索纳塔是北京现代生产的第一辆汽车，也是最受消费者欢迎的汽车。北京现代去年年底交付的1000万辆新车是全新索纳塔的插电式混合动力版。众所周知，在刚刚过去的2018年，中国汽车市场经历了28年来的首次负增长，许多车企陷入低谷。但有一家合资企业经受住了这场严峻的考验，那就是北京现代。数据显示，北京现代2018年累计销量达到79万辆，较2017年略有增长，是少数逆势而上的合资车企之一。北京现代成立于2002年，是中国加入世贸组织后成立的第一家合资汽车企业，一直被视为首都经济发展的龙头项目和示范项目。十六年来，产品线已覆盖A0、A、B、SUV等主流细分市场，实现销售收入近万亿元，纳税近千亿元，带动就业20多万人。以最快速度进入百万俱乐部市场的北京现代，在2018年底也实现了1000万用户。作为成功逆袭的典范，北京现代能够在汽车市场的寒冬中保持增长并非偶然。2018年可以说是北京现代新产品、新技术集中的一年。在产品方面，北京现代推出了五款新车，涵盖新能源、高性能和基础车系列。技术方面，首先推出了“最强合资PHEV”全新索纳塔插电式混合动力，该车型拥有同级车型中最长的纯电动续航里程75公里，1.3L级别中最低的油耗100公里。它是第一个实现电动汽车、混合动力汽车和PHEV全面量产的合资品牌；其次，依托现代汽车N系列产品的技术实力，我们推出了ENCINO ENCINO和LA FESTA Fiesta两款高性能产品，具有响亮的高性能标签；三是将百度智能网联2.0系统、HTRAC智能四驱控制系统等前沿技术快速应用于旗下车型，不断刷新北京现代的技术标准。LA FESTA嘉年华首次为现代引入了Sensous Sports的新设计理念，也成为了北京现代在2018年第四季度提升整体销量的“热门”和关键产品。2019年，对于已经超越千万用户里程碑的北京现代来说，这将是新征程的起点。凭借2018年的大胆尝试，已经找到出路的北京现代将通过对年轻消费者的深刻洞察，开启一场技术创新革命，努力改写北京现代固有的品牌性价比认知。据了解，2019年至2020年，北京现代将进入新车密集上市期。2019年，共推出8款新车型，包括3款新车型、2款改款车型和3款新能源车型。2020年，仅新能源汽车就有9款车型，实现了新能源汽车10%以上的销售份额。一切都如北京现代“愿景2025”的长期战略所示：2019年推进内部体制改革，2020年重返百万俱乐部，2023年迈向“新的辉煌阶段”。对于近期媒体报道的北京现代大规模裁员一事，北京现代相关负责人表示，为迎接2019年至2020年产品年的到来，公司内部正在加紧进行一系列调整和改革。在北京实施产业结构调整和内部人员分流是一项非常正常和必要的措施，而不是被一些媒体误解为“管理不善导致裁员”。例如，北京现代沧州工厂和重庆工厂今年将增加800名员工。据悉，北京现代一进入2019年，就在1月份实现了10万辆的销量“开门红”，这对于其今年不低于80万辆的销售目标来说无疑是一个令人振奋的开端。2019年肯定是艰难的一年，但我相信北京现代这家具有强大斗志和创新精神的公司将在新的征程中继续全力以赴。
没有什么是一成不变的，除了改变本身。2018对于中国车市来说是激荡的一年，重大改变持续发生，巨大的市场压力也给车企带来了新的挑战。
1900/1/1 0:00:002017年下半年，北京现代提出了“质现代智未来”全新发展战略，市场销量持续保持增长。在2018年取得突破79万的销量成绩。
1900/1/1 0:00:00你觉得未来汽车是什么样子是《霹雳游侠》中有逻辑思维，果断、有无尽知识的汽车是《少数派驾驶》中无人驾驶的电磁悬浮汽车还是《大黄蜂》中会自我思考、懂你的汽车虽然这些酷炫汽车令人向往，
1900/1/1 0:00:00究竟该如何评判年销79万同比增长07这张成绩单？客观来讲，北京现代距离自己的高光时刻仍有些距离，不过能够在中国车市28年不遇的寒冬之中实现突围，也同样给了这家合资公司重回巅峰的希望。
1900/1/1 0:00:001月9号，一汽大众原装备件推介会在天津东丽湖恒大酒店成功举办，一汽大众本部和区域人员、备件供应商及经销商悉数出席。
1900/1/1 0:00:00据中国汽车工业协会统计，2018年全年乘用车产销分别为23529万辆和2371万辆，同比下降52和41，中国新车市场迎来28年首次负增长，二手车市场也因此受到了冲击。
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