浙赛与Audi：专业赛道与专业赛车的火花

俗话说“好马配好鞍”，赛马和赛道也是一样的道理。在国际专业水平的浙江赛道上观看和体验奥迪家族赛车绝对是一件非常美妙的事情。有幸参加由浙江和奥迪联合举办的奥迪运动嘉年华，对于一个铁杆汽车爱好者来说，可以说这辈子没有遗憾。作为奥迪高性能汽车的象征，RS家族是许多人梦寐以求的爱车，它甚至像“图腾”一样萦绕在他们的心中。这一次，我有幸参加了由浙江锦标赛和奥迪联合主办的2018年活动，主题是“占领弯道为王”

在奥迪运动嘉年华期间，能够在赛道上驾驶一群“暴力机器”奥迪RS真的很少见，而且这种体验是在专业教练的指导下进行的。因此，我非常关心这辆奥迪

我对运动嘉年华很满意。

平日里，奥迪就像一个西装革履的商务人士，每天往返于会议室和餐桌之间。然而，频繁的社交活动并不能掩盖他们天生强大的运动基因。谁会说商界人士有“啤酒肚”呢。当你脱下你通常的“西装和鞋子”

在奥迪运动的熏陶下，奥迪变身为一名运动员，拥有让人喜爱的“完美肌肉线条”。事实上，奥迪

运动不仅代表着RS家族，也是一种融合汽车文化和综合赛车平台的方式。在这里，不仅有RS系列的坦克、美女、音乐，还有舞蹈、美食，甚至狂欢节所需的所有流行元素都将出现，让每个人都能更深入地体验体育赛事，欣赏奥迪

体育具有独特的体育基因、文化底蕴和赛事魅力。作为一名汽车媒体工作者，我开过很多车，但由于奥迪RS家族强大的动力和极致的操控性，我仍然对它们有一种敬畏之情。事实上，2018年

奥迪

运动嘉年华不仅是一个多元文化的嘉年华，也是一个包括RS家族所有成员的驾驶培训课程，包括全新奥迪TT-RS和奥迪RS3

豪华轿车、奥迪RS 7 Sportback、奥迪RS 6

Avant，以及全新奥迪R8。我不知道当我看到这一幕时，会有多少人怀着仇恨的目光看着我。它们是许多人一生追求的汽车吗？至少如果我能拥有其中一个，我会非常高兴。

在正式体验开始之前，奥迪亚洲ADE负责人

该项目的德国教练-Christoph

克拉珀先生详细介绍了浙江赛车的活动场地、体验主题以及驾驶安全注意事项。毕竟，赛车是公认的危险运动之一，驾驶安全仍然非常重要。不幸的是，天气并不完美。我们在南方遭遇了冻雨，浙江的道路非常滑。此外，RS家族成员都是高功率怪物，这对驾驶和操控尤为重要。与此同时，克里斯托夫

克拉珀先生还特别表示，这不是一场比赛，应该特别注意驾驶安全预防措施。本次“詹万伟王”体验项目分为四个主要科目：紧急并线、曲线技术、蛇形绕桩和综合曲线。不同科目驾驶的车型也有所不同。浙江赛道的主赛道是国际汽车联合会认证的二级赛道。赛道依山而建，最高点和最低点之间的高差为22米，全长3.20公里，采用独特的逆时针设计，有16种不同的速度和曲线半径。可以说，这是一条国际水平的赛道，可以充分测试车辆性能和驾驶员水平。

调整合理的驾驶姿势是驾驶员进入赛道前的重要前提。座垫的高度、靠背的角度以及握住方向盘的姿势都尤为重要。根据自己的体型调整最佳位置后，需要确保腿部从油门和制动踏板处稍微弯曲，手臂从方向盘处稍微弯曲。双手必须在3点钟和9点钟……

位置，这样当方向盘角度超过180度时，可以快速转向。这些最基本的因素往往是每个人都容易忽视的问题，但在赛道上，这真的不是一个笑话。在浙江这样一条专业的赛道上，当真正抓住梦寐以求的RS系列方向盘时，激动之情溢于言表。说实话，作为世界上为数不多的顶级高性能汽车品牌之一，奥迪

运动嘉年华一直被汽车爱好者所包围，他们不仅能感受到品牌卓越的运动DNA带来的激情，还能感受到最高质量的“视觉处理”。“香车与美女”之间的关系似乎从未分开，世界各地的重大汽车赛事一直是美女的聚集地。然而，在2018年

奥迪运动嘉年华也不例外。无论是礼仪还是比赛女孩，她们都是“大长腿”美女，这为比赛增添了一丝舒适和放松。既然我们已经看完了这位美女，现在是时候进入“詹万伟王”的主题来体验了。我的第一次体验是紧急并线主题，而我驾驶的车辆是奥迪RS

七

Sportback运动版

这个项目的主要操作技巧是在你用力刹车时，找到合适的转弯时间，避开前方的障碍物。事实上，紧急并线项目的实际场景是城市道路上最常见的驾驶情况之一。当车辆正常行驶时，突然发现前方有紧急制动或障碍物。如果掌握了这项技能，可以避免追尾等事故，这对日常驾驶非常重要。紧急变道主体的标准操作应该是在车辆达到一定速度时，在采取制动措施的同时完成紧急变道操作，并在启动车辆时使用地板油。由于雨天路滑，这个看似简单的科目让我们经历了很多磨难，尤其是驾驶这辆动力强劲的奥迪RS

当7 Sportback地板油开始使用时，一切都变得更加困难。在整个过程中，可以清楚地感受到奥迪RS

七

Sportback爆发力强的个性和特别烦躁的脾气似乎很难驯服。然而，ESC车身稳定系统可以有效控制起步时的后端振荡，而四轮驱动系统可以抑制并线时车辆的横向滑动，并可以尽可能保持对所有四个车轮的足够抓地力，以确保平稳通过。即使你的驾驶技术没有那么熟练，你也不会感到特别恐慌。第二个经验项目是车削技术。项目路线选择在哲赛的1、2、3…6号弯，驾驶的车辆是奥迪R8 V10 Coupe Performance。该项目主要关注如何选择最佳行驶路线，以顺利通过赛道上的弯道。桩筒放置在弯道中，作为安全制动点提醒。双桩筒是重型制动点。通过后，你需要轻轻踩下油门，加速并稳定速度，然后尽量靠近弯道中心。转弯后，由于惯性的作用，车辆将在转弯处向桩筒倾斜。此时，您需要迅速返回方向，并完全油门离开弯道。需要注意的是，为了避免转向不足，也就是俗称的“推头”，必须在制动点再次踩下制动器，以降低速度。同时，你应该轻轻地转动方向盘，转向角度不容易太大。特别是对于驾驶R8来说，这是一种高功率的超跑，如果你没有很好地控制它，你会等着你旋转或冲进缓冲区。

尽管在整个过程中严禁关闭ECS车身稳定系统，但湿滑的路面仍然使车辆难以行驶。一旦转弯速度过快，转向角度变大，车辆就会变得像一匹难以控制的野马。此外，由于路面湿滑，整个驾驶过程变得非常谨慎，转弯时节气门全开不能像在干燥的道路上那样鲁莽。毕竟，奥迪R8的后轮驱动设置的quattro全时四轮驱动系统，它仍然会导致车辆摆动尾巴，但当ECS警告灯持续闪烁时，脚下的油门会不由自主地减小，这真的是一种条件反射。力量太强大了。下一个项目是传统的蛇形绕桩项目，我们驾驶的车辆是最受欢迎的“地表最强买菜车”——奥迪RS6

前卫

当然，其完整的动力总成与奥迪RS7相似

Sportback与前者完全相同，只是不同的调谐使其减少了50海里，这也使其100公里加速时间为3.6秒。

蛇形绕桩项目不是关于谁开得快，因为那些开得快的人不一定能取得好的效果，反而会增加车辆失控的机会，尤其是在雨天驾驶如此强大的RS6时

提前，稍有不慎就会导致轮胎失去抓地力，并导致车辆失控。事实上，这个项目更多的是为了保持稳定的车速，这意味着测试驾驶员的油门控制感和转向角度。为了获得良好的效果，有必要尽可能使车辆保持在匀速状态。越靠近桩筒，就越能保证车辆以最小的转向角度在桩筒之间穿梭，并保持更好的平顺性。最后一个也是最有趣的项目是著名的金卡纳水桶赛道。也许你不熟悉金假名是什么，所以让我先为你普及一下。金卡纳语是印度语Gymkhana的音译，Gymkhane最初指的是马术运动中的障碍赛。骑手们在预先设置好的场地上绕着木桩骑行，沿着固定的路线，穿过几个障碍物，最早到达终点线的人赢得冠军。当然，随着时代的变化，Kinkana逐渐进入汽车界，成为汽车整体性能的重要考虑因素，尤其适合车身尺寸和轴距较小的车型。在这个金卡纳水桶主题中，我们驾驶的是汽车家族中最小的两个成员——奥迪TT RS和奥迪RS3豪华轿车。尽管两款车型都搭载了相同的2.5升涡轮增压发动机，但由于车身结构和车身控制系统的干预逻辑设置不同，两款车型仍然呈现出两种不同的驾驶和操控感受。事实上，驾驶奥迪TT

RS和奥迪RS3

豪华轿车在金卡纳水桶主题中穿梭的感觉有点像卡丁车。“左顾右盼”的感觉非常美妙，而今天湿滑的路况加剧了这种愉悦感的存在。有必要控制速度和转弯角度，也要最大限度地保持速度，毕竟Kinkana需要时间，这无形中增强了竞争力。如果你是第一次在金卡纳赛道上驾驶的新手运动员，建议你不要盲目追求速度。保持合理的速度和控制刹车是最关键的。当车辆启动时，有一条短的直线用于加速，然后整个行程大多是一条曲线。请记住，不要大力踩刹车，尤其是在像今天这样湿滑的道路上，否则车辆在进入弯道时会因转向不足而冲出赛道。如果速度保持得很好，有些弯道甚至不需要踩刹车。松开油门，车辆就可以滑行通过拐角。由于奥迪TT，拥有良好的驾驶技术而没有一辆好车无法创造金卡纳赛道上的最快纪录

RS和RS3

豪华轿车足够灵活，可以将驾驶模式设置为S，可变的转向比使车辆非常灵敏。方向盘也几乎没有空位，可以说是“打哪儿”。同时，quattro全时四轮驱动系统可以在所有四个轮胎上保持足够的抓地力，这对在湿滑路面上行驶非常有帮助，也使车辆的极限非常高。然而，与奥迪TT相比，奥迪TT拥有跑车般的车身结构

RS将比RS3豪华轿车具有优势，给人一种灵活性，只要车头通过，车尾就会自然地沿着曲线行驶。哲赛和奥迪之间的火花绝对是壮观的，光看一眼就足以让人着迷，更不用说有机会在赛道上亲身体验了。最近，赛道进入了维护期，你也可以趁着春节去电影院看韩寒导演、沈腾主演的电影《飞驰人生》。这部电影之前是在浙江赛车拍摄的，对于没有接触过它的童鞋来说，你可以看这部电影来了解浙江赛车，感受赛车的激情！

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