2017年9月1日,纳川集团宣布拟收购星恒电源股权。2018年7月30日晚间,纳川控股发布一系列公告,宣布终止收购。2018年7月30日,万通地产宣布计划收购兴恒电力共计78.284%的股权。同年12月16日下午,万通地产再次宣布公司将终止收购。两年内的两次收购都以终止告终,这表明随着新能源汽车行业的快速发展和补贴的减少,资本市场和主机制造商逐渐变得更加理性,盲目投资和大规模造车的时代将一去不复返。兴恒动力成立于2003年,主要生产电动两轮车用锂电池。2014年,在国家新能源汽车补贴政策的背景下,进入新能源汽车领域。由于自行车电池的成本优势和低廉的价格,以及新能源汽车为补贴它们而疯狂制造,因此没有行业门槛。因此,星恒动力在电动物流车领域一度非常受欢迎。然而,随着国家对欺诈性赔偿的问责,以及3万公里运营要求等政策的出台,汽车制造不再是盲目的。随着市场的成熟,汽车制造商对电池的理解和理解达到了一个新的水平。随着补贴的减少以及LG和三星电池重返市场,价格低廉、产品质量不合格的锂电池产品在新能源汽车行业将不再有市场。从星恒动力在新能源汽车市场的爆发,到其第二次被资本市场抛弃,可以看出,依靠铅酸电池和自行车电池概念生产动力电池的企业最终将被汽车制造商和资本市场淘汰。
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1月14日,以“CollaborationampFuture携手创赢”为主题的2019合众新能源价值链伙伴大会在中国乌镇盛大举行。
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