“全国五一劳动奖章”获得者、北京现代沧州工厂防腐技术部部长赵玉田是北京现代沧州厂首批员工之一。沧州工厂是京津冀协同发展国家战略的重点项目。能在沧州工作是我的荣幸。就我个人而言，这也是一个难得的体验工厂建设的机会。自2015年4月工厂筹建以来，赵玉田已经在沧州工作了近四年。
作为首都沧州最早的高端制造业代表，北京现代沧州工厂从三年前的扎根发展到如今的蓬勃发展。在赵玉田和越来越多员工的辛勤工作和奉献下，不仅成为北京现代整体产能部署的重要支撑，也对沧州汽车产业的发展起到了引领作用，成为京津冀协同发展战略的成功范例。总投资120亿元的北京现代沧州工厂在建设初期确立了绿色工厂、品质工厂和智能工厂的“三大基本战略”，将自己定位为全球领先的高品质、智能化、环保工厂。随着新车型的生产和产能的逐步释放，以及管理标准的不断提高和多个创新项目的实施，沧州工厂现在正以其智能化、自动化和灵活的生产制造标准为智能化和优质工厂树立新的标杆。
贯穿整个生产系统的100%冲压自动化、100%车身焊接自动化、100%涂装及上喷涂自动化、100%总装车型交叉柔性生产、100%发动机加工自动化，不仅成为沧州工厂智能制造的精髓，也为“沧州制造”的品质打上了烙印。在占地2万平方米的冲压车间里，只有68名工人从事生产工作，299名黄色机器人挥舞着柔性机械臂搬运、焊接和编码零件，一气呵成。车身车间共有306台机器人，包括焊接机器人、搬运机器人、涂胶机器人、清洁机器人和检验机器人。所有车身焊接完成后，将自动安装，然后机器人将自动检测所有间隙和节段差异。在占地86.8万平方米的总装车间，高度自动化的生产线实现了零部件物流与总装工艺工作站的精准对接。其中，总装车间采用一套配送系统和大物件桥式直序供应系统进行零部件供应。使用电子拣货系统进行选料和下料后，每辆一箱物料车都成为与整车一对一的专属物料车，有效防止误装和漏装，确保生产线上每件产品的坚实质量基础。
生产线越是自动化、智能化，就越能保证生产效率的提高和产品质量的稳定。确保这些高度自动化设施的正常运行是赵玉田所在的安全部门的责任。我们的工作是负责整个沧州工厂的设备运营，从最基本的设备维护到整机的年度维护，再到机器人的精度控制和三坐标的趋势。为了保证更高的产品质量，赵玉田不仅保证了现场设备的运转率，还不断提高机器人精度。沧州工厂生产线刚投产时，焊接机器人的焊接点相对于图纸位置的最大误差为2毫米。尽管这个误差在正常范围内，但赵玉田带领设备维护团队对整个工厂的工业机器人进行了仔细调整，最终将其生产误差控制在0.5毫米以内，通过技术诠释了“现代质量”的内涵……
l创新。
如果说智能生产是质量保证的第一保障，那么通过质量完成体系实现的全过程质量控制，进一步保证了沧州工厂严格的质量管理。以新一代ix35为例，从离线到出厂都需要进行多次测试。我们将通过OK线和检测鼓等5条检测线对车辆进行300多个检测项目，以充分确认整车的驾驶控制、安全性、电气安装功能等方面，确保工厂产品的可靠质量。“北京现代沧州工厂相关负责人介绍。新车检验合格后，将交给工厂PDI车间进行400多项静态测试。只有全部合格后，才能交付给消费者，通过层层检验确保汽车质量。随着国家战略的逐步深入。”京津冀协同发展，和河北“，沧州汽车产业引擎的发展已经启动。北京现代沧州工厂在健康发展的同时，对沧州整体产业结构的带动作用也在不断升级。投产三年来，沧州工厂的产销规模和纳税额实现了三级跃升2016年至2018年，沧州工厂年产销分别为4.15万辆、9.8万辆和17.4万辆；同期，税收增长更为显著，分别为1.4亿、2.7亿和8.3亿。今年，北京现代沧州工厂制定了21.4万辆的产销目标，占北京现代2019年销售目标的23.78%。未来，北京现代沧州工厂将全面达产，产值将达到360亿元。沧州工厂也将成为北京现代在新时代数百万人的核心生产和销售动力。
依托沧州工厂的带动作用，沧州聚集了北汽海纳川、北汽大莫斯、现代摩比斯、北汽汉翼、中都广汽等20多家知名汽车零部件生产企业。汽车整车及配套零部件企业总投资已达269.8亿元，构建了“一极领先、多支撑”的现代产业体系，形成了上下游领先、紧密相连的骨干企业，形成了连接有力、配套完善的强大汽车产业链。
2017年至2018年，随着北京现代沧州工厂产能的逐步释放，沧州汽车及相关产业分别实现了21%和44.5%的增加值。从数据中可以看出，北京现代沧州工厂不仅在生产和销售方面为北京现代的发展提供了有力支撑，也为沧州当地经济振兴提供了强大动力。截至目前，已有40家汽车零部件企业落户沧州。到2020年，沧州市汽车总产值将突破1000亿元，与汽车总产值相对应。汽车零部件企业的产值也将超过1000亿元，加上其他配套产业的投资和生产，整体产值将超过3000亿元。换句话说，在未来3-5年内，沧州汽车行业的总产值将超过5000亿元。届时，汽车产业也将成为沧州市的第一主导产业。在“京津冀协同发展”的大背景下，北京现代沧州工厂从整车厂成立，带动了汽车产业链的建立和汽车城的建立。今年9月即将年满50岁的赵玉田是这个行业蓬勃发展的见证者和第一手见证者。他的部门也从几十人的团队扩大到了150多人。随着京津冀汽车产业集群的逐步形成，北京现代正以技术创新为核心驱动力，开启企业二次腾飞的新篇章。
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