欧冠豪强因“发动机”得天下，那这款车有了Ta会得到什么?

足球场上的中场球员无疑是整个球队的引擎，因为中场球员赢得了世界。他们可以随时向中场和前场射门，为锋线提供帮助；

它还可以及时回到中后场进行防守，缓解球队的危险。你有什么样的中场，你就会踢出什么样的比赛。

这在足球比赛中是如此，在汽车比赛中也是如此。当前汽车月度销量排行榜上的热门车型之所以受到消费者的青睐，是因为外观、配置以及“三大件”的发动机性能等因素，这是其在消费者中受欢迎的关键。以长安新CS75为例，动力方面可谓“核心”之作。搭载长安汽车自主研发的280T直喷涡轮增压发动机，不仅为其迄今超过75万辆的出色销量背书，还凭借其卓越的质量和性能荣获“2018年度十大发动机”奖。由此可见，280T直喷涡轮增压发动机的硬实力是显而易见的。

众所周知，普通涡轮增压发动机最多可以进行两次燃油喷射，但280T直喷涡轮增压发动机一次行程最多可以实现五次燃油喷射。这主要是由于安装了德尔福原装的共轨直喷系统，使气缸内的喷射压力达到200bar，是普通喷射系统的50倍。它不仅实现了对燃料喷射量的更精确控制，而且大大降低了爆震的概率，有助于最大限度地提高燃烧效率。

需要指出的是，280T直喷涡轮增压发动机也是首款采用增强型脉冲涡轮增压系统的发动机，这使得发动机的动力更加强劲，加速性能也更加出众。其中，最大功率131kW，最大扭矩265N?m，峰值扭矩可达265N。1450rpm时的m是强大功率的有力证据。这种性能已经超过了别克和宝马等品牌的等效排量发动机，与梅赛德斯-奔驰2.0T发动机相比，只有微不足道的4kW差异。”清洁发动机在精确性和经济性方面具有丰富的动力，同时也考虑了油耗。通常，这样的发动机可以被描述为完美的。长安汽车深谙燃油经济性

280T直喷涡轮增压发动机配备德尔福STT怠速启停系统，不仅可以控制发动机在空档的自动点火和怠速停止，而且在工况下可实现约15%的节油和6%的二氧化碳排放。此外，在水冷中冷系统技术、低摩擦技术等各种节油技术的支持下，以及爱信第三代6AT变速箱的无缝连接和兼容性，长安新CS75的综合油耗降至每百公里6.5升，极大地为用户节省了燃油费用。

多项先进技术在舒适的280T直喷涡轮增压发动机中的应用为消费者提供了高效经济的驾驶体验。然而，除了发动机的卓越性外，发动机噪音的控制也是必不可少的，这与驾驶员和乘客对安静和舒适的追求有关。在开发280T直喷涡轮增压发动机之初，长安汽车在发动机NVH方面做了大量工作，采用了10多项主动和被动振动和噪音控制技术。最终，长安新CS75实现了怠速时低至37分贝的座舱噪音水平，远低于蚊子飞过时产生的40分贝噪音，与主流合资SUV的水平相当。

在回过头来看之前，当消费者谈论发动机技术时，他们普遍认为国际汽车制造商的水平处于前列。从目前的情况来看，国产品牌在发动机技术上进步迅速，有些甚至可以与国际汽车品牌相媲美。长安汽车是其中的佼佼者，其代表性的280T直喷涡轮增压发动机，不仅充分印证了长安汽车的技术研发实力，也巩固了……

长安汽车作为中国汽车品牌领导者的地位。当然，对于长安新CS75来说，在280T直喷涡轮增压发动机的支持下，它在与合资品牌的直接竞争中不会落后。

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