设计与技术大进化 哈弗未来SUV形态前瞻

1月13日，在哈弗全球500万庆典暨全球战略发布会上，长城汽车董事长魏建军发布了“5-2-1”全球化战略，力争使哈弗在五年内实现年销量200万辆，成为全球首个SUV品牌；哈弗将大踏步“走出去”，在全球汽车市场竞争，即使是在传统汽车强国的家门口。“中国SUV全球领导者”的新品牌定位意味着哈弗不仅要赢得销量胜利，还要从产品设计和产品技术上征服全球SUV市场；哈弗还致力于成为全球SUV设计趋势的领导者和未来SUV核心技术的大师。全球化的未来设计：“移动智能家居平台”迎合了三大趋势。在全球500万活动上，长城全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯分享了哈佛的全球设计理念。他表示，凭借全球消费者洞察、战略布局和优势资源的灵活利用，哈弗将引入“移动智能家居平台”的设计语言，以反映下一代SUV的形式。这种设计语言包括三大趋势：面向SUV轿跑、面向智联AI和平台扩展。

长城全球设计总监兼副总裁Phil Simmons将满足全球年轻消费者对SUV运动性和美学属性的双重需求，这是对哈弗未来车型外观设计的一次高级总结。哈弗未来的车型将同时具备SUV的可通过性、轿车的舒适性和时尚的设计特点。车身将具有肌肉发达的准备感、雕塑般的特征线和优雅时尚的细节，成为驾驶员和乘客之间独特互动的生活形式，而不是冰冷的交通工具。

哈弗SUV的未来轿跑设计特点“智联AI化”是指哈弗专注于智能驾驶和智能互联，与该领域的全球领先合作伙伴合作，打造一个安全、开放、面向未来的智能互联生态系统。智能互联平台、智能生态系统和服务将实现车主与外界的持续在线连接，实现衣、食、住、行、娱等相关信息和互动的全覆盖，让车辆成为深情的“知己”；智能驾驶技术的进化将使车辆成为高效的“思维”出行工具，帮助用户解放双脚和双手，从而解放大脑。“平台扩展”将实现三个层次的可扩展性：可以扩展多种驱动力，可以扩展智能软硬件，可以扩展全球本地化需求。可以扩展多种动力选择，指的是将“移动智能家居平台”灵活扩展到传统燃料动力SUV、燃料电池动力SUV、插电式混合动力SUV、氢动力SUV和其他新能源动力SUV车型。智能软硬件的扩展意味着未来哈弗SUV将确保智能硬件能够根据配置要求和产品定位灵活组合；

智能软件将实现远程在线升级，并实现与云的对接和交互。可扩展的全球本地化需求是指哈弗能够适应全球化趋势，满足不同国家和地区的实际应用需求，例如左右舵的设计，以及极寒和耐高温的能力。西蒙斯表示，哈弗将继续以深刻的趋势洞察力和非凡的战略眼光为全球消费者着想，创造和丰富哈弗未来车型的设计DNA，使其成为“SUV潮流创造者”的代名词。核心技术升级：打造更优秀的SUV，持续引领中国市场16年，全球总销量突破500万辆。哈弗创新背后的关键是建立从研发制造体系到零部件供应、销售和服务的综合竞争力体系。这项创新的基础是动力总成、底盘和车身等核心技术的自主研发。随着成为全球顶级专业SUV品牌战略目标的提出，哈弗不仅需要保持现有的核心技术优势，还需要进行高强度的技术研究。

1.5GDIT+7DCT动力总成作为哈弗SUV生命线的传统发动机，将继续是哈弗在未来几年保持市场竞争优势的关键。长城最新一代发动机2.0GDIT和1.5GDIT的发布，极大地改变了消费者对国产品牌发动机的固有认知，1.5GDIT也被授予“中国十大心脏”发动机称号。两款发动机首次采用CVVL连续可变气门升程技术，这在国产品牌中仅为哈弗所有，在动力性能和油耗方面都超过了市场上的同类产品，与合资品牌中同排量的优秀发动机差距不大。新发动机集成了先进技术，如悬挂式中央安装的直喷式喷油器、气缸盖集成排气歧管和高瞬态响应电子控制涡轮增压器，共有91项专利申请。目前，哈弗CVVL技术已经完成了第二代产品的预研，国六发动机的研制已经完成。有足够的技术储备来保证未来哈弗SUV车型继续保持强大的生命力。在自主研发的信念下，哈弗在自主品牌7速湿式双离合变速器的研发上也取得了突破。该变速箱凭借95%以上的超高综合传动效率、经济性、静音性、可靠性等优势，荣获“世界十大变速箱”奖。这一优异成绩也离不开长城汽车徐水变速器先进的生产线。在这里，组装了世界上最先进的数控机床、自动化机器人和自动测试台。外壳生产线实现了100%的自动化率和防错覆盖率。生产线采用灵活的、基于平台的工艺设计。除了目前的7DCT湿式变速器，未来这里还将生产不同类型的变速器，为哈弗SUV的全球化奠定坚实的基础。新能源技术在路上：面对全球市场趋势，更多清洁环保的SUV，哈弗已经开始探索新能源技术路线，并在插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车技术方面取得了重大成果。在插电式混合动力SUV领域，哈弗正在开发第二代串并联混合动力技术。这是目前最先进、最实用的混合动力形式：在这种模式下，发动机和电动机可以单独或协同驱动车辆；

同时，发动机还可以在驾驶车辆时为电池充电。

从技术演变的角度来看，在氢动力SUV中添加氢燃料被业内广泛认为是新能源汽车的终极形式。这是因为电池可能会污染环境，而氢燃料来自水，水在燃烧后转化为水。它是一种完全清洁、零污染的能源，添加氢燃料、续航里程等使用习惯与汽油车几乎一致。基于这些优势，氢能已成为全球主要发动机制造商的共同目标和方向。长城汽车已经布局氢燃料电池很长一段时间了。2018年，长城汽车建成了中国第一个氢能技术中心并投入使用。该技术中心有能力测试和试制氢燃料电池汽车的所有核心部件，以及对整车进行集成和测试。长城汽车正在建设国内首个采用低温压缩技术的液氢加氢站。未来，哈弗将在同一场地开展FCEV车型的组装、加氢和测试等一系列研发活动。长城汽车还持有全球领先的加氢站运营商H2 MOBILITY的股份，为哈弗氢动力SUV带来更多技术支持。据悉，哈弗将在2022年前实现氢动力SUV的量产，其氢动力车队有望在2022年北京冬奥会上首次亮相，展示中国的实力。总结：自品牌诞生以来，哈弗一直作为中国SUV的领导者，在竞争激烈的市场中屹立不倒。面对全球化的趋势，哈弗已经做好了充分的准备。无论是设计趋势还是技术发展，全球消费者的需求在哪里，哈弗都会在哪里。在“打通中国品牌全球发展主渠道”的道路上，哈弗正在加速成长。长城汽车董事长魏建军制定了一项投资计划，全球研发投入将在五年内超过300亿元。通过全球8个研发中心和技术孵化实验室，包括造型设计、智能驾驶和智能网联、新能源等研究领域，为哈弗的海外活动提供了持续的动力。500万元的成功证明了哈弗是一家营销巨头，而更全球化的战略和脚踏实地的研发投入将证明哈弗也是一家行动中的巨头。随着哈弗不断成为“全球SUV设计趋势领导者”和“全球SUV先进技术领导者”，我们将见证真正的“中国SUV全球领导者”的到来。

标签：哈弗长城北京理念远程

汽车资讯热门资讯