AI in car发布V4.0版4G智能后视镜T1

智能后视镜是为存量车市场设计的后视镜智能设备，是汽车出厂后的轻量化、智能化升级改造。它主要提供驾驶记录、语音导航、在线音乐、轨迹偏离警告ADAS、蓝牙免提、远程监控等驾驶辅助和娱乐体验。然而，尽管市场上智能后视镜的功能规划大多相似，但车主体验有限。

智能后视镜是为存量车市场设计的后视镜智能设备，是汽车出厂后的轻量化、智能化升级改造。它主要提供驾驶记录、语音导航、在线音乐、轨迹偏离警告ADAS、蓝牙免提、远程监控等驾驶辅助和娱乐体验。然而，尽管市场上智能后视镜的功能规划大多相似，但用户体验参差不齐。那么，什么样的智能后视镜才能给车主带来真正好的体验呢？让我们了解一下深圳发现科技最近推出的“AI车载Ain”4G智能后视镜T1。

T1的开发商深圳发现科技是一家汽车人工智能的软件和硬件开发商。凭借多年的开发经验和用户数据积累，深圳发现科技于2018年底推出了V4.0版本的4G智能后视镜T1。作为新一代智能后视镜，T1在语音导航、在线音乐、ADAS、远程监控、碰撞锁定、调频传输等常见功能方面表现出色，并率先在多个领域使用领先设计。智能语音V4.0版本的汽车，说话和反应都很快，无疑是智能语音的最佳使用场景。由于智能设备过度依赖语音交互，语音命令的识别率和响应速度是衡量智能设备是“智能”还是“智障”的重要分水岭。AI车载智能后视镜T1在硬件上采用了双麦克风降噪设计，其针对驾驶室的矩阵拾取算法确保其不会错过提取汽车任何角落的语音命令。在软件方面，随着语音引擎的不断发展和深圳数智科技基于大数据分析的算力提升，T1的语音识别率达到95%，对语音命令的响应速度达到了“说出来，做出来”的卓越体验。此外，车内人工智能的开发者还贴心地设置了一系列免唤醒的快速语音命令，比如关闭屏幕、增加音量、播放下一首歌。。。人机交互没有冲突感。

双层散热系统可以轻松应对车内狭窄的温度环境。T1有两层散热片，这在市场上的智能后视镜中是罕见的。我们知道，电子产品的主要热源是CPU主芯片，它在运行过程中处于高速计算状态。一种常见的工业设计是将铝散热器连接到主芯片上，然后扩大通过外壳散热器排放的热量区域。然而，T1的设计是通过两个相邻的铝制散热器将芯片的高温“中继”到外部，散热效率无法相比。

可更换电池产品的使用寿命不再由电池决定。近年来，随着手机的广泛使用，消费类电池的使用寿命和安全性得到了极大的提高。然而，由电池引起的安全事故仍然频繁报道，电池折旧往往成为设备使用寿命的评判标准。智能后视镜的电池确保了车主在汽车关闭时的远程监控功能，并且T1的设计非常周到，可以让用户自己更换电池。

双电流短路保护和设备安装不再是原始汽车电路的杀手。经验丰富的司机……

不敢使用原装汽车电路安装电子设备，担心安装设备的电路设计不合理，造成电流异常，烧坏汽车。T1的电路设计完全符合汽车法规的要求，支持通过汽车保险丝盒供电，并在连接点提供双重漏电保护。

语音体验的根本进步至关重要，再加上在产品本身的性能方面的足够努力。T1的推出能否重振消费者的购买热情？让我们拭目以待。

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