未雨绸缪早规划 创新创业赢未来 ——专访长安汽车副总裁叶沛

一月，这个山城很少能看到阳光。2018年汽车市场的惨淡，就像笼罩在山城上空的阴霾，笼罩着每一个汽车行业人士的心。当记者在办公室见到长安汽车副总裁、乘用车营销部总经理叶培时，他欢快的笑声和从容的态度就像一缕阳光穿透云层。2019年汽车行业会发生什么？国产品牌会进步吗？长安汽车将如何回应？叶培冷静地回答了这些问题，这次分享也让我们得以一窥长安汽车最近的一些想法。

我在困境中看到的是希望。“我对2019年充满期待。尽管业内有很多不那么乐观的声音，但我仍然充满信心。“见到记者后，叶培首先表达了自己的态度，我们还是倾向于从长期情况来判断，这就是需求。因为整个乘用车市场的销量基本稳定在这个规模。无论是新能源产品还是传统燃油车产品，整个市场的需求水平都稳定在了这里。这也是一个非常正常的现象。”o有这种规模的小波动。如果我们从产品的角度仔细分析，我们也应该看到希望。例如，易动去年累计销售额超过12万元，同比增长35.8%；

CS55累计拥有16.5万辆汽车，同比增长107.2%。这些都是亮点。其次，我相信未来会有更大的需求

叶培向记者分享了去年参观市场的情况。经长安团队现场调研发现，在五、六线市场，销量大幅下滑，降幅近10%。在叶培看来，这是一个至关重要的指标。整体销量的下降并不一定意味着我们的汽车行业已经饱和，没有发展空间。五六线市场的大幅下跌表明了需求的存在，只是因为一些因素受到了抑制，这可能是经济环境或其他因素的影响。然而，这些购车者的刚性需求仍然存在，他们对美好生活的渴望没有改变。环境已经改善，或者一些因素已经被抑制。如果抑制因素消失，那么这些需求很快就会爆发。长安准备说，“尽管需求被抑制，但它无法改变它的真实存在。它就像一个需要我们开采的矿。我们现在需要找到一条合理有效的路径来有效地开采和探索。”。“叶培笑着说，面对行业逆境，营销和挖掘有点相似。在之前的媒体中，也有关于‘消费升级’时期的炒作，在宏观经济增长放缓的背景下，开始炒作‘消费降级’。从我们的角度来看，不容易一概而论。对于汽车产品的需求，我们认为ve它是一个多方面和多样化的特征。如果存在这种需求，长安是否做好了准备？答案需要在长安汽车一年前提出的“第三次创业——创新创业战略”中找到。首先，我们对我们的产品提出了更高的要求，不应在任何方面“突出”，而应“全面”。例如，我们需要既美观又实用，同时还要有科技感。这给我们的营销带来了新的挑战。叶培也一再提到，为消费者提供购车、维修和服务的便利性。在这样的宏观环境下，我们的渠道仍在稳步下沉，服务也必须同时下沉。这是长安汽车的第三次创新创业计划，为我们的产品和渠道提供了巨大的动力。我们提出了“以效率为中心的四大转型”，即管理客户、升级品牌、创新产品和改造企业。实际上，我们正在根据自己围绕这条主线的节奏进行调整。叶培认为，第三次创新创业是对其他工作的引导， “正如我们提到的，品牌升级。当行业快速发展时，品牌的重要性并没有得到很多人的认可。但当行业正经历负增长时，品牌比以往任何时候都更重要。品牌是一个自然的流动池。基于战略、客户和不同细分市场，我们已经形成了四个独立品牌，AB汽车、长安奥特omobile、欧尚汽车和Keystroke汽车，并完成了品牌资源的深度整合。通过不断的引流活动，我们客户的基本需求越来越大。客户管理也是我们的首要任务。我们有一个来自“汽车服务-人类关怀-价值创造”的逻辑。我们提供与汽车产品相关的卓越服务，以此作为照顾客户的纽带，尤其是那些忠诚的客户，然后从照顾客户转向创造价值。去年，长安汽车推出了24小时服务，并构建了客户生态系统。同时，建立会员制度，加强粉丝互动。推出粉丝嘉年华月、粉丝节等一系列粉丝关爱活动。现在，我们的会员已经达到640万人。这种巨大的数据支持使我们能够更早地发现市场趋势，也对我们的产品调整有很大帮助

叶培告诉记者，面对新的市场形势，长安汽车在智能化和新能源领域加快了产品布局速度。在智能化领域，长安汽车将继续推进北斗天枢计划，组建北斗天枢产业联盟。2025年，将建立5个全球体验中心和9个体验研究基地，打造万人客户体验团队，形成十亿级客户体验大数据。……

届时，长安汽车的车载功能将实现100%的语音控制。在新能源领域，长安汽车即将在底特律建立新能源前沿技术和智能研发中心，专注于新能源与智能技术的融合；推出大、中、小型新能源汽车专业化开发平台，2025年全面停止销售传统燃油汽车。创新和创业是积极主动的调整。“创新创业战略不是权宜之计。这是一个经过深思熟虑的决定。”叶培认为，面对行业低迷，这一决定的前瞻性凸显出来。衡量业务并不是衡量规模增长的唯一标准，盈利能力也是一个核心指标。在之前行业快速发展的时期，长安汽车抓住了机遇，已经取得了相当规模的规模，这是我们的成就。然而，下一步是“打破我们的实力”，不要只满足于规模，还要追求盈利。在这个时候，我们的前进道路可能需要调整在过去，当我们追求规模时，我们会填补我们车辆阵容中的任何空白，然后带来相当大的结构性增长。然而，当规模相对稳定时，许多产品的盈利能力较弱就凸显出来，这大大降低了我们的盈利能力。如何解决？依靠创新创业事实上，长安汽车的“第三次创业——创新创业战略”应该是一个大胆而卓越的战略预测。长安汽车正在不断优化产能和产品结构。过去三年来，长安汽车共淘汰了90万台产能，其中包括微型车领域的产能，一些入门级产品正在逐渐从长安的产品线中消失。由于长安汽车直接隶属于中国兵器装备集团管理，内部决策流程和流程也得到了简化，决策效率进一步提高。我们的调整期不会太长。我们将积极把握行业发展方向，寻找新的发展动力和发展路径。在上行的同时，我们将稳定基本盘，同时提高盈利能力， “叶培告诉记者，在产品方面，我们还将坚持轿车和SUV产品的均衡发展，并根据人群的圈子定位为产品赋予不同的特征。我们不应该把大家喜欢的产品做第二，而应该把一些人喜欢的产品先做。我们已经创建了一个新的线上线下一体化新零售平台类型构建以4S店为中心的多模式、卫星化、低成本、高效的渠道生态系统；布局低层次市场，进一步加强参与县级市百强展会等活动，加强口碑营销。”叶培判断，“未来三四线市场仍将是中国汽车行业的下一个主要增长点

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