百年后，世界还是那个世界，中国已不再是那个中国

春节假期刚过，中美之间的贸易谈判就成了舆论关注的焦点。毕竟，距离3月1日的谈判截止日期还有不到10天的时间。去年以来，随着全球贸易保护主义死灰复燃，“贸易战”已成为国际关系中的一个敏感术语。国际贸易战不可避免地会刺激国家的神经。如今，“国内商品应该自力更生”这句话越来越多地被提及。然而，与其单方面强调“国货精神”，不如从文化和历史根源谈谈我们为什么要这样做。

从200多年前到2000多年前，中国一直是世界的领导者。GDP证明，中国在当时一直是世界上最大的，在全球的份额超过30%。宋朝更高，几乎占到了总数的一半！

在那个漫长的时代，中国无疑是世界的老大哥。然而，在19世纪初，世界开始发生变化。在大航海时代，英国舰队击败了西班牙；工业革命带来了快速的经济增长。英国在七大洲拥有七个殖民地，被称为“日不落帝国”的英国是当时世界上最强大的资本主义国家。20世纪初，美国开始崛起。从经济到军事，在两次世界大战中，美国用军工带动经济，一举成为世界领导者。在过去的200年里，中国发生了什么？清朝嘉庆年间，世界工业革命兴起。然而，由于其封闭性，清朝的国力在康乾盛世之后由盛转衰。之后，两次鸦片战争爆发，英法联军放火烧毁了圆明园；甲午战争期间，八国联军入侵并占领了北京；后来，中国经历了北洋军阀混战、国民革命军北伐、抗日战争和解放战争。在改革开放前的200年里，中国一直处于“动乱”状态。正是在这种灾难和困难中，许多中国人忘记了民族的荣耀，变得自卑和缺乏信心，甚至觉得“外国的月亮比中国的圆”。幸运的是，历史的浪费并没有挫伤中国人民的意志，勤劳的中国人民有能力重振雄风。这可以从改革开放后取得的成就中看出。

自1978年改革开放以来，中国逐步走上了崛起的道路。就GDP排名而言：1978年，排名第15位；1990年，排名第10；2000年，排名第六；

2010年，排名第二中国能否在2028年至2030年跃升为榜首？请将答案留空。为什么美国要向腾飞的中国挥舞大棒？中国在不断发展壮大，正是如此，崛起的中国吸引了外界的敌意关注。回顾历史，从英国、德国、苏联、日本，到今天的中国，美国自占据世界霸主地位以来，对“世界第二”的压制从未改变。

自2008年奥巴马上任以来，美国开始了重大战略转型，如从伊拉克撤军、改善与外部世界的关系、重返亚太地区进行再平衡、围绕中国进行战略调整和部署。美国鹰派代表特朗普上台后，突然加大了对中国的控制力度。除了贸易争端和金融货币战争的传统戏剧外，对其他国家高端和尖端企业的封锁和遏制已成为国际争端的新手段。最典型的例子就是之前的华为事件。中国不怕技术和市场封锁。事实上，作为国内通信和手机多个领域的领军企业，华为的技术创新能力一直有目共睹。华为不仅在手机方面表现出色，而且在5G方面也处于世界领先地位。不仅如此，华为的基础通信网络和企业解决方案也成为了世界领先者。尽管一些国家不合理地抵制华为的5G技术，但这并不影响华为在国际上获得30多个5G订单的能力。更令人印象深刻的是，华为的5G技术结合微波技术建立了一个基站，不再需要最基本的光纤，可以通过微波直接传输回来

不仅是华为注重技术创新并取得成功，字节跳动也是如此。是的，是抖音。在此之前，中国互联网走过的道路有着模仿外国互联网的深刻印记。直到字节跳动依托中国8亿网民和移动互联网的普及，通过今日头条和抖音，实现了真正意义上的互联网技术和模式创新。可以说，字节跳动的一小步，就是中国互联网发展的一大步。

还有许多其他公司，如大疆、小米和中国商飞，他们专注于技术创新，摆脱技术和市场封锁，成为各自领域的世界级强手，取得了显著成效。面对地区争端，中国有自己的补救措施。众所周知，石油是美国关系到国家能源安全的战略优先事项。中东局势对美国至关重要的原因在于这里的石油。事实上，中国对石油的依赖程度并不亚于美国。数据显示，2017年，中国进口石油超过4.2亿吨，超过美国成为全球最大的原油进口国。此外，中国约70%的石油依赖进口，与此相比，中国对石油的依赖程度特别高，远远超过了警戒线。中国石油进口的前五大来源国是俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、YL和阿曼。西方对YL实施的制裁，以及沙特阿拉伯的亲美倾向，可能会导致中国的石油供应出现问题。在这种情况下，汽车的新能源利用已成为关系国家能源安全的重大问题。中国早就认识到这一点，并在国家层面大力推动和鼓励新能源汽车的发展。毕竟，中国目前的汽车保有量已经超过3亿辆，能源消耗简直是天文数字。发展新能源汽车已成为保障能源安全最切实有效的选择。中国汽车公司也已成为帮助国家减少对外国石油依赖和确保能源安全的重要社会责任。说到新能源汽车公司，我们不得不提到比亚迪。作为新能源汽车的领导者，比亚迪依靠自身的资源整合能力，实现了从原材料、电池生产、整车制造到销售终端的最长产业链布局。感谢……的分红……

技术创新，比亚迪连续四年蝉联全球新能源销量第一。与此同时，比亚迪还进军欧洲、美国、日本、韩国等汽车巨头，在全球50多个国家和300多个城市都能看到比亚迪的身影。中国科学院院士欧阳明高称赞了以比亚迪新一代唐为代表的车型，它可以与世界上最高端的车型竞争

更让国人感到骄傲的是，比亚迪还攻克了新能源汽车核心技术的“生命线”——IGBT，打破了国际巨头的垄断，让中国的电动汽车发展不再需要担心被“卡脖子”。对于一个有着五千年历史的文明来说，近两百年的浪费显然无法抹去他们的意志。勤劳朴实的民族特点也使中国的崛起成为必然。以华为、比亚迪为代表的高精度、前沿民族品牌，在新的国际关系形势下，对国家安全负有重要责任。

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