车市场的游戏规划，真正赋予消费者选择权。基于对ME平台的积极研发，欧拉R1具有超越同行的产品力优势。它在外观、空间、智能和安全方面都是一款高品质的产品，被外界誉为仅次于SMART、MINI、菲亚特500和甲壳虫的“世界第五大精品车”。

到2019年，政策迫使企业之间的竞争加剧。随着产品布局和新商业生态的不断完善，积累了强大潜力的欧拉将继续引领电动汽车行业的全面发展。2019年注定是欧拉ORA品牌爆发的一年。

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