如何度过冬天?对于2018年的中国车企来说,这是一个相当现实的问题。一些车企选择积极调整姿态,以应对汽车市场的寒冬,比如长安汽车。最新数据显示,长安汽车全年整体销量超过210万辆,长安中国品牌汽车累计销量近150万辆,总体趋势稳定。与去年同期相比,长安汽车未能在150万辆中国品牌汽车的销量上取得更多突破,这是由于长安汽车对企业管理和产品销售持谨慎态度。
合理控制库存水平。2019年,轻型卡车采取行动,合理估计实际市场需求并控制库存水平。截至2018年12月,长安汽车的存销比处于合理水平,大大减轻了经销商的库存压力。长安汽车并没有为了影响年度销量而积累库存。相反,它在简单而有吸引力的表面数据和可持续健康的销售生态系统之间选择了后者,依靠积极的调整和战略部署来应对汽车市场的寒冬。长安汽车以358.35亿元的总市值位居中国汽车行业品牌价值第二位;长安中国品牌的累计用户群已超过1700万;五届十年,研发实力稳居中国汽车行业第一!
长安在2018年取得的成绩,也归功于长安汽车长期正确的战略部署。
不管冬天有多长,它都会过去的,所以在这个寒冷的夜晚,更需要挤在一起取暖,而不是杀鸡下蛋。持续提高业务质量,合理控制库存水平,缓解经销商的压力和风险,可以给经销商带来比影响销售数据更大的信心,也可以实现轻量化运营,为2019年的成功开局和全年增长铺平道路。
尽管长安系列中国品牌汽车的年销售额为150万元,但其实际销售表现突出。在汽车市场的寒冬中,它已经可以占据国产品牌年销量的前排。事实上,还有更多的事情要做。尽管长安汽车在2018年12月的批量销售数据中表现不佳,但其旗舰产品未能延续破万的一贯纪录。
从实际销售数据来看,2018年12月,长安汽车旗舰产品CS75系列销量17696辆,环比增长80.4%,CS55系列销量16297辆,环比上涨43.5%,CS35系列销量14190辆,环比上升53.4%,逸动系列销量13532辆,环比增长58.5%。。。2018年,长安积极应对市场变化,推出了第二代逸动、逸动DT、新CS75、第二代怡动XT、新CS55和CS55蓝色动力版。CS35PLUS等旗舰产品12月的实际销售数据延续了2018年以来破万的记录,这足以验证长安汽车的旗舰产品仍然受到消费者和市场的强烈认可。CS85和新款CS15也于2018年亮相,升级后的产品系列也逐步完善。轿车和SUV两条腿走路的架构使长安成为其独立系列中最合理的汽车公司之一,也将为长安汽车提供更稳定、持续的销量增长支持。
中国的供给改革和企业管理模式的转变已成为该行业的背景。依靠合资品牌不是长久之计,自主品牌需要自己崛起。长安汽车也在努力朝着这个方向前进。在2018年完成大规模产品迭代后,长安汽车已基本完成产品质量的升级和更新。2019年,长安汽车将进入一个从“品质升级”到“体验和服务升级”的新阶段,以用户为核心,升级服务和体验,实施体验至上、服务至上。长安汽车将逐步提高业务质量,进入自我提升、自我盈利的阶段。秉承技术创新和智能化的领先地位,2018年也是长安汽车深入探索新能源领域的一年。长安汽车新能源汽车系列全年销量同比增长37.9%,这与长安汽车的技术创新密切相关。面对市场变化,长安汽车先后发布了新能源战略“香格里拉计划”和智能化战略“北斗天枢计划”。
与蔚来、腾讯等企业合作推出了多项战略计划。搭载武通科技推出的全新TAI汽车智能系统的CS85已在广州车展上正式亮相。CS35PLUS、新CS55、新CS75等热门车型实现了L2级自动驾驶技术集成;L3级有限自动驾驶技术的工程化开发已经完成;8月,“长安出行”推出“智慧出行”无人驾驶板块,并在智博会上率先推出L4级无人驾驶示范运营的自动驾驶汽车,累计体验超过2万人次;
11月底,长安汽车的新款CS55以44辆和55辆的成绩成功挑战吉尼斯世界纪录? 荣誉-“最大规模的自动驾驶汽车巡游”,长安汽车成为全球首个成功创造这一纪录的汽车品牌,有效验证了长安汽车在汽车自动驾驶技术方面的领先地位。
只有在寒冷的冬天,一个人才能无所畏惧。2018年从高速发展向高质量发展的过渡确实很艰难,但经历了寒冬的长安汽车将更加成熟,成为大国背景下的“真正成熟的车企”!在经历了寒冬之后,长安汽车的抗风险能力将变得更强,指导企业运营的策略将更加可预测!长安汽车将不再以销量增长为核心目标,并将继续提高运营质量。从高速发展转向高质量发展,提高效率,提升品牌美誉度。新产品不断推出,老产品积极更新,不断输出大众认可的优质产品。2018年的冬天已经过去了,2019年是冬天还是春天还不得而知。长安汽车作为“三个一流阵营”的一员,在经历了一个寒冬之后,将更加稳健和坚定,坚持既定政策,深化既定战略的实施,在2019年寻求更大的突破和改变。不断输出好产品,开发服务和体验,长安汽车的2019年将更加精彩!
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