2019年2月11日下午，大年初一，一辆蓝色卡罗拉PHEV插电式混合动力车型——卡罗拉双擎E+，从一汽丰田泰达工厂缓缓驶下生产线，标志着一汽丰田首款新能源汽车，也是丰田在中国的首款新能源车型正式上市。
丰田拥有40多年的混合动力研发历史，混合动力车型已经大规模生产和销售了20多年。它在全球100多个国家和地区销售了1200多万辆混合动力车型，约占全球混合动力市场的90%。丰田的环保理念完全符合中国当前的环保方向。作为丰田在中国最早的合作伙伴和合资企业，一汽丰田早在2005年就推出了普锐斯，成为国产混合动力汽车的开端。2015年，它还推出了卡罗拉双引擎，在“世界第一轿车”卡罗拉上引入了先进的混合动力技术，迄今已累计销售19万辆，成为中国混合动力领域具有绝对优势的销售冠军。
此次推出的PHEV车型可以看作是卡罗拉双擎的升级版，搭载了丰田的核心技术支持和同级领先的插电式混合动力系统。它由“三电”核心组成，由“电机+电子控制+电池”系统组成，与高效内燃机和充电装置相匹配。与当前的HEV车型相比，卡罗拉双擎E+采用了更智能的发动机温度控制技术和更高效的能量回收系统。在插电式混合动力模式下，它可以实现近1000公里的综合续航里程，百公里最低综合油耗仅为1.3升。即使不需要外部充电，它也可以实现4.3升/100公里的油耗，这与同级其他PHEV车型相比是一个独特的优势。卡罗拉双擎E+完美继承了卡罗拉家族52年打造的高品质、高安全性等优势。此次发布后，它将于3月份在600多家经销商处正式销售。
新能源作为未来汽车市场的主导方向，受到了国家的高度重视。回顾李克强总理2018年访日和参观丰田工厂，他高度关注氢燃料电池汽车、自动驾驶等先进汽车技术。他希望丰田公司加强在中国的合作，将更先进的技术引进中国。此次推出的PHEV车型是丰田在中国实施电动化战略的又一具体举措。
一汽丰田在13年前率先实施了丰田的电动化战略，具有独特的远见。通过普锐斯和卡罗拉备受赞誉和畅销的明星产品，我们在混合动力车型方面积累了宝贵的经验，这也深深植根于一汽丰田的环保理念，并在混合动力市场建立了强大的优势。卡罗拉PHEV的投产，标志着一汽丰田在国内新能源汽车领域的布局正式开始，未来将加速引入新能源汽车和自动驾驶技术。一汽丰田有信心开启新篇章，推动中国新能源产业发展，拥抱电动化、智能化和互联互通的新时代，同时为中国的环保低碳交通做出贡献。
2018是新能源汽车爆发的元年，更是中国国产汽车品牌顺势而上的一年。蔚来ES8作为国产电动车代表，在这一年内硕果累累，跻身多个销量榜单甚至榜首。中国品牌蓄势待发，迎风而上。
1900/1/1 0:00:00随着人们越来越关注环境污染与能源的使用问题，纯电动车越来越受到消费者的青睐。
1900/1/1 0:00:00为积极响应北京市委市政府对2019年整体经济工作开好局、起好步，力争一季度经济“开门红”的决策部署
1900/1/1 0:00:00一家有厚重历史积淀的车企在遇到新时代的挑战时，大体有两种做法。一种是把自己塑造成一个经典老牌子，打打情怀牌；一种是自己革自己的命，去适应新时期的变化。今天要讲的这家车企，它属于后者。
1900/1/1 0:00:001月20日，大型励志挑战节目《挑战不可能》第四季重磅归来，在中央电视台综合频道每周日晚8点黄金档震撼播出。
1900/1/1 0:00:00今天是上班第一天开工之日，回首刚刚过去的春节假期，我收获的除了与家人团聚的欢乐，还有购置新车开启新生活的喜悦，这一切当然离不开我的出行新伙伴绅宝智道。
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