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充电10分钟行驶300公里!北汽新能源超级快充通过测试

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月11日,北汽新能源首款搭载超快充电的电动汽车在北京昌平未来科学城大功率充电站通过测试。这意味着,如果这项技术大量应用,用户一直担心的漫长充电等待时间将完全解决,从而为纯电动汽车的全面普及扫清一大障碍。

北京,特斯拉

高压大功率直流充电技术是北汽新能源在2018年10月18日的蓝谷技术大会上发布的11项黑科技之一。该技术由北汽新能源工程研究院自主研发。与国家电网密切合作,在高压电气系统、热管理系统、充电协议、车辆与电桩联调等方面进行了全面的技术预研和核心技术掌握。搭载全新的超级快充,是北京汽车即将量产的新能源车型。它可以在700V的高压下实现300A的最大直流充电电流,在室温下可以在10分钟内充满300KM。未来,随着技术的逐渐成熟,将有可能扩大1000V和400A的直流充电电流。这意味着,随着各大新能源汽车公司逐渐将500公里续航里程定为标准,大功率充电技术可以在10-15分钟内实现80%的电池充满电,这比特斯拉此前声称的超级充电快了一倍。

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从技术上讲,大功率充电的最大瓶颈是电池热管理和充电速率连接器热管理。北汽新能源的超快速充电系统配备了新开发的车载液冷充电连接系统和新型液冷动力电池组,确保在大电流充电条件下,每个高压部件的温度不超过现有国家标准的温度限制。基于工作组开发的最新直流充电协议和引导电路,重新开发了车辆控制策略和通信功能,并通过温度监测和保护策略提高了快速充电的安全性。此外,北汽新能源超充系统的轻量化效果突出,与国外同类超充系统相比,整体重量减轻了46%。与业界通用的车载自冷方案相比,该系统重量减轻了88%,大大减少了原材料的使用。

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