现在的生活节奏越来越快,人们的压力也越来越大。节假日期间,忙于工作的人们希望开车去周边地区,走出城市的喧嚣,进入大自然,呼吸新鲜空气,感受片刻的宁静。说到自驾游,道路上的地形和路况多种多样,这就要求我们的车辆具备一定的越野能力。对于城市上班族来说,一辆真正的硬派越野车可能一年不会使用两次,考虑到它的舒适性和操控性较差,除非它是一个真正的越野爱好者,否则他们不会将硬派越野汽车视为日常交通工具。因此,一批搭载四轮驱动系统的城市SUV车型脱颖而出。日产奇骏和丰田RAV4荣放都配备了四驱系统,配置也不错。去年8月底上市的智能豪华SUV WEY VV6更是霸气十足。它不仅配备了各种主被动安全系统,还配备了博格华纳的智能四驱。如果有必要满足日常旅行的需要,同时考虑良好的通行性。这三款车中哪一款更值得推荐?
四轮驱动游戏VV6比WEY VV6略胜一筹。作为WEY品牌首款搭载四轮驱动系统的车型,采用博格华纳“NEXTRAC”适时四驱系统。该系统的优点是可以根据车辆的行驶情况,在很短的时间内智能切换两轮驱动和四轮驱动,确保车辆的安全行驶。对于日常使用的SUV来说,四轮驱动系统可以带来更好的操控性能。众所周知,头部推挤和尾部抖动的发生是由于前轮或后轮失去抓地力,导致车身不稳定。在这种情况下,四轮驱动的优势体现在前后轴扭矩的变化上,实现了车辆的平稳转向和高方向性。这种优势将在湿滑的道路上得到充分展示。
除了基本的四轮驱动功能外,VV6还包括6种驾驶模式,3种驾驶模式+3种全地形驾驶模式,让驾驶员在充分体验驾驶乐趣的同时,轻松应对复杂的路面。此外,值得一提的是,这款智能四驱系统可以实现0-100%扭矩的无级变速,实现最合理的扭矩分配,提升动力性能。这也证明了四轮驱动系统的另一个重要作用——可以根据不同的路况和驾驶条件更好地分配车辆的驱动力。
奇骏还配备了一种名为“4×4-i智能全模式四驱系统”的适时四驱系统。该系统配备中央差速锁功能,有三种模式可供切换:2WD、AUTO和lock。2WD是一种两轮驱动模式,AUTO是一种智能四轮驱动模式。计算机可以自行调节驱动模式,前后桥的动力分配比可以在100:0到50:50之间调节。在LOCK模式下,车辆锁定在四轮驱动模式下,前后桥的动力分配比固定在50:50,可以应对更高强度的越野驾驶。此外,制动器的电子控制可以将空转车轮独立锁定在同一车轴上,车轮的另一侧获得更多的动力,大大提高了通过性。
RAV4荣放采用多片式离合器作为中央差速器,并采用基于前轮驱动的实时四轮驱动系统。该系统有三种模式,AUTO模式类似于前轮驱动,仅在前轮打滑时将扭矩分配给后轮;面对温和的越野条件,LOCK模式允许多片式离合器在低于约40公里/小时的速度下保持长期接合状态;
SPORT模式可以根据车辆的转向角、节气门开度和车身姿态数据,结合车身稳定系统的辅助,在弯道中主动向后轮分配更多扭矩。这种新模式可以说领先于同价位段的其他城市SUV。
通过对上面三款车型的四驱系统的详细分析,我们可以看出它们的动力都非常强劲。然而,纸质操作和实际操作之间仍然存在一些差异,那么为什么不进行实际测试呢?在对该设备进行了简单而粗略的测试后,我们发现它们似乎没有预期的那么强大。
上表显示,在单轮测试中,奇骏和RAV4荣放的表现有些差强人意,未能通过测试。RAV4即使放在横轴上也没能通过,这有点令人惊讶。相比之下,VV6的性能有些令人印象深刻。无论是常规的两轮测试、跨轴测试,还是高难度的单轮测试,它都顺利通过,很好地证明了这款四驱系统的威力。这样,你就可以随心所欲地驾驶它越野,无论是湿滑的道路、雨天、雪地还是沙地。动力操控,说起VV6的小胜,大多数人都将其与澎湃的动力和出色的操控性能联系在一起。当然,只有在动力输出给力的情况下,四驱系统才能有更好的表现。那么,在这三款车中,哪一款在动力性能方面更高或更低呢?与奇骏搭载的2.5升自然吸气发动机和RAV4荣放搭载的2.0升自然吸气引擎相比,从数据角度来看,VV6的2.0T涡轮增压引擎更为强劲。145kW的最大功率和355N?m的最大扭矩为VV6带来了强劲的加速性能,无论在城市道路还是高速公路上,它的动力性能都很好。传动方面,VV6匹配7速湿式双离合变速箱,奇骏和RAV4荣放匹配CVT无级变速箱。从换挡效率的角度来看,VV6的7速双离合变速箱速度更快。总的来说,VV6在动力性能方面相对领先,因为功率和扭矩都要高得多。
舒适的配置,VV6体现了中国豪华车的快速运行速度,驾驶员也需要舒适地运行。近年来,中国汽车的“性价比”优势日益显现,同时质量也在不断提高。在国产品牌逐渐从“性价比”转向“质价比”的过程中,VV6可以说是“质价比力”的代表。为了营造驾驶氛围,VV6采用NAPPA真皮穿孔座椅,提供12向可调节驾驶员座椅、电动4向可调节乘客座椅、驾驶员座椅通风、前排座椅加热等功能。同时,还有全景天窗、全液晶仪表盘、感应式自动尾门、燕飞力士高端音响等,硬件一流,软件同样优秀。VV6配备了智能互联系统,语音交互系统配备了基于本地和云的语音识别,识别率高达90%-95%。该功能支持语音查询天气、新闻、AQS和车辆控制,有效提高了驾驶便利性。
与奇骏相比,中控台采用了软质材料覆盖,并添加了镀铬装饰,使内饰更加年轻动感。传统的深浅配色方案营造出一种家居氛围。RAV4荣放内饰的整体工艺水平仅处于同级车型的平均水平。至于其他科技配置,奇骏的表现还是比较不错的,有多媒体系统、BOSE音响、全景天窗、电动座椅调节等配置;
由于型号较旧,RAV4荣放看起来相对破旧,有些功能要么缺失,要么缺失。例如,中控液晶屏只有7英寸,没有多媒体系统,无法谈论手机连接。因此,无论是全面性还是豪华性,两者都远不如VV6。
智能安全,VV6引领潮流。对于一款家用SUV来说,安全配置的重要性不言而喻。我们已经在前面的文本中看到了VV6的“智能豪华”。接下来,让我们来看看它的“智能安全”。VV6配备了Collie2.0智能安全系统,其中包括20项智能驾驶辅助技术,尤其是AEB主动制动系统。它不仅可以判断车辆和行人的动作,还可以识别自行车,进一步降低事故风险。同时,该系统还高度集成了29项核心安全配置,包括ESP车身稳定控制系统、倒车记忆辅助、雨水感应自动雨刮器、防侧倾RMI、可折叠吸能转向柱,全方位保障了车内乘客的安全。
相反,奇骏和RAV4荣放只有一些最常规的基本配置。鉴于VV6的显著价格优势,VV6的配置远多于奇骏和RAV4荣放,表明这三者不在同一水平上。
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小结:VV6定位于智能豪华SUV,四轮驱动系统和智能驾驶辅助系统的结合使其与众不同。与奇骏和RAV4荣放相比,VV6具有更好的性价比、更强的动力性能和更丰富的车辆配置,无疑是这三款车型中最值得推荐的车型。
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