宝骏530新车怎么样，动力升级竞争优势更明显

汽车市场的竞争越来越激烈，紧凑型SUV的竞争更加激烈。作为宝骏在紧凑型SUV市场的销售主力军，宝骏530自上市以来就受到了许多家庭消费者的喜爱，销量一直在稳步增长。2019款宝骏530搭载了新一代1.5T发动机和全新CVT变速箱的组合，并进行了新的配置和升级，进一步巩固了其在该级别的竞争优势。

19款suv的外观沿用了18款外观设计，而作为宝骏家族的颜值担当，宝骏530基于宝骏家族颜值做了很多拓展设计。前后部分的视觉重心很容易集中在车头顶部，再加上4655*1835*1760的超大尺寸，整个外观特别大气，绝对是中型SUV的感觉，完全超过了外观的水平。侧面线条方正而锋利，使整辆车看起来非常有力量感。

与优越的外观相比，宝骏的中控照明外观时尚稳定，采用了目前流行的设计。中控台功能比较齐全，用户可以根据自己的驾驶习惯设置各种模式，更好地驾驶车辆。配备双屏联动功能，可将导航信息链接到仪表盘，提高安全性。

空间不用多说，前后都很宽敞，后排座位上坐着三个180高的人也不太拥挤，地板也很平坦。后备箱也可以满足车主携带足够行李的需求，存放四五个大箱子也没有问题。

动力方面，19款宝骏530搭载了全新的N15T发动机，将发动机马力从230N提高到151马力和扭矩。m至250N。m、 功率略有增加。当然，动力方面最大的变化是安装了新的“CTF25”CVT变速箱，该变速箱由上汽和博世联合开发，使用了一线零部件供应商。该变速箱模拟8速无级变速器，与18款6速双离合器变速器相比，大大扩展了经济范围，涵盖了60公里/小时-130公里/小时的全高速运行范围。此外，根据不同的操作条件，有三种模式可供匹配：雪地、经济型和运动型。数据显示，发动机的最大扭矩范围从2000-3800转/分增加到1600-3600转/分。最大扭矩范围向前移动，在80公里/小时时转速约为1500转/分，在120公里/小时下转速约为2000转/分钟，从而降低了油耗。

此外，随着动力匹配的提升，2019款宝骏530进一步推出了7座版本，目标定位于第二胎开启后的家用车市场。可以说，宝骏对这次的动力升级还是相当有信心的，这次的改装也可以说是诚意满满。经过新的升级并匹配新一代发动机和新的CVT变速器后，舒适性和平顺性得到了提高，油耗也有所降低。对于这一要求苛刻的类别的消费者来说，这可以说是一个巨大的奖励。宝骏530新车怎么样？可以说，升级后的动力除了保持了18款车型的优势外，性能出众，竞争力更加明显。我们相信，全新宝骏530将永远在10万级别的紧凑型SUV市场中占有一席之地。

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