爱驰将收购陆风汽车50%股份 获造车资质

继拜腾收购一汽华利、车和家收购重庆力帆之后，另一家新造车势力正计划收购一家传统车企。近日，国内媒体报道称，爱驰汽车将收购陆风汽车50%的股份。据中国汽车新闻网报道，新型汽车动力爱知汽车将收购陆丰汽车50%的股权，其余50%由江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司持有。爱知汽车将实现对陆丰汽车的相对控制。此外，江铃控股的非陆基汽车资产可能会被一家新的投资公司接管。

早在去年，就有传言称爱知和陆丰已经采取了行动。去年年底，有媒体透露，陆丰汽车已经租用了汽车制造新势力爱知的工厂股份。爱知汽车和陆丰汽车可能通过收购或合资的方式进行合作。据媒体报道，爱驰汽车此次收购的资产仅与陆风汽车相关，合作正在稳步推进。资产评估完成后，股权将正式交付。江铃、长安、陆风、爱知汽车已确认股权收购，但爱知、江铃、常安、陆风汽车尚未披露陆风汽车的资产估值和具体交付时间。江铃控股的总部有两个主要基地，昌北基地和小兰基地。据了解，收购完成后，上述陆风汽车生产基地将并入爱知汽车，爱知汽车将拥有优质的生产基地资源和稀缺的生产资质。陆风在中国也被认为是“网红”，其子公司陆风X7因其与揽胜极光的非凡相似性而在中国家喻户晓。陆风是江铃控股旗下的全资汽车品牌，其首款产品陆风X9于2002年在全国上市销售。2004年11月，重庆长安汽车与江铃汽车通过强有力的联盟组建了新的江铃控股有限公司，江铃禄丰汽车有限公司由长安汽车和江铃汽车控股。收购公司爱知汽车是近年来出现的一支新的汽车制造力量。背后是腾讯资本、和谐汽车、沙钢集团等资本。爱知一味虽然拥有雄厚的资本，但一直受到生产资质的困扰。公司成立之初，吸引了众多传统汽车公司高管加入，包括沃尔沃汽车销售有限公司前总裁兼首席执行官傅强、上汽集团前首席财务官顾峰、长安PSA前副总裁徐军、平嘉科技首席执行官、宝能汽车前副总裁、，销售公司高级副总裁兼总经理蔡建军等。去年11月，爱知的首款量产车爱知U5正式发布。其最大综合射程超过460公里，AI能量射程包可以将射程增加100公里。根据计划，爱驰将于今年下半年上市，在成功收购陆丰后，爱驰还将获得造车资质。到目前为止，国家发改委已经颁发了18项纯电动汽车生产资质，但仍有近200家公司在排队等待审批。这些等待获得纯电动乘用车“生产许可证”的公司大多是新势力汽车制造商。目前，政策严格限制燃油汽车制造资质，新能源汽车制造资质的审批也已暂停。收购传统汽车制造商以获得汽车制造资质已成为新势力汽车制造商推出产品的一种方式。此外，通过合作寻求代工也是一种方式，例如NIO汽车与江淮的合作。

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