在最坏的时代做最好的自己 捷途产品序列发布一周年

有人说，2018年的中国汽车市场是最糟糕的一年。今年，中国汽车的年销量同比下降2.8%，这是28年来首次出现年度销量下降。也有人说，中国SUV市场是一座围城，绝大多数深陷其中的国产品牌都想突围，而一波新品牌和新动力车公司则蜂拥而至。在这样的大环境下，2018年1月22日，捷达产品系列发布。时至今日，在整整一年的时间里，捷达已经连续推出了三款SUV，捷达X70在上市的第四个月每月销量超过1万元。与混乱的市场环境相比，捷途的表现可以说是“反其道而行之”。从一个有名望的家庭毕业有着深厚的基础和精确的定位来满足需求。目前，在国内汽车市场上，有很多像明星一样的汽车品牌。在新品牌和新产品进入更成熟市场的早期阶段，最需要解决的问题是如何让消费者快速理解你，并在他们心中留下记忆。2018年1月22日，奇瑞控股以满足消费需求升级为目标，顺应家庭人口扩大、休闲旅游常态化、消费结构升级、目标人群年轻化的趋势，推出捷途产品系列，探索并聚焦“出行+”细分市场。奇瑞控股集团拥有20多年的汽车制造经验，在全球市场检验了720万辆汽车，拥有与全球先进生产标准同步的智能工厂，并创造了国内外顶尖的供应链资源，为捷途进入市场提供了强大的技术和资源背书。

世界上的武术只有快速和牢不可破，界图的速度一直在“驱动”。捷途在这一年的发展可以说是以类似于“驾驶”的速度发展的。2018年1月22日，捷途产品系列正式发布；3月7日，捷途X70和X70S智能工厂下线；4月23日，JETOUR X在全球首次亮相；4月25日，捷途在北京国际车展上首次亮相；5月29日，捷途首个智慧展厅发布；6月28日，“旅行+”生态系统发布；7月6日至25日，百万公里长距离质量调查；7月25日，捷途X70设计语言分析会；8月18日，首款车型捷途X70在全国上市；从9月16日到10月18日，捷途号已抵达千店并起航；10月28日，首届界土粉丝文化节举行；11月16日广州车展；11月26日，捷途X70S在全国上线，发布“出行+”云平台；12月9日，捷途家宴正式启动；

2019年1月13日，捷图X90在全国上市。。。在短短一年的时间里，捷图深耕“出行+”细分市场，并在该市场全面发力，建设了1398个网络，其中包括321个一级智能展厅，构建了一个50公里的购车圈。通过贴近用户的广而深的网络布局、愉悦用户的创新舒适体验、丰富多样的圈子文化，为客户权益增值。

合理选择目标市场，扎实的产品认可度，以及无数PPT造车案例，至今仍历历在目。应该说，在产品系列发布的过去一年里，捷途从无到有。仅靠“捷途速度”是不够的。匠心、智能制造和用户需要的产品是其第一个立足点和逆势崛起的关键。首款宽体智能SUV捷途X70以“居家暖男”的姿态，以“高颜值、大空间、更智能、品质好”的核心DNA切入“出行+”细分市场，为捷途产品序列奠定了坚实的基础。第二款产品，出行智能SUV捷途X70S，以“时尚、驾驶、智能”三大亮点展示“时尚潮男”，丰富了捷途产品矩阵和消费群体。第三款产品，舒适智能的六座SUV捷途X90，从“智能无忧、舒适愉悦、驾乘安全、内心稳定温暖”四个方面展现了一个“聪明人”的责任和担当。捷达X70和X70S产品相继上市，并在2018年的四个月内高速完成了40007辆。捷达X70也在年底进入了月销量超过1万辆的俱乐部。

一个有三个帮手的英雄，感谢你一路走来。显然，在整体下滑的市场环境下，捷途的成功并非偶然或意外。当然，在飞速发展的背后，每一个激动人心的记录和客观报道都离不开媒体的大力支持；每一次充满激情的电话和经验分享都离不开20多万粉丝的热情支持；每一项终端活动、客户跟踪和供应链协作都是销售服务提供商和供应商共同努力的结果。

在成立一周年之际，审视自身，捷途在挑战中不断成长，并逐渐形成了相对完整的体系能力。它也取得了一些小成就。下一阶段，捷途将继续聚焦市场、适应市场，坚持“出行+”定位，以工匠精神、创新精神、生态系统进入主流汽车制造业。它今年已经实现了15万辆的目标，并在2020年进入了30万辆的俱乐部。结土也会像它的名字一样，寒冷的冬天有雪，一路结土。

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