紧凑级SUV谁才是性价比之王？三位候选人有话说

在过去的2018年里，汽车行业经历了一场突如其来的寒流，其颓势暴露无遗。根据中国汽车协会发布的最新统计数据，2018年中国汽车总销量为2808.06万辆，同比下降2.76%。其中，超过70%的上汽公司未能实现年度销售目标。如此大的环境是一个更理性的消费市场的结果，毫无疑问，在一个更合理的消费市场中，“成本效益”将是一个产品成功的晴雨表。在国内汽车市场，紧凑型SUV一直是消费者眼中的焦点，这也导致了各大车企在这个细分市场的激烈竞争。那么，当“性价比”与“紧凑型SUV”相遇时，谁是两者的最佳代言人呢？让我们看看下面的三个“候选人”：哈弗F7、传祺GS4和荣威RX5。你有什么要说的。哈弗F7：自11月上市以来，文韬武略哈弗F7上市仅三周，销量超过6000辆，订单超过10000辆，供不应求；

接下来的12月，哈弗F7发布了首个完整月销量超过1万辆的报告，销量达到11042辆。在整个萧条的汽车行业中，这一成就可以说是罕见的。当然，真诚的价格和卓越的产品力才是这一成就背后的真正驱动力。官方指导价为109-14.9万元，对于定位为“F系旗舰车型”的哈弗F7来说，这无疑是对消费者的致命诱惑。在这个价格范围内，消费者可以享受高颜值、达到中型SUV级别的空间、了解你的最智能的智能互联系统以及武装到牙齿的智能技术配置的时尚潮流。当然，仅仅因为价格漂亮，就能够在最具竞争力的价格范围内分一杯羹是不够的。培养内功，用过硬的产品力说话也是很有必要的。

外观设计方面，哈弗F7保持了哈弗家族一贯的设计基调，给人的第一印象是沉稳清晰的层次感。仔细观察，锋利的线条在前脸上形成了棱角分明的布局，大蜂窝形的网状物营造出华丽的气势，使其在哈弗家族中具有很高的辨识度。内饰设计是一种非常活泼简洁的科技豪华风格，环抱式设计营造出非常宽敞大气的视觉效果，同时也保持了科技感。车内可以触摸的部分采用了柔软的材料覆盖，向驾驶座倾斜的中控台也设计为更易于操作，极大地提高了舒适性。

哈弗F7最大的亮点其实就是它的智能化。车内语音识别率高达97%，位居中国行业第一。模糊命令和方言可以被接受和执行。不仅如此，在常规的车机互联和APP远程控制之上，哈弗还赋予了这款新车AI思维能力。例如，如果你说“我饿了”，系统会自动搜索附近的食物。如果你说“我很冷”，系统会自动调节空调温度。如果你说你想听笑话，系统会告诉你一个笑话，这既有用又有趣。这在一定程度上打破了人与车之间的桎梏，真正实现了互动。不得不说，哈弗F7在智能化方面已经远远超越了同级车型，树立了新的标杆。

智能化的另一个方面在于智能安全，哈弗F7也创造了这个级别的新标准。我们可以在哈弗F7上找到几个极为罕见的主动安全配置的痕迹。例如，除了ACC自适应巡航控制、LCA并线辅助、LDW车道偏离警告、AEB自动制动系统、HMA智能远光灯辅助、360度全景成像等常见辅助功能外，它还配备了车主喜爱的罕见配置，如驾驶员疲劳监测系统，TSR限行标志智能识别系统，DOW开门报警功能。看完这些系列英文缩写，可以说哈弗F7的智能主动安全配置在同级别中独树一帜。动力方面，哈弗F7延续了1.5GDIT和2.0GDIT两款发动机以及7速双离合器的“黄金搭档”。其中，2.0GDIT版本可以释放197马力和345牛顿米的澎湃动力，这与15万元以内的主流SUV相比是罕见的。

这是哈弗F7提供的性能，以“文韬武略”的形式总结，恰如其分。出色的成本效益并没有给市场一个“叫好不叫座”的机会。随后出现的两名参赛者面临着更大的压力。广汽传祺GS4：年度英雄：广汽传驰GS4已经在战场上征战多年，凭借其硬朗的外观俘获了许多消费者的心。作为广汽乘用车的核心战略车型，过去一年我们看到了它的弱点：销量持续下降，终端价格持续盈利。这与消费者日益挑剔的目光不无关系。

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8.98-15.58万元的指导价涵盖范围非常广，车型分类也非常详细，说明了这款车对广汽乘用车的深远意义。

从2019年的角度来看，传祺GS4的内部和外部散发出强烈的“中庸”感，缺乏新颖性。更残酷的是，在智能化方面，除了360度全景成像、ACC自适应巡航控制、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动制动系统等都是它无法企及的。这在2019年的一款紧凑型国产品牌SUV上几乎是无法想象的。

幸运的是，它已经进入了新一代人的倒计时。但传祺GS4的性价比仍然可以讨论，因为在其他配置方面，它并不被认为是破旧的。再加上目前的终端折扣，它仍然是一款极具竞争力的车型。荣威RX5：这位孤独的网红两年前就被搁置了，荣威RX五无疑是众所周知的网红。从当时的角度来看，这款车无处不在，作为上汽“节奏设计”理念下的首款产品，它吸引了许多消费者的注意。

然而，随着我们的目光回到2019年，国产品牌车型的外观越来越引人注目，荣威RX5也变得不那么引人注目，导致网红逐渐减少。2018年底，荣威RX5的最高跌幅接近2万元。对于指导价为998-18.88万元的荣威RX5来说，这不是一个小数目。然而，要想在竞争激烈的紧凑型SUV市场上占有一席之地，这似乎是最后的手段。

荣威RX5的配置亮点并没有内饰和外部装饰那么多。和广汽传祺GS4一样，除了360度全景成像，似乎没有更好的驾驶辅助配置。另一方面，仪表盘和中控台这两块大屏幕非常吸引人，可以带回很多好的地方。

荣威RX5和广汽传祺GS4一样，在动力方面没有太多亮点。两款车的主要车型均搭载1.5T发动机，前者最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米；后者的最大功率为152马力，最大扭矩为235牛米。在巨大的优惠幅度下，荣威的性价比进一步提升，也是紧凑型SUV中性价比讨论的常客。总结：在回顾了三位候选人的表现后，谁是性价比更高的一位？我相信答案已经很明显了。花14.9万元，你就可以买到哈弗F7的顶级车型——2.0GDIT四驱i悦版。在这个价格范围内，传祺GS4对应的是1.5T四驱终极版。除了哈弗F7更智能的设计和更丰富的智能配置外，与2.0GDIT和1.5T相比，你更喜欢谁？而荣威RX5对应的是1.5T两驱智能网联白金版，更不用说四驱和两驱的对比了。你做什么选择？通过比较这三个版本的同价位三款车，哈弗F7 i悦版不仅拥有同级车型中最强的动力性能和最强大的AI智能系统，而且拥有全面碾压其他两款车的智能配置。哈弗F7配备了车道并线辅助、车道偏离预警、限行标志智能识别、自动刹车、驾驶疲劳检测等智能功能，功能极为强大。在行业更具挑战性、消费者审美要求更高的2019年，哈弗F7的出现不仅体现了品牌的前瞻性，也体现了其对年轻消费者的深刻洞察。正是因为它更了解年轻人，才获得了这么多年轻人的青睐。2019年，哈弗F7将在俄罗斯图拉工厂正式量产。作为我们自主品牌的第一款全球汽车，我们期待哈弗F7带来更大的市场惊喜。

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