挑战高寒极限 福田汽车完成全球首例全气候纯电动客车测试

2019年1月16日，福田欧辉全气候纯电动客车在中国汽车中心呼伦贝尔冬季汽车试验场的极冷环境试验取得突破。北京市科学技术委员会党组成员、副主任张光连，中国工程院院士、电动汽车国家工程实验室主任孙凤春，宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授，秦志东，福田汽车欧辉客车事业部研发副总裁以及科学专家和技术研发团队参加了测试。福田欧辉全气候纯电动客车已成功通过多项测试，包括车辆低温启动测试、车辆低温行驶测试和车辆爬坡测试。测试结束后，参与测试的专家和研发团队对测试进行了精彩的分享。据悉，该测试项目对车辆运行环境提出了巨大挑战，完全可以满足北京2022年冬奥会车辆运行的严格要求。这意味着福田汽车以强大的实力站在新能源客车行业的前列而自豪，在国际舞台上展示了中国的客车风格。

面对冬奥会，福田汽车在不怕严寒的情况下完成了高冷测试，并成功通过高冷测试。北京市科学技术委员会党组成员、副主任张光联表示，今天参加我们的实验是一项非常有意义的活动。为了支持新能源汽车在北京2022年冬奥会上的应用，我们进行了多个研究项目，本实验就是其中之一。该项目由三个项目组成，主要围绕单体电池的开发、电池与整车的匹配、电池的产业化和产业化。今天，我们看到了低温环境下的电池条。组件已经得到了改进，在下一步的电池研究中还有很多工作要做。因此，我们将继续推动我们的研究团队和企业围绕新能源汽车领域的电池和汽车技术开展科学研究，助力新能源汽车企业的成长

动力电池技术的新突破，彻底解决了纯电动公交车冬季续航里程锐减、无法启动、衰减、安全隐患等诸多问题，对纯电动公交车的发展具有里程碑意义。在科委的领导下，我们组建了一支国际研发团队，为北京2022年冬奥会做准备。本次试验主要是北京2022年冬奥会车辆交付前的基础定型试验。本次实验有几个重要的测试，第一个是配备全气候电池的整车冷启动，第二个是全气候低温增焓空调加热，第三个是车辆爬坡测试。测试结果都很好，测试数据符合我们的预期。我们希望利用这些技术使中国新能源汽车不受限制，中国工程院院士、电动汽车国家工程实验室主任孙凤春院士对此表示肯定。

在电池技术突破方面，美国宾夕法尼亚州立大学的王朝阳教授也对电池技术突破持乐观态度，中国是最大的电动汽车市场，约占全球市场的60%。今天的实验数据取得了突破，在全气候纯电动公交车领域超过了国外。因此，我们希望在不久的将来，通过大家的努力，解决更多的问题，实现新能源研发技术的更多突破

推动全气候新能源汽车发展，使中国新能源汽车不再有禁区。福田汽车在电动汽车领域一直在全面发展。在北京科技公司的领导下……

在院士和专家研发团队的共同努力下，我们在短时间内取得了突破性成果。福田汽车欧辉客车事业部研发副总裁秦志东表示，我们希望在2019年实现全气候纯电动公交车的小规模商业示范运营，为客户提供集成解决方案，促进新能源汽车行业的发展。

体验福田汽车在极寒的冰雪之地驰骋的新技术、突破和体验。福田欧辉全气候纯电动客车高冷试验的成功完成，是全气候新能源汽车向前迈出的重要一步。测试结束后，出席此次活动的领导、技术专家和研发团队共同登上福田欧辉全气候纯电动客车，体验福田汽车在新能源领域的品质和实力。在体验过程中，福田欧辉全气候纯电动客车电池技术的稳定性和可靠性得到了现场嘉宾的一致认可。

为冬奥会做准备，福田汽车时刻准备着。在此次测试中，福田欧辉全气候纯电动客车以其严谨的技术和卓越的品质完美完成了所有测试项目，在新能源客车市场展现了独特的技术实力和质量魅力，引领行业迈向新标准。未来，福田汽车将继续以日益丰富的全球顶级资源、扎实的工作作风和创新的步伐，为全气候新能源汽车的发展贡献力量，推动中国新能源汽车朝着高效、节能、安全、全气候的方向发展。

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