一汽与宁德时代20亿元成立合资公司 共同开发动力电池

根据工商登记信息，宁德时代新能源科技有限公司有限公司和中国第一汽车股份有限公司有限公司最近于1月31日成立了一家合资企业，名为时代一汽动力电池有限公司有限公司。有报道称，该项目预计占地1000多英亩，一汽将通过该项目的生产在宁德霞浦生产动力电池，同时还将布局无人驾驶技术。根据公开信息，董事长助理兼企业计划部部长曲涛来自于时代，担任时代一汽董事兼总经理，并注册为公司法定代表人。他还是东风时代电池系统有限公司有限公司董事。公司注册资本20亿元，其中宁德时代认缴10.2亿元，持有51%的股份；一汽集团认购金额为9.8亿元，持股比例为51%。公司注册地址为霞浦县经济开发区昌福路5号。时代一汽的业务范围包括锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池和电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。一汽集团作为与宁德时报成立的合资公司，是一汽集团的整体上市平台，包括一汽大众股份有限公司、有限公司、一汽海马汽车股份有限公司等12家控股子公司；一汽解放汽车有限公司有限公司、一汽吉林汽车有限公司等14家全资子公司；以及8家参与公司，包括一汽马自达汽车销售有限公司有限公司和一汽轿车销售有限公司有限公司。

在一汽集团总部，除一汽集团外，宁德时代还与多家车企在新能源汽车动力电池和电池系统领域进行了合作，包括与长安、吉利、宝马等车企成立合资公司。戴姆勒、PSA、沃尔沃、捷豹路虎、上汽、北汽、东风、广汽、NIO等其他车企，等公司也是宁德时代的客户，几乎一半的中国汽车公司都在其中。此前，2018年12月20日，吉利汽车旗下的浙江吉润与宁德时代成立合资公司，从事电池芯、电池模块、电池组的研发、制造和销售。合资公司的注册资本为人民币10亿元，双方以现金出资，其中宁德时代持有51%的股份，浙江吉润持有49%的股份。此前，在德国波鸿举行的一场汽车研讨会上，宁德时代欧洲总裁Matthias Zentgraf透露，宁德时报将在德国埃尔福特建造全球最大的电池工厂，预计投资2.4亿欧元。到2020年，不仅动力电池行业将实施全面开放政策，LG、松下等国际电池巨头也将逐步进入中国市场。与此同时，汽车和电池公司还必须面临新能源汽车补贴下降、电池性能发展要求增加、电池成本降低和动力增加的局面。与此同时，中国新能源汽车市场仍在蓬勃发展，一些机构预测，到2020年，全球新能源汽车销量将接近500万辆，其中中国自主品牌新能源汽车占比40%。因此，无论是“占坑”还是“深度绑定”加强合作，无论是主机厂商还是动力电池供应商，共同发展都成为必然选择。据高产研院锂电池研究所统计，2018年中国动力电池总装机容量56.98GWh中，宁德时代的产量为23.52GWh，不仅排名第一，还超过了同样生产动力电池的比亚迪。

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