分析：电动汽车普及的4大障碍以及解决方案

据外媒报道，尽管电动汽车的普及率越来越高，但仍跟不上电力供应商的期望。根据汽车联盟的统计数据，去年8月，美国的电动汽车销量仅占2.4%；当月发布的一项中国研究发现，只有18%的车主愿意考虑电动汽车。

因此，美国最大的核电公司Exron旗下的一家内部初创公司已经开始识别并克服电动汽车普及的障碍。Caroline，EZ-EV经理

Quazzo表示，该公司在这一领域进行了许多测试和实验。EZ-EV是Exlon的子公司，为公用事业公司提供软件和服务，以帮助推动电动汽车的普及，电动汽车将受益于能源供应。Kwazo发现，阻碍电动汽车普及的大多数障碍都源于外部对电动汽车的“无知”。上周，在芝加哥举行的一次智能城市研讨会上，Kwazo就电动汽车普及的障碍进行了具体讨论：第一个障碍是感知成本，这在一定程度上是由于特斯拉的特殊受欢迎程度，导致一些消费者认为只有富人才能买得起电动汽车。然而，事实并非如此。市场上有大量不同的汽车，再加上折扣和终身拥有成本。事实上，从整体成本角度来看，电动汽车实际上比类似的内燃机汽车便宜得多的原因有很多，比如降低了维护成本，消除了购买汽油的需要。第二个障碍是里程焦虑，这是消费者对充电基础设施缺乏了解和教育的另一个结果。消费者对充电网络缺乏了解，不了解在哪里、何时以及如何为汽车充电等。第三个障碍：消费者对电力缺乏了解。如果将电力视为“燃料”，消费者可能会采取完全不同的方法来考虑如何使用汽车，并规划工作、家庭和各种活动的出行路线，因为这可能会影响汽车的使用和燃料供应的维持。由于消费者对燃油的了解，在购买内燃机车型时没有必要问经销商这个问题。第四个障碍：经销商没有为电动汽车销售做好充分准备。当谈到内燃机汽车时，经销商往往更专业。然而，当面对消费者对电动汽车的询问时，经销商有时会发现很难提供答案，甚至可能出现消费者想在电动汽车尚未充电的情况下试驾的情况。EZ-EV的研究还发现，一些经销商经常引导客户选择内燃机汽车。Kwazo指出，该公司对此进行了一些实验，发现在许多情况下，即使消费者原本打算购买电动汽车，经销商实际上也会引导他们购买内燃机汽车。Solution Kwazo指出，电动汽车购买者实际需要的是可靠的电动汽车信息来源，而EZ-EV认为公用事业公司最适合扮演这一角色。该公司发现，真正有兴趣购买电动汽车或相关问题的消费者总是缺乏值得信赖的“顾问”，这往往会导致购买过程中的混乱。因此，EZ-EV正在提供实用软件和服务，旨在克服这些障碍。

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