遇冷之下，东风公司趟出一条特色路

中国汽车市场全面迎来“寒冬”，去年销量达到2808万辆，为28年来首次下滑。风大草大，寒冷的季节证明了这一点。2018年，东风汽车集团有限公司售出383万辆汽车，位居行业第二。其营收和利润继续保持行业良好水平，自主品牌销量超过120万辆，跻身百万辆以上自主企业前三名。坚持质量第一、效率第一，追求发展质量、效率、速度的内在统一，东风公司走出了一条独特的高质量发展之路。2018年11月30日，东风创新设计中心（上海）揭牌并投入运营，开启了东风公司在武汉、襄阳、上海和瑞典的技术中心新布局。未来，东风可能会在日本、美国和欧洲建立不同重点的全球创新设计中心。

2018年11月30日，东风创新设计中心（上海）揭牌并投入使用，为景区提供更高层次的景观。随着世界级研发的推进，东风创新“加速”的动力更加强劲，自主研发的核心竞争力日益强大。2018年，东风猛士首次荣获“中国外观设计金奖”，东风1.0T发动机跻身“中国心”十大发动机，人工智能汽车系统WindLink3.0达到行业领先水平。。。以“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）为引领的一系列技术突破，不断为东风新能源汽车、智能网联汽车、产品结构优化赋能。我们需要统一意志和行动，加快控制核心技术和资源，促进新能源汽车的发展，”东风公司董事长兼党委书记朱延峰在2018年战略研讨会上指出。

东风新能源汽车产业园在新能源汽车行业竞争激烈。东风新能源乘用车进入快速发展期，2018年销量5.1万辆，同比增长223%，连续三年实现快速增长。在新能源汽车的核心“三电”领域，东风的布局已基本落实。新能源产业园一号园区的电池、电驱动、电控工厂、研发办公楼已于2018年7月陆续投入使用。2018年，动力总成平台“三电”产品累计销售7.4万套。与此同时，新能源市场的布局也在不断加快。东风风神E70取得了业界领先的续航里程，并在青海湖比赛中获得了五次冠军。东风日产推出了其首款国产纯电动汽车轩逸纯电动，神龙的富康新能源汽车也已上市。东风与雷诺-日产联盟共同成立了埃捷特新能源汽车公司。首款车型于2019年上市，未来将达到12万辆的年产销规模。

东风5G自动驾驶原型车在智能互联和共享交通这一热点领域也不遗余力。2018年，东风5G自动驾驶原型机上市，东风风神AX7自动驾驶2.0版获得路试牌照，东风猛士自动驾驶汽车获得“穿越危险2018”挑战赛a组亚军，东风风申AX7获得第六届轩辕奖“人工智能实践奖”，这足以见证东风在寒冷的冬天里的努力。目前，东风无人驾驶小巴的开发已经完成，2020年将推出合格的自动驾驶汽车。在交通领域，去年6月推出的“东风出行”已在武汉、十堰等地完成布局，注册用户超过6万人，运营车辆3118辆。12月3日，东风公司获得了全国首张网约车牌照，目前运营超过……

00辆，东风出行服务再次加速，并将于2019年在全国推出。在新业务取得重大突破的同时，东风公司以产品结构优化调整为突破口，着力提高产品市场竞争力。客商比达到85:15，综合抗风险能力强。它是目前中国最全面的汽车产品品种和最优的产品结构，进一步增强了其冬季抵御寒冷的能力。

在2018北京国际车展上，参观者体验了东风风神WindLink 3.0人工智能汽车系统的上升趋势和高端化发展。东风公司高端产品占比提升，2018年新推出乘用车超过10款。全新东风风神AX7搭载WindLink3.0人工智能车载系统，引领智能出行新体验；搭载车联网3.0系统的东风启辰T60广受欢迎，有助于实现“智能网联生态系统”建设的突破。在商用车领域，东风商用车、东风汽车有限公司、东风六旗积极推进产品振兴。东风新天龙旗舰、东风凯普特、多利卡、红旗H7等车型成为市场明星。2019年1月6日，随着新一代战略产品东风天龙KL和东风天津KR的推出，东风商用车在可靠性、舒适性、安全性和经济性方面进行了迭代升级，成为运输商的可靠选择。扩大开放合作，促进高质量发展。2018年6月24日，对于东风人和无数中国人来说，是一个值得纪念的日子。当天，沃尔沃环球帆船赛在荷兰海牙落下帷幕，“东风队”成为该赛事45年历史上第一支登上领奖台的中国队。

中国队首次赢得沃尔沃环球帆船锦标赛冠军。这是东风公司以“东风队”的名义赞助沃尔沃环球帆船锦标赛的第二个赛季。从第三名到冠军，一切都需要持续不断地战斗。经过9个月4.5万海里的艰苦卓绝旅程，东风飞船载着“双燕子”环游了5大洲、12个国家。在西班牙、南非、香港、广州、瑞典、荷兰等地，东风还向全球合作伙伴发出了“一带一路·陪伴您”的倡议，将中国优秀汽车品牌带到了世界各地。根据《2018年中央企业海外网络通信力报告》，东风公司在96家中央企业中的海外网络通信能力排名第8。好的风依靠它的力量来航行和劈波。在海外推广的带动下，2018年东风汽车出口7.3万辆，增长12.8%。在非洲，商业和客运都得到了推广，营销和产品引进力度全面加大，实现了出口的快速增长；成功建立南美营销平台，出口额同比增长39%，实现突破；在伊朗出口2.72万辆汽车已成为东风稳定的战略支点；

在俄罗斯，东风公司继续探索本地化经营，出口额同比翻了一番。东风“走出去”的步伐越来越大、越来越快。

2018年12月21日，兵器装备集团、中国一汽、东风汽车在北京签署《T3技术平台公司合资合作意向协议》，进行整合开放，促进企业战略协作。东风也在积极探索并采取行动。继一汽集团、东风汽车和长安汽车签署战略合作框架协议后，2018年，相继签署了《T3物流高层研讨会及战略合作协议》、《移动出行意向协议》和《T3科技平台公司合资合作意向协议》。根据协议，三方将成立“1+1+3”物流企业，成立T3共享出行服务公司，以及T3技术平台公司。2018年8月，东风与华为签署深化战略合作协议，并于12月底共同主办车联网合作生态高端论坛。一个充满无限可能性的未来交通系统即将到来。随着合作内容和方式的进一步深化，东风公司在联合开发上又打了一记“重拳”。东风公司和法国PSA集团联合开发的CMP和eCMP两个新的全球产品平台将于2019年推出，支持东风的独立业务加快进展。自东风公司诞生以来，深化国有企业改革，促进发展新的活力改革一直在进行。如今，改革已经进入深水区，攻坚难度越来越大。2018年，东风虎又快又稳，在深化改革中实现了多重突破，实现了从“串联”改革向“并联”改革的转变。东风公司顺应行业发展趋势，加快推进“老基地、老企业”改革，创新体制机制，推动转型升级。截至目前，东风公司已减少法人67户（21.4%），提前6个月完成了国资委要求的减持任务，实现了减持20%的目标。2018年6月22日，东风商用车股份有限公司有限公司正式将其原装配厂和车架厂合并成立整车厂。2018年11月17日和18日，东风汽车底盘系统有限公司有限公司和东风电气传动系统有限公司有限公司相继上市。前者由东风轮毂、东风传动轴、东风悬架弹簧和东风泵业四家汽车零部件公司整合而成。后者被东风电子科技有限公司收购，并与其子公司东风汽车电子有限公司有限公司合并重组。11月30日，东风商用车有限公司、有限公司原第一铸造厂、第二铸造厂、东风锻造有限公司及其子公司神力公司正式合并，形成新的东风锻造股份有限公司有限公司。今年1月2日，东风公司全体高级管理人员迎来了2019年至2021的新任期。利用新的任期任命机会，东风公司在高管管理和薪酬管理方面发生了重大变化。高级管理人员将根据职位分为A和B两类，打破原有的以职务等级为基础的管理方式，充分发挥市场机制的作用，在职务管理和公平方面实施约束和激励，实现职务变动、薪酬变动、责权平等。随着市场化改革的加快，国有企业传统体制下的“老问题”日益突出，使企业在前进的道路上步履蹒跚。“三供一业”转移和剥离社会功能，已成为国有企业精简主业、盘活优质资源、增强竞争力、实现公共服务专业化的必然选择。将辅助业务整合到行业中，回归主营业务，不仅支持了转让业务和单位的可持续发展，而且有效地保护了合法权益……

转让单位的员工和转让区域内的东风车主。这是东风深化改革的一大特点。

2018年4月27日，首创东风（十堰）水务有限公司有限公司上市成立。2018年4月27日，首创东风（十堰）水务有限公司上市成立，成为东风公司“三供一业”分离转让的第一家单位。10月23日，东风公司整体物业管理业务移交给华润有限公司，京投集团、京能集团、华润集团、中广核集团，剥离了它们的社会职能，促使东风轻举妄动。解决问题，改革文章。改革给东风带来了活力，为实现建设世界一流企业的目标注入了新的活力，”朱延峰说。2019年，我们再次出发，不怕浮云遮挡我们的眼睛，混乱的云朵仍然平静地飞翔。2019年东风迎来命运年，我们将以什么姿态面对未来50年？

2018年4月23日，东风公司在北京举行品牌战略新闻发布会。2018年4月，东风品牌战略的发布提供了答案。东风品牌战略以“品质、智慧、和谐”为核心价值理念，是对东风50年历史和未来50年发展的理性反思。两个月后，东风公司第九次党代会勾画了“加快建设优秀东风，开启世界一流企业发展新征程”的蓝图，明确了未来五年要努力实现“三个引领、一个引领”的发展目标，开启了新时代的东风梦。随后，2018年11月，东风公司战略研讨会在襄阳召开，确定了实现世界一流企业战略目标的总体路线图。到2020年，为优秀企业奠定基础；到2023年，打造国内优秀企业，衡量标准是“三领先、一领先”；到2025年，巩固全球竞争力的基础；到2035年，成为具有全球竞争力的世界级企业。在总体路线图下，“三个领导、一个领导”的标准进一步明确。“引领行业”的要求是实现行业前三，公司整体规模居行业第二、商用车行业第一、自动驾驶乘用车行业第三、新能源汽车行业第三。与此同时，东风公司在加快自主乘用车发展、打造商用车领先新优势、促进合资乘用车业务健康发展、加快新能源汽车发展、战略性布局智能网联和出行服务等领域细化了行动计划，进一步深化改革，以更大的力度和决心加快高质量发展并向纵深推进。乘着强劲的东风，踏上新的旅程。在东风公司成立50周年的特殊年份，一个充满活力和活力的东风，一个在寒冬中奔跑的勤劳东风，正推动着杰出的东风巨轮一步一步破浪前行。2019年，再次出发。

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