宝骏360自动挡怎么样，换挡设计时尚便利超出期望

说到近年来发展最快的国产品牌，很多人都会想到宝骏汽车。宝骏730引爆MPV市场，宝骏510引爆小型SUV市场，宝俊360引爆6座家用车市场可以说，每一款车型都属于细分领域的顶尖车型。随着国家二孩政策的放开，许多家庭开始青睐实用空间更大、驾驶更方便的六座家用汽车。宝骏360自动变速器的性能如何？

目前，宝骏360在售车型有两款自动挡和三款手动挡，其中自动挡车型包括精英版和豪华版。宝骏360全系搭载通用1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动变速箱和手自一体变速箱。自动变速器版本使用旋钮+拨杆换档模式。动力方面，搭载宝骏360自动变速箱的P-TEC 1.5L DVVT发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩为147牛米。百公里综合油耗仅为6.5升/100公里，显示出强劲的燃油经济性。其搭载的手自一体变速箱由上汽通用五菱和日本爱信共同研发。变速器的速比差异较小，可以提高换档的平顺性。在实际校准过程中，可以根据排放和油耗结果连续调整换档点，使每个换档点在发动机的最佳经济油耗区域内换档，最大限度地提高燃油经济性。

宝骏360自动变速器最吸引人的特点是其“旋钮+拨杆”的换挡设计。配备的自动变速器采用“旋钮+拨杆”的换挡设计，用户可以通过旋钮切换R、N、D和M档，操作方便。同时，换挡面板可以通过背光显示档位，让驾驶员清楚地了解档位状态。女司机不再需要担心翻滚或失速等问题，使驾驶变得更轻松、更方便。

此外，在手动模式下，用户可以使用换档拨片进行升档操作，只需轻轻抬起即可完成，而无需双手离开方向盘。对于购买第一辆车的新手消费者来说，这种设计大大简化了操作流程，带来了更多的驾驶乐趣。总的来说，“旋钮+拨杆”的换挡设计看起来非常先进实用。可以说，它是宝骏360自动挡车型的一大利器。据说，许多合资车型也从这种设计中汲取了灵感。

宝骏360自动变速箱除了在动力和操控方面有着出色的表现外，其他方面也很出色。例如，在空间方面，宝骏360自动变速箱采用了2+2+2的座椅布局。第二排独立座椅具有一键折叠功能，第三排乘客进出非常方便；同时，第二排座椅有一个中间通道，提供了进入和离开第三排的两种选择。第三排的储物格和杯架是什么并不重要。

此外，宝骏360的第二排和第三排座椅可以很容易地单独折叠，并且可以进行任何组合使用；第二排和第三排向下折叠后，可以形成纯平面状态，使存储空间更实用。小小的座椅和空间都蕴含着如此多的诚意，真的让人印象深刻。动力稳定，油耗不高，驾驶舒适，操控方便。对于普通大家庭用户来说，宝骏360自动变速箱一般是一款舒适便捷的6座家用MPV车型，值得家庭用户购买。

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