春季出游靠谱选择 三款15万元SUV推荐

满山春香，春游难忘。遇到三五个朋友，带上家人，开着心爱的车，远离城市的喧嚣，穿梭在风景如画的风景中，就足以不负春日美景，而一辆适合自驾的汽车是春游和郊游的必备品。说到自动驾驶，不仅仅是SUV。SUV以其强劲的动力、出色的可视性、良好的通过性和宽敞的乘坐空间一直深受自动驾驶朋友的喜爱。下面，我将向您推荐三款价值约15万元的SUV，看看哪一款是您首选的自动驾驶车型。哈弗F7售价10.9万-14.9万元。作为哈弗F系列的旗舰车型，哈弗F7也是中国品牌第一款真正意义上的全球车型。哈弗品牌整合全球优质资源，依托全球研发能力，专为年轻人打造的智能酷炫SUV。上市三个多月后，实现了口碑和销量的双丰收，1月销量突破1.5万辆。哈弗F7采用了运动与科技相结合的空间技术美学设计，拥有完美出众的高颜值和未来的科技感。当面对自驾游的话题时，它的表现就更加突出了。

出色的动力。自动驾驶需要面对各种路况，强大的动力是必不可少的。哈弗F7搭载“双十佳”1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合，其中1.5GDIT发动机被评为中国十佳发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛米；

2.0GDIT发动机的最大输出功率为197马力，峰值扭矩为345牛顿米。这两款发动机与世界前十大变速箱相匹配，换挡平顺，速度仅为0.2秒。“双十佳”为自驾旅行带来了极致的驾驶体验。

舒适的驾驶体验。哈弗F7的车身尺寸与中型SUV相当，长、宽、高尺寸分别为4620mm/1846mm/1690mm，轴距为2725mm。得益于超长轴距，哈弗F7的前排最大头部空间为886mm，后排最大腿部空间为973mm，远超同级其他车型。而且哈弗F7的座椅非常舒适，包裹感也非常好。前排座椅可向六个方向电动调节，后排座椅可向三个角度调节，为自驾出行提供更舒适的驾驶体验。

充分应对各种路况。哈弗F7底盘经过了大师级的独家调校，在30多种工况下进行了测试，并通过125种组合设计进行了严格的验证。在保持稳定性和精致性的同时，它还提供了更强的转弯和越野支撑。无论遇到山路还是泥泞路面，底盘都能有效滤除90%以上的振动和噪音。不仅如此，哈弗F7采用了新一代全地形技术，并采用博格华纳实时四驱系统。通过全地形模式的自由切换，可以切换两个四轮驱动功能。在智能四驱的情况下，可以根据实际路况调整四驱扭矩输出，以实现扶贫功能和更好的驾驶性能。

超步智能安防设备。自动驾驶最重要的是安全，而哈弗F7可以说是武装安全到牙齿。在主动安全方面，TSR交通限速标志的智能识别、DOW开门警告、360全景、AEB自动制动系统等，在复杂的路况下，可以很容易地看到突发危险。在被动安全方面，哈弗F7采用3DP和C-NCAP五星级车身结构，高强度钢材应用率为65%，1500MPa级热成型钢材应用率8%。结合6个安全气囊和一体式侧气帘，将全家春游的安全关怀发挥到极致，让旅途更加安心舒适。吉利博越：9.88万-15.78万元，博越上市快两年了，吉利对博越进行了中期改造。2018款吉利博越的外观没有发生大的变化，一如既往地保持着经典的风格。

在车身尺寸方面，博越的长、宽、高分别为4519mm/1831mm/1694mm，轴距为2670mm。与哈弗F7 2725毫米的轴距相比，它的腿部空间相对狭窄，但足够日常使用，但乘坐舒适性一般。在动力控制方面，2018博越继续搭载高、低功率的2.0升自吸和1.8T发动机，最大功率分别为141马力、163马力和184马力，最大扭矩分别为178牛米、250牛米和285牛米。传动方面，与之匹配的是6速手动和6速手动。在底盘调校方面，博越的底盘调校往往更加稳健，并具有不错的支持。由于博越定位为城市SUV，许多细节没有考虑到户外出行的需求，如动力不足、缺少保护罩、油箱位置略低、经常有刮伤的风险。因此，在面对复杂的室外路况时，处理能力略显不足。

在智能安全方面，博越搭载了吉利完整的城市安全系统。配备360°全景成像系统、停车周边雷达监测、LDW、ACC、FCW等，可实现信息辅助和安全预警功能。然而，博越仅为城市道路提供生态经济和运动两种驾驶模式。对于可能面临山路、碎石路和泥泞道路的春季自驾游，博越略逊于哈弗F7……

荣威RX5的售价在99.88万元至18.88万元之间。尽管荣威RX5最近才完成了一次小的翻新，但它的外观仍然与2016年首次上市时相似。前脸有大量的直线，大灯与格栅相连，使中央成为连接整个面部的桥梁。整体设计适中。

首先，从空间性能来看，荣威RX5的长、宽、高分别为4545mm/1855mm/1719mm，轴距为2700mm。它的车身长度和轴距略逊于哈弗F7。

在底盘调教方面，荣威RX5采用了与博越类似的更舒适的调教方式，在过滤和稳定道路振动方面相对较好。然而，就实际驾驶体验而言，荣威RX5的悬架设置稍硬，更多的细微颠簸传递到座舱中。动力配置方面，荣威RX5搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米。2.0T发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。传动方面，与之匹配的有6速手动、6速双离合、7速双离合变速箱。

在驾驶模式方面，荣威RX5提供了ECO节能和SPORT运动两种驾驶模式，这两种模式在城市道路上相对容易处理。但是，如果是春季自驾旅行，在应对山区、沙地和雪地等复杂的户外路况时，只能选择SPORT模式。与哈弗F7的六种驾驶模式相比，这还不够。在安全配置方面，荣威RX5相对常规，配备了ESC车身稳定系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、360度整车成像、胎压监测等主动安全设备。与同级其他车型相比，它只能被认为是平庸的，没有全副武装的哈弗F7那么安全。以下是三款价格相近的车型安全配置的详细对比：

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总结：尽管哈弗F7、吉利博越和荣威RX5在紧凑型SUV市场上处于同一平台竞争，但在“赛道”上存在差异。总体而言，哈弗F7更加智能化、年轻化，综合性能领先同级其他车型。特别是对于热爱自动驾驶的朋友来说，哈弗F7不仅拥有出众的外观、出色的动力、大空间、舒适的驾驶体验，而且对户外地形的适应性也很强，是春季自动驾驶的首选。

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