雷克萨斯在华销量同比爆增20.8% 但仍不及凯迪拉克

凯迪拉克销量持续飙升，能否在2019年抢占二线豪华品牌榜首？

2018年，雷克萨斯在中国的累计销量达到160468辆，同比增长20.8%，创下历史新高。

到目前为止，雷克萨斯在今年的二线豪华车队中排名第二，仅次于凯迪拉克。后者2018年在中国的累计销量达到22.8万辆，同比增长31.8%。值得注意的是，雷克萨斯智能混合动力车型的销量达到49549辆，同比上涨41.7%，创下历史纪录。2018年12月，雷克萨斯在中国销售了11492辆，其中3246辆作为智能混合动力车型销售，占当月销量的28%。到目前为止，雷克萨斯已经在中国推出了超过10款车型。其中，ES、NX和RX是最受欢迎的机型。根据1月至11月的数据，ES、NX和RX的总比例约为72%。2018年，汽车市场经历了一个寒冬，但雷克萨斯实现了逆势增长。一方面，雷克萨斯推出了产品力很强的车型，比如雷克萨斯的新一代ES。另一方面，在商业模式上，雷克萨斯继续专注于低库存、经销商高利润以及卓越的渠道实力。其次，中国降低了进口汽车关税，降低了以雷克萨斯为代表的进口豪华汽车与国产汽车在价格上的竞争优势。其主要车型分别降价19000元至28000元。其中，LX的降价幅度高达10万元。此外，中美之间的贸易战导致对美国制造的进口汽车的关税大幅提高，这反过来又促进了对其他国家制造的进口车的需求增长。值得一提的是，相关人士此前曾透露，丰田曾考虑将雷克萨斯的生产本地化。然而，雷克萨斯尚未宣布任何消息。因此，只能猜测雷克萨斯何时国产，谁将是赢家。然而，从2018年的销售数据来看，雷克萨斯的业绩并没有受到其“进口”地位的影响，成为了一个市场增长率和绝对销售价值都很高的二线豪华品牌。1月23日，雷克萨斯全新紧凑型SUV UX即将上市，预售价2699-3.73万元。上市后，UX将成为雷克萨斯家族中最便宜的SUV，进一步降低了购买门槛。

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