3、 四线城市收入水平的不断提高,加上近年来汽车保有量的增加,已成为国内汽车市场发展的增长极。1、 尽管二线城市受环境和政策因素的影响很大,但其汽车市场仍备受关注。基于天天拍卖二手车数据研究院的相关数据,中国领先的二手车拍卖平台天天拍卖发布了“2019年1月个人汽车销售大数据报告”,统计了一二线城市的汽车销售偏好、二手车流通活跃地区和方向,以及全国三、四线城市。此外,还对二手车的整体保值率以及车主的年龄和性别进行了分析,以呈现当前二手车市场的交易状况。合资车在一二线城市占主导地位,而许多国产车在三四线城市占据主导地位。根据部的数据,截至2018年底,中国机动车总量达到3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆。从分布情况来看,中国有61个城市的汽车保有量超过100万辆。1、 由于经济发展水平较高,与三四线城市相比,二线城市的汽车消费和拥有水平相对较高。来自天天派车1月的数据显示,一二线城市销量排名前十的主要是合资汽车品牌,如大众、别克、现代、雪佛兰、本田。3、 在四线城市,国产品牌销量不错,如奇瑞、江淮、五菱汽车等国产品牌,跻身品牌销量前十。随着三四线城市经济实力的提升,一二线城市与三四线城市的品牌销售额差异也将呈现缩小趋势。
在车系选择方面,在一二线城市车型中,商务车型占多数,如别克凯越、GL8、君威、凯越等车系,深受一二线车主青睐,在销量排行榜前十中占有一席之地。相比之下,三四线城市最受欢迎的车型是性价比高的汽车,尤其是大众品牌,POLO、朗逸和桑塔纳位列前十。
20世纪90年代出生的车主比例已经超过了70年代出生的人。在熙熙攘攘的二手车市场,妹妹喜欢二手车拍卖平台,卖车的人越来越多,车主的年龄分布也逐渐年轻化。根据1月份天天汽车拍卖的大数据,90年代出生的汽车销售商的比例超过了70年代出生的车主,在主流汽车销售商中排名靠前,占17.7%。由于人均收入高,置换需求旺盛,80年代出生的车主比例仍然最高,出生于20世纪70年代的车主排在第三位,占15.3%。出生于60年代和50年代的车主比例分别为8.7%和4.9%。
同时,在80、90后群体中,女性车主在汽车销量中所占比例更高。以每天拍卖汽车为代表的二手车拍卖平台通过全国拍卖来保证车主的售价,让二手车真正达到全国市场价值,女性车主不必担心因为不知道市场价格而损失。因此,卖车速度快、价格高的二手车拍卖平台受到年轻女性车主的青睐。根据天天汽车1月份的大数据显示,在90年代出生的车主中,女性占36.7%,而在80年代出生的汽车车主中,妇女占32.8%。
全国二手车跨地区产量图显示,根据1月份的大数据,二手车登记转移名单上最活跃的前三个地区是上海、北京和成都。从整体趋势来看,二手车流动的格局是:一二线城市向三四线城市流动;
东部城市向中西部城市流动。上海的二手车主要流向山东、安徽和江苏;北京的二手车主要流向辽宁、山西和山东;成都的二手车主要流向广西、山西和河南;深圳的二手车主要流向江西、湖北和湖南;广州的二手车主要流向湖南、江西和山东;重庆的二手车主要流向陕西、湖北和浙江;郑州的二手车主要流向山东、湖北和山西;合肥的二手车主要流向山西、山东、湖北和东莞。二手车主要流向浙江、山东和江西;青岛的二手车主要流向山西、广东和福建。
以天天车拍为代表的二手车拍卖平台,通过在全国范围内竞价买家,突破了二手车交易的物理限制,加速了二手车在全国范围的跨区域流通,使二手车拍卖成为跨区域流通的天然优势载体。在天天汽车拍卖会上,跨地区交易占二手车成交的近70%。日系品牌的保值率仍然很高,无论是卖车还是买车,保值率都与车主的钱袋子有关,因此备受关注。一般来说,保值率往往受到品牌、车型、口碑、车况、里程等多种因素的影响。根据天天派车1月大数据显示,在六大类车型中,有五款日系车的三年保值率都获得了冠军。其中,本田飞度是小型车中最有价值的汽车系列;在紧凑型汽车中,丰田卡罗拉在3年保存率方面位居榜首;最有价值的SUV车型是丰田汉兰达;MPV车型保存率冠军是本田奥德赛;雷克萨斯ES在中大型汽车保值率排行榜上排名第一;这辆中型车是一辆梅赛德斯-奔驰C级德国车,拥有3年的保值率冠军。
附:“天天拍车2019年1月个人汽车销量大数据报告”长图
近年来,越来越宽松的生育政策和新消费分级趋势让7座SUV成为汽车消费中的一大潜力股,很多车企下场布局,将目光瞄准了这个对标新中产家庭的细分消费领域。
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1900/1/1 0:00:00过年,除了辞旧迎新,走亲访友。还有一件大事摆在了许多适龄未婚人士的面前,那就是相亲。许多人整整一年都在忙于工作、四处奔波,结果就忽视了婚姻这件人生大事。
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