长安新CS55对比传祺GS4，10万级SUV谁最好？

说到SUV，国产品牌有绝对的发言权。目前，国产品牌SUV的市场份额已超过61%，而合资品牌仅占不到39%。在国产SUV车型中，售价在10万元左右的紧凑型SUV，能够在外观、空间、动力、配置、性价比等方面实现良好的平衡，已经成为各家厂商的必备品。随着90后、95后逐渐成为汽车消费主力军，年轻化、智能化、互联网化成为SUV的新发展趋势。目前，能在10万元级别达到这样水平的高销量、高市场知名度的汽车并不多。今天我们将比较两款这样的车，即长安新CS55和传祺CS4。具体对比车型为长安新CS55 1.5T自动炫目智能传祺GS4 235T自动两轮驱动豪华智能网联，两款车型仅相差100元。

这两款车型都是2018年推出的新车，销量不错，跻身SUV市场销量前十。它之所以成为一款受欢迎的车型，主要是因为这两家制造商都有自己的杀手级技能。传祺GS4上市之初，凭借其良好的设计和更低的价格，迅速打开了市场局面。在CS55之前，长安汽车也有几款SUV，CS95、CS75和CS35，它们已经在市场上存在多年，并积累了良好的用户口碑。新款SC55上市后，自然会吸引足够的关注。然而，传祺GS4于2015年上市，提前上市，并于2018年进行中期翻新。长安新CS55于2017年上市，并于2018年进行了配置升级。从产品新颖性的角度来看，长安新CS55还有待更新。紧凑型SUV的主要消费群体是90年代出生的相对年轻的消费者，但由于空间较大，80年代出生的已经结婚成家的人也是主要消费者。因此，紧凑型SUV的设计应该适应更多消费者的需求，不要太过时。在设计层面，两款车都能给人一种耀眼的感觉。

长安新CS55延续了CS75和CS95的设计理念，更具男子气概的设计风格在同级车型中相对罕见。但与这两款车型相比，新款CS55属于刚柔并济的类型。虽然它的轮廓相当粗糙，但由于使用了许多曲线，它看起来也有点温暖。与2017款相比，新款CS55前脸的变化主要集中在中网，将字母“CHANGAN”替换为“Full Sky Star”中网，感觉更时尚。传祺GS4在外观设计上也非常时尚，家族式凌云翼进气格栅依然不过时。翻新后，主要变化体现在下保险杠和日间行车灯上，线条更加协调动感。在比较的两款车型中，长安CS55支持IACC自适应巡航驾驶辅助系统。因此，牌照架的上下两侧都有摄像头和毫米波雷达模块，两个后视镜上都有摄像头。因此，全新CS55可以实现L2级别的自动驾驶辅助功能。传祺GS4不可用。

在车侧，长安新CS55的比例很均衡，整体外观相当协调。与众不同的是C柱和隐藏的D柱，它们看起来相对较厚且肌肉发达。传祺GS4的侧面有着完全不同的效果，设计师创造了悬浮式车顶设计，使车身侧面看起来更加修长。两款车型在轮胎使用方面也存在差异。长安新CS55使用马牌轮胎，尺寸为225/55 R18，而传祺GS4使用215/55 R118轮胎。长安新CS55的轮胎宽度比传祺GS4大一个尺寸。打开UC浏览器查看更多精彩图片。长安新CS55的尾部比较简单。尾灯与前照灯相呼应。单出口排气隐藏在下方。后围上的双出排气口仅起到装饰作用。车牌架位于在中间。传祺GS4的排气口只是一个装饰，带有……

w牌照架。对于尾门的整体设计来说，它的开启方式是一个小按钮，使用起来不是很方便。

在尺寸方面，两款车型的级别相同，但长安新CS55的尺寸更大。在宽度、高度和轴距方面都超过了广汽传祺GS4。GS4的长度略长于新型CS55。如今，国产品牌SUV在内饰设计上已经告别了只结合配置的时代。国产品牌SUV的内饰设计、材质、互联网功能都远超同级别合资产品。今天介绍的两款车也是一样的。

长安新CS55的内饰风格非常年轻，由于大屏幕的独立性，设计师增强了它的档次感。中控台的上部采用了柔软的材料，红色缝线也进行了点缀。中间采用仿碳纤维和红色装饰板。传祺GS4的中控台设计更为宽松，所用材料也与新款CS55不相上下。整容后，使用了三辐式方向盘。中央控制屏幕的尺寸也已升级到10英寸。在动力系统使用方面，这两款车非常相似，都使用了1.5T涡轮增压发动机和6AT变速箱。乍一看，这显然是一条成熟可靠的路线，不同于目前一些使用三缸发动机搭配双离合器的车型。

从发动机参数和技术来看，长安新CS55更好，最大马力和功率更高。发动机气缸体由铝合金材料制成。这有利于降低发动机的质量。传祺GS4的发动机具有更高的最大扭矩，发动机缸体由铸铁制成。无独有偶，这两款车型都有来自日本爱信的变速箱，这是一款非常成熟可靠的变速箱。在智能化迅速普及的今天，国产品牌SUV在智能互联方面已经远远超过合资汽车。这两款车都配备了智能连接功能。因此，我们先来比较一下这两款车的智能功能。在智能汽车系统方面，两款车都有各自的特点。长安新CS55采用了全液晶仪表盘和8英寸中控屏的组合，可以实现双屏交互。传祺GS4采用了带有10.1英寸中控屏幕的机械仪表板。虽然没有双屏互联，但中控屏幕更大。在显示效果方面，长安新CS55类似于大屏幕手机，简单易用，没有任何困难。由于其更大的屏幕，传祺GS4只能被设计为卡式显示屏。在功能方面，两款车都可以支持移动连接、内置导航、多媒体和蓝牙电话功能。所有基本功能都可用。需要特别强调的是，长安新CS55搭载IACC自适应巡航驾驶辅助系统，可实现L2级高级驾驶辅助功能。方向盘上有一个一键访问按钮。只要车速达到30km/h以上，IACC就可以一键激活，激活后的工作速度范围为0-130km/h，这也涵盖了国产车的全速范围。此功能特别适合在拥堵路段使用。

在其他配置方面，长安新CS55有一个至少价值1万元的额外配置，而价格比传祺GS4高出100元。这些附加配置主要体现在安全方面，如并线辅助、车道保持、主动制动功能等。尽管在日常使用中这些功能的缺乏可能没有任何区别，但这些安全辅助功能在关键时刻可以发挥至关重要的作用。驾驶方面，两款车的基本硬件相同，均为1.5T发动机和6AT变速箱。底盘差别不大，两者都有前麦弗逊和后多连杆悬架结构。两者的主要区别体现在调教和智能驾驶方面。长安新CS55的发动机具有很强的低扭矩调节功能，并且带有更轻的……

油门踏板，很容易启动到位。当你想在开车时超车时，深踩油门也会给你一定的推背感。同时，车身在油门踏板的指令上不会有太多的犹豫，整个加速过程相对平稳。6AT变速器在新款CS55上的表现令人钦佩，换档不急，而且善于理解驾驶员的意图。在换挡速度方面，它的性能也能让我满意。长安新CS55最吸引人的特点是IACC集成自适应巡航控制系统，该系统与全液晶仪表板配合使用。按下功能按钮后，仪表板将进入场景重建界面，界面简洁美观，可以显示大量信息，甚至可以显示下一车道经过的车辆。该IACC系统的工作速度范围为0-130km/h，几乎涵盖了所有驾驶环境。按下功能按钮会将全液晶仪表板带到工作界面，非常漂亮。当一辆汽车经过时，它将显示在屏幕上。有趣的是，当一辆卡车经过时，界面中的汽车也会变成一辆卡车，这表明了制造商的奉献精神。与普通的自适应巡航控制系统相比，该系统还可以控制行驶方向。即使在车道线不清晰的情况下，该系统也可以智能地控制方向盘以60公里/小时的速度行驶，在不影响前车操作的情况下跟随前车。传祺GS4的动力，由于其稍低的动力参数，说实话并不算动力十足，但绝对不是“肉”。由于油门调节灵敏，主观感觉相对轻松活泼。另一个原因是变速箱与发动机匹配良好，变速箱在动力连接方面表现良好。目前，广汽传祺GS4除了搭载6AT变速箱外，还搭载了7速双离合变速箱版本。我推荐6AT版本，因为以前的7速DCT双离合器变速器型号会有轻微的抖动和抖动问题。小结：10万元的国产品牌SUV，我会推荐谁？我选择的是长安新CS55，因为在广汽传祺CS4的对比中，在价格相近的前提下，它有更好的发动机和更高的配置。尤其是IACC系统特别智能。对年轻消费者更有吸引力。当然，作为市场上经验丰富的玩家，传祺CS4的折扣率目前并不低。因此，对于在这两种车型中选择谁，消费者可能也有自己的答案。

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