1月19日,华夏出行旗下分时租赁品牌摩凡出行在天津举行“摩凡出行全国开放城市巡礼”闭幕式。墨帆出行计划在天津推出1000辆北汽新能源EC3汽车,覆盖市区和滨海新区,满足天津市民多样化的出行需求。根据规划,2019年,摩凡出行将实现42个主流城市布局、4.1万辆专用投资的规模宏大。
在不到两年的时间里,华夏出行不仅实现了分时度假租赁业务布局的快速扩张,而且成为行业领先品牌;
覆盖“出行+增值服务”的全产业链协同发展,为开拓北汽集团第二销售战场奠定了坚实基础。在精细化运营和盈利管理的第一年,据华夏旅行社党委书记、总经理岳殿伟介绍,2018年,华夏旅行社旗下摩凡旅行、北京旅行等主营业务实现了垂直推广。城市家庭物流、叫车服务、绿色智能公交车等业务蓄势待发,整个产业链业务矩阵已初具雏形。他提出“在2019年探索更深层次的发展思路,从追求发展速度和规模到启动精细化运营和盈利管理。”在增值服务相关业务方面,岳殿伟将其视为商业突破,包括商务旅行会议、西部悦业自动驾驶、车辆租赁和销售。其中,华夏兴达的商旅会议业务在2018年实现了盈利。西部越野自动驾驶、车辆租赁和销售等相关业务将有效助力北汽集团旗下相关品牌和业绩的发展。
华夏出行是北汽集团旗下的综合出行平台,与北汽新能源共同构成北汽集团从传统制造企业向制造服务型创新型企业转型发展的两翼。岳殿伟在华夏出行2019年媒体沟通会上表示,华夏出行将是北汽集团旗下唯一的出行平台。在专注主业的同时,还将整合北汽集团旗下的相关资源,为北汽集团带来新的增长点。分时租赁引领潮流,凸显了汽车公司的优势。就在2018年的过去一年里,由于担心经济衰退,许多一级市场投资者放缓或暂停了对分时租赁初创公司的投资计划。因此,第四季度出现了许多资金链断裂的分时租赁公司。但在这样的市场背景下,摩番出行逆势发展了18个城市,布局1.8万辆。对此,岳殿伟表示,共享出行仍处于发展的早期阶段,参与者众多,但没有领导者。在这样一个投资成本高、缺乏配套的市场中,大多数共享出行企业都处于亏损状态。在这样的市场中,仅靠融资很难生存,资金往往会随着商业周期波动。作为北汽集团战略升级的重要组成部分,华夏出行与创业公司最大的区别就在于此。据岳殿伟介绍,“规模决定盈利能力”。因此,华夏出行在开拓新市场时,坚持“开城必须全面渗透,既满足用户,又最大限度地发挥企业的规模效应”的原则。在集团内部,北汽集团拥有充足的现金流和融资手段,确保华夏出行的早期投资。当然,华夏出行不仅仅专注于大规模运营。据岳殿伟介绍,公司下一步是在各个业务流程中控制成本,提高运营效率,并从精细化管理中寻求利益。目前,这已成为2019年的工作重点,摆在公司每一位经理的桌面上。
出行业务的深入发展,开辟了北汽集团的第二销售战场。尽管许多分时旅行创业公司在2018年经历了资金链断裂,但华夏旅行党委委员、副总经理王曙光认为,2019年华夏旅行将迎来更大的发展机遇。一是在政策支持方面,从中央到地方,继续支持分时租赁行业发展,特别是利用新能源汽车进行分时租赁;
其次,在市场方面,较弱的分时共享企业正在逐步淘汰,市场竞争将从过去的激烈非理性竞争逐步转向理性竞争。大量淘汰企业在早期培养的消费者驾驶习惯将成为其公司潜在的优质客户。
摩凡出行的规模已经达到4.1万辆,这显然将为北汽新能源的销售提供重大支撑。当然,这不仅仅是关于分时租赁业务。根据华夏出行发布的2018年成绩单,华夏出行已向城市家居物流业务投资1700辆物流车,并与十多家企业签署了电动物流车试驾或租赁协议,为新能源物流车在同城货运领域的推广应用做了充分准备。当然,这也表明将生成一批物流车辆采购订单。此外,2018年,华夏旅行社与滴滴达成战略合作,成立了“有限公司”。据介绍,华夏旅游以北汽新能源汽车为基础投资了大量车辆,并已在北京地区投入运营。据岳殿伟介绍,未来,华夏出行将逐步扩大车队规模,并将车辆接入滴滴平台,进一步拓展业务。
事实上,不仅出行业务实现了跨越,在增值服务业务方面,华夏出行的西部越野自动驾驶项目已经向北京品牌越野车提交了大量订单。2018年,华夏旅游成立了华夏318旅行社有限公司。新平台通过深入挖掘西部地区的越野自驾旅游资源,以及四川、西藏等地的专业越野车体验基地和自驾营地,为自驾爱好者提供BJ系列越野车租赁,为越野自动驾驶爱好者创造一个免费的越野自动驾驶空间。据岳殿伟介绍,到2020年,新平台将推出3000辆北京BJ系列越野车,通过“借还”、“与沿途产业合作”等创新模式,打造自驾游全产业链一站式解决方案,服务国内众多越野爱好者。此外,华夏出行还与北汽集团旗下的启源汽车、现代首选等二手车平台签署了合作协议,建立了战略合作伙伴关系。很明显,该公司已经制定了运营车辆的定期更新计划,并形成了涵盖车辆整个生命周期的产业链,包括定制生产、联合运营和二手车业务处置。华夏出行副总经理马经纬预测,到2020年,中国分时租赁市场将实现100亿元以上的市场规模,巨大的市场潜力与机遇与挑战并存。以“出行+增值服务”模式为引领,展望未来出行发展,洞察行业痛点和自身优势,依托“精细化运营和收益管理”的发展理念,华夏出行在2019年值得期待。
回顾2018年,中国汽车产业的表现可以说是很不平凡且跌宕起伏的。在连续6个月负增长之后,裹挟着寒潮的车市最终迎来“28年来销量首次下滑”的结论。
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