“确定、合理、出乎意料”可能是2018年中国汽车市场的三个关键词。这绝对是一个“熊市”。根据中国乘用车协会的数据,2018年,中国狭义乘用车零售额同比下降5.8%,降至2235万辆。这是中国乘用车市场28年来的首次下跌,令人失望和悲惨的汽车市场正在伤害每一个市场参与者。但无论是整体经济衰退,还是透支的汽车市场的价格战,还是三到六线城市的消费饱和,他们都已经对市场发出了警告。去年年初,我们预测汽车市场将出现轻微或零增长。“在2019年1月11日的一次沟通会上,东风公司运营管理部总经理魏文清表示,汽车市场遇到发展困难是合理的。关键是出乎意料。自2018年第三季度以来,市场寒潮突然加剧,月度同比连续下降两位数汽车市场一夜之间进入冬季。冬天已经到来,但还不够冷。我们只是没想到它来得这么快, ”一位自主品牌车企负责人在2018广州车展期间表示。对于拥有大系统的汽车集团来说,这个突如其来的冬天大大增加了调头和调整的难度,而不及时回应是常态。对于拥有14个独立汽车业务单元的东风公司来说,这一挑战显然更为艰巨也考验着东风公司的战略决心。
东风公司坚持稳中求进的总基调,在寒冬中坚持“质量>数量”的高质量发展理念,在不确定性中把握确定性,在市场压力和问题导向的指引下,在深化改革和动能转换中强化保落实能力,锻炼更强壮的身体。2018年,东风公司虽未实现销售目标,但继续保持行业第二的位置,同时营收和利润水平持续提升,利润率同比增长0.7%;管理和销售费用同比下降5.3%,资产负债率同比下降2.8%,以行动赢得高质量成绩单。这就是行动的力量。01.坚持“质量>数量”是一个剧变的时代,但也是东风公司可以决定的未来。对于现阶段的东风来说,主要存在发展质量不足和业务规模不足的矛盾。公司按照建设具有国际竞争力的世界一流企业的目标,不断完善“十三五”发展思路和战略,扎实推进高质量发展。2018年1月初,东风公司董事长、党委书记朱延峰指出,高质量发展是解决问题的关键。坚持“质量>数量”的理念,一直是东风公司“十三五”以来的发展主线。它是解决发展质量和业务规模不足问题的答案,是实现质量和效率内在统一的解决方案。
2017年,东风公司经营效率持续提升,实现销售收入6310亿元,同比增长10.2%;实现利润同比增长7.8%;缴纳的税款同比增长15%。2018年上半年,东风公司累计销量达到191.1万辆,同比增长3.6%;
实现销售收入增长8.5%、利润增长20.4%、纳税增长16.7%,销售收入和利润增长超过销售增长,持续保持高质量发展。但进入2018年第三季度后,随着SUV的快速下滑和轿车市场的快速寒冬,乘用车市场终于经历了28年来的首次下滑,“马太效应”凸显了淘汰赛已经开始。面对汽车市场扩张的风险,东风公司深刻认识到,只有保持定力,深化改革,转换动能,才能实现更高质量的发展,增强体质,抵御寒冬。关键在于执行。一方面,以深化机制体制改革为突破口,东风公司快速稳健地加快整体业务提升。剥离了多种社会功能,东风总医院等8家医疗机构全面剥离并向中医药、“三供一业”转移,东风职业教育中心向地方转移。。。他们已经实现了主营业务的专业化、模块化和集约化。东风商用车业务迎来模块化整合,东风零部件集团“6+1”业务模块化整合拓展,东风电动汽车三电基地投入使用。。。2018年,东风公司持续推进僵尸、特困企业治理,基本处置7家,主体处置8家。
“三项制度”改革持续推进,一批年轻务实的人才队伍开始组建。2018年,东风公司所有二级单位都配备了70年代出生的临时员工,三级单位配备了80年代出生的暂时员工。2019年初,利用新的任期任命机会,东风公司在高管管理和薪酬管理方面发生了重大变化:首先是高管管理改革,根据管理权限将高管分为A和B两类,打破了原来基于职务等级的管理方式,充分发挥市场机制作用,实施岗位管理和多元化约束激励。其次,优化高管薪酬机制。分类分层,市场匹配,一个企业,一个政策,一个职位,一份工资“是单位董事会或上级组织与管理团队之间的沟通,以确定市场化的绩效目标和薪酬。高管薪酬实现了绩效与薪酬的联动,进一步振兴了微观实体的活力f干部和现代企业人事选拔任用机制,强化职业和业绩导向,充分发挥市场机制作用,实现职位“能上能下”和“能上能下”的目标,不断激发高管士气。“在2019年1月11日的一次沟通会上,东风公司党委常委、副总经理安铁成表示。
他认为,任何一个团队发展的核心都是人才阶梯。“我们也充分认识到人才对东风当前和未来发展的重要性。”加快新旧动能转换是另一条行动主线,新能源和智能化尤为突出。2018年,东风新能源乘用车进入快速发展期,年销量5.1万辆,同比增长223%,连续三年实现快速增长。在新能源汽车的核心“三电”领域,东风公司的布局已基本落实。东风新能源产业园一号电池、电驱动、电控工厂、研发办公楼已于2018年7月投入使用。2018年,东风新能源动力总成平台销售“三电”产品7.4万套。在智能化方面,东风公司的自动驾驶技术具有……
n迭代开发到第二代,WindLink迭代开发到了第三代,处于行业领先水平。四大旅游平台的布局也已完成。尽管未能实现销售目标,但保持冷静并大力实施的东风公司仍然实现了高质量发展。这不仅使改革看起来像是在解决问题,也坚定了东风公司将高质量发展进行到底的决心和实现“三个引领,一个引领”的信心。02.在一个方向上坚定“动”,在一个方面发力,东风公司正在加速发展。2019年第一年,东风商用车行业出现了两大表现。今年1月6日,历经5年研发、投资15亿元的东风天龙KL和东风天津KR在武汉基地上市。他们的到来重新点燃了东风商用车公司和一汽解放中重卡争夺榜首的竞争。
2019年1月8日,一辆全新的东风Cape ZD30缓缓离开襄阳基地的生产线,标志着东风汽车有限公司(以下简称“东风汽车有限公司”)300万辆轻型商用车的里程碑。一周后,东风汽车有限公司在2019年商业年会上宣布了其“163折”中期商业计划,明确未来五年的目标。其中,“1”代表实现LCV行业的最高质量6’代表六个方向的突破;
“3”意味着到2023年实现30万辆汽车的挑战目标。这是东风商用车打造商用车领先新优势,实现商用车转型、创新、发展的坚定行动。这也是独立行业“三个主导,一个主导”的实践。如今,汽车行业发展的外部环境已经发生了深刻的变化。国际贸易环境发生了重大变化,汽车市场小幅甚至负增长。技术发展和商业模式迅速演变,产业政策进一步开放。东风公司的发展面临着日益激烈的市场竞争和严峻的外部挑战。不怕浮云遮住我的眼睛,在混乱的云层中飞行时,我仍然很平静。
打造卓越的汽车企业,必须努力实现“三引领一引领”,即运营行业质量领先、自主商业行业领先、新兴商业行业领先。东风员工要高质量超越小康社会,率先享受新时代的美好生活。在2018年6月下旬东风公司召开的第九次党代会上,朱延峰和东风公司深刻把握汽车行业发展的新趋势,牢牢坚持以高质量发展为主线,以稳中求进的总基调发布了新蓝图。2018年11月初,东风公司召开了为期四天的战略研讨会,设置了加快自主乘用车发展、打造商用车领先新优势、促进合资乘用车业务健康发展、加快新能源汽车发展等七个子课题。这是东风公司以“三个一把手”为目标,以高质量发展为主线的坚定承诺所采取的有力举措。公司要在战略引领下,强化责任担当,狠抓落实,只争朝夕,埋头苦干,努力推动优秀东风建设落地生根。在战略研讨会上,朱延峰强调,公司应进一步了解形势,转变心态,增强“确保实施”的能力“。行动已成为东风公司回应七大子课题的直接答案。只有真正注重实际工作,才能在历史进步的逻辑中前进,在时代潮流中发展。除了发展商用车,自动驾驶乘用车也是发展的重点之一。
2019年,在集团层面,东风公司将继续在增强核心能力方面进行战略投资,并在平台、研发能力、品牌力等重要领域进行专项强化。其中,东风风神的发展尤为重要。今年,风神将推出代号为D53的全新三厢车,丰富其产品线。今年4月,风神还将推出续航里程为500公里的电动汽车,以满足新兴商业市场发展的需求。“安铁城介绍,东风风神未来每年都会推出新产品,这将有效地承载独立乘用车的大旗。解决合资发展的不平衡也是主要关注点之一,尤其是对于急需回归赛道的神龙汽车来说。神龙汽车的主要问题是没有实现在其快速发展过程中,其系统实力与规模相匹配。上上下下是不可避免的结果, ”安铁城说。他认为,神龙汽车的第一步是站稳脚跟,梳理现有的资产、流程和业务。最重要的是让东风雪铁龙的管理团队意识到他们的问题所在,找到正确的处方,服用良药来恢复健康。蹲下来不是为了躺着,而是为了休养离子,站起来跑步。“安铁城表示,东风雪铁龙公司今年将从信心、信念和信任三个方面开展工作。此外,动能转换也在加速。以引领新能源为目标……
y行业,东风公司将继续深入推进583计划,促进客运和商业发展,以多元化的技术路线应对多元化的市场,在新能源市场实现全面突破。
我们将加快产品布局和发布。2019年至2023年共计划76款车型,2019年计划21款车型,包括16款乘用车和5款商用车,”东风公司战略规划部经理李勇表示。行动的力量引领知识的进步;知道得越深,行动就越多。面对激烈的淘汰赛和对高质量发展的坚定承诺,东风公司只能实现“三个领导者、一个领导者”的目标“真正注重实际工作,在实践中不断推动发展。东风在‘动’。
日前,基于海量个人对个人的二手车成交数据,瓜子二手车公布了12月全国及多个核心城市的二手车交易“瓜子价”数据。
1900/1/1 0:00:00四海游子意,浓浓思归心。随着新春佳节的日渐临近,如何风风光光回家又成热门话题。
1900/1/1 0:00:001月13日,在哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上,长城汽车董事长魏建军宣布,在500万之后,哈弗品牌定位从原先的“中国SUV领导者”升级为“中国SUV全球领导者”。
1900/1/1 0:00:00大多数车主出于隔绝紫外线的考量,总会在新车到手后给汽车贴上车膜,以此来达到阻隔红外线,隔绝酷热的效果。目前国内私家车的数量与日俱增,理所当然的,车膜的市场需求量也有了相应的增加。
1900/1/1 0:00:00汽车,被很多人当做“第二个家”,它能遮风挡雨,伴人们走过星空灿烂、江山如画,领略世间万种风情。
1900/1/1 0:00:00中国汽车消费者研究及测试中心致力于通过专业、科学、全面的评价为消费者们提供可靠的购车参考。
1900/1/1 0:00:00