据《德国汽车周刊》报道，最新调查显示，尽管几家德国汽车公司和供应商实现了收入和利润增长，但德国汽车行业在2018年没有增长。
安永周三发布的最新调查显示，2018年德国汽车行业实现收入4250亿欧元，同比仅增长0.4%。汽车行业在德国创造了83.4万个就业岗位，增长1.7%，创历史新高。以大众、戴姆勒和宝马为首的德国汽车公司和供应商在2018年都取得了令人印象深刻的业绩和利润。然而，根据德国联邦统计局和德国联邦劳工局的数据，这些并没有使德国汽车行业受益。德国汽车公司和供应商在国外生产和销售汽车和产品，其业绩和利润来自德国境外。安永会计师事务所表示，德国汽车公司对德国国内市场的依赖程度较低，而汽车供应商更依赖德国市场和工厂。去年，德国汽车公司在德国的收入仅增长了0.2%，而供应商的收入增长了2.1%。安永会计师事务所分析师Peter Fuss表示，2019年德国汽车行业的发展也不容乐观。中美汽车市场销售增长放缓，英国脱欧不可避免的负面影响，以及德国和欧盟对尾门和二氧化碳排放的高额罚款，都将严重影响德国汽车行业、汽车公司和供应商的业绩。
眼下“全国两会时间”开启关于国企改革的答卷格外引人注目为中央企业的高质量发展注入澎湃动能。“改革为东风带来了勃勃生机实现建设世界一流企业的目标关键是要形成世界一流企业的体制机制。
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