同一产业链的两环：汽车之家升级“产品+服务”赋能经销商

近日，网易汽车之家和部分经销商因价格问题遭遇阻力。汽车之家立即否认了“封锁传闻”，并指出其已与全国23000多家经销商签署了2019年的合作协议。几家经销商在接受记者采访时表示，汽车网站leads带来的销售转化不亚于店内的客户群，他们将继续观望形势的进展，待几大集团博弈后再做出决定。一位资深汽车业内人士在接受采访时指出，此次事件的核心矛盾在于销售线索的价值。在经销商与汽车之家处于同一产业链，线索价值仍不可替代的情况下，经销商与汽车之家最终将回归理性对话平台，实现“双赢”。“禁令”是假的，会员服务得到了经销商的肯定。总部位于重庆汽车博览中心的某经销商集团的市场负责人表示，“汽车之家没有任何要求，辖区内仍有经销商申请购买汽车之家的年费并获得批准。”另一家总部位于成都的经销商则直言不讳地表示，尽管现在垂直网站的广告效果不如预期，但会员服务提供的销售线索仍有一些效果，他们不敢放弃。事实上，汽车经销商一直依赖于在汽车网站上收集和转换线索的能力。无论是平面媒体、近年来汽车自媒体的兴起，还是综合门户网站，销售转化效率都不足以挑战垂直的汽车门户网站。数据显示，汽车之家是目前中国规模最大、覆盖最广、使用最广泛的汽车服务网站。其对用户数据的统计分析隐藏了丰富的销售线索，具有很强的竞争力。汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受采访时表示，“2018年，汽车之家共提供1.1亿条线索，平均门店收购量增长11%，帮助经销商销售了600多万辆汽车。转化率在垂直行业排名第一，是竞争对手转化率的两倍多。“据报道，汽车之家与经销商的续约合作稳定，已与全国23000多家经销商签署了新的合作协议，不存在在线传输阻塞的问题。如何为经销商赋能？汽车之家将升级其产品和服务。资深汽车媒体评论员童继仁在一篇专栏文章中指出“事件是双方在商业上的分歧，而不是合作内容的问题。经销商和汽车网站处于同一产业链的不同阶段，合作是基于双方的分工和各自优势。不仅没有冲突，甚至存在“唇亡齿寒”的关系”。汽车之家董事长陆敏也在朋友圈表达了同样的观点，“双方都是汽车生态系统的上下游合作伙伴。当价值超过价格时，他们应该保持理性，实现双赢。当价格超过价值时，他们也应该理性沟通，直到价值超过价格。只有这样，交易才能真正实现双赢。“最近，全国工商联汽车经销商协会也介入了此事。在该组织组织的汽车之家与经销商的沟通会上，几位经销商代表强调，他们希望汽车之家能够与经销商多沟通，了解“客户”的需求汽车之家在认真听取了各大经销商代表的发言后，针对经销商在行业寒冬中面临的困难，不断创新和升级产品和服务。汽车之家还承诺将举办春季百城汽车展第一季度的购车节，为经销商提供线索、保证和折扣，以快速帮助经销商增加新车销量。全国工商联汽车经销商协会秘书长朱孔远表示：“此次沟通会为汽车之家与经销商集团的和谐沟通开启了一个良好的开端。通过持续真诚的沟通，我们相信任何问题都会得到妥善解决。我们希望……

双方可以在协会的组织下建立定期沟通机制，及时了解自身困难，消除疑虑，共同度过行业寒冬

标签：

汽车资讯热门资讯