奥迪携多款重磅车型亮相日内瓦车展 持续推进电动化攻势

2019年3月5日，奥迪携多款重量级车型在日内瓦车展首次亮相，不断推进电动化运动。在此次日内瓦车展上，奥迪品牌展示了多款纯电动车型，包括奥迪Q4 e-tron概念车，以及参加e级方程式比赛的奥迪e-tron、奥迪e-tronGT概念车、奥迪e-tronic Sportback和奥迪e-tronFE05。此外，奥迪品牌的四款新型插电式混合动力车型奥迪A8L TFSI e、A7 TFSI e，也在本届车展上首次亮相。

多款纯电动车型展示了奥迪品牌在电动化领域的前瞻性技术。奥迪品牌将继续大力拓展电动化车型矩阵，完善电动化车型布局。奥迪股份公司董事会主席Bram Schot表示，“截至明年，我们将推出12款电动车型。未来，奥迪的电动车型将覆盖各个层次的细分市场。”奥迪Q4 e-tron概念车在本届车展上全球首发，新概念车采用了未来派的电动设计语言。整车采用轿跑风格设计，外观紧凑，但内部空间非常宽敞。一体式尾灯设计贯穿始终，具有强烈的e-tron风格。在动力方面，奥迪Q4 e-tron概念车配备了两台电动机，可提供225千瓦的系统功率。该车还配备了四轮驱动电动四轮驱动系统，仅需6.3秒即可加速100公里。容量为82千瓦时的电池位于汽车的前轴和后轴之间，在WLTP测试下续航里程超过450公里。

首款纯电动汽车奥迪e-tron即将交付。作为奥迪品牌的首款纯电动SUV，奥迪e-tron将运动性与实用性完美结合。双电机和电动四轮驱动技术的首次应用为整车提供了出色的加速性能和操控体验，而WTLP测试的续航里程可达400公里，150kW快速充电技术的加入大大增加了纯电动驾驶的乐趣。奥迪e-tron全面展示了奥迪在新能源汽车和未来出行领域的最新技术成就。此外，奥迪e-tron Sportback轿跑车也将于2019年量产。该车采用了各种创新的照明技术，灯组结合了矩阵LED技术、激光照明技术和OLED技术，营造出强烈的科技感。奥迪e-tron GT概念车也在本届车展上首次亮相欧洲。这款概念车的整体设计是一个光滑的背部形状，比例平衡，重心低而稳定。整体车身延续了奥迪GT跑车的经典设计比例。搭载奥迪quattro电动四轮驱动系统，434千瓦的超大功率确保了其作为轿跑车的卓越性能。

奥迪e-tron GT和奥迪Q4 e-tron的量产车型将于2020年推出。另一款纯电动车型奥迪Q2L e-tron也即将在中国发布，并将于2019年交付。四款插电式混合动力车型已经亮相，进一步扩大了混合动力车型的产品矩阵。在本周的日内瓦车展上，奥迪推出了四款全新的插电式混合动力车型，即全新奥迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e和Q5 TFSI e，根据不同的动力输出为用户提供舒适和运动的选择。运动型车型采用S系列套件，配备坚固的悬架和强大的驱动系统，以及更高的电机助力，全面提升了产品的动力性能。奥迪新的插电式混合动力车型将采用“TFSI e”标志，而“e-tron”标志将在未来专门用于纯电动汽车。

奥迪插电式混合动力车型采用发动机和电动机的双核动力驱动系统，具有纯电动模式、混合动力模式和电池保留模式三种不同的驾驶模式，旨在实现汽车自身效率和驾驶体验舒适度的完美融合。奥迪插电式混合动力车型具有多功能功能，可以在纯电动模式下真正实现城市日常交通的“零排放”，满足用户的长途需求……

混合动力模式下的ing需求，让驾驶员充分体验发动机和电动发动机的澎湃动力，丰富驾驶乐趣，满足用户的多样化需求。依托多个技术平台，完善奥迪电动化战略布局，未来奥迪将通过不同的技术平台和产品序列，为用户提供覆盖A级至D级细分市场的电动车型。奥迪将与大众集团其他品牌在技术开发方面密切合作，共同推动产品系列的扩张。

奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback中使用的部件来自奥迪垂直模块化平台。该平台将主要生产一系列搭载quattro电动四轮驱动的电动SUV，可提供高达150千瓦的快速充电技术和适合长途驾驶的超长续航里程，真正满足用户的日常驾驶需求。奥迪e-tron GT概念车采用的技术由奥迪和保时捷联合开发，设计和个性充分展示了奥迪的杰出基因。奥迪和保时捷研发的另一个联合项目是PPE电动平台，该平台将用于生产多款配备全时四轮驱动的奥迪车型，主要覆盖B级至D级细分市场。PPE平台是专门为电动驱动车型开发的，在重量、包装和车身比例方面具有强大的优势。

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