第二代平台实力加持 现代起亚汽车高安全性全球认可

最近，现代起亚汽车在美国、韩国、欧洲和其他国家成功进行了碰撞测试，获得了最高级别的认证。现代起亚在安全方面的出色表现不仅赢得了全球市场和消费者的高度信任，也奠定了汽车行业的领先地位。这些成就的取得与第二代平台有着密切的关系。在美国著名的汽车安全测试机构公路安全保险协会（IIHS）发布的碰撞综合测试结果中，现代索纳塔、起亚的第二代K5（北美市场命名为Optima）和第二代K7（北美市场名称为Cadenza）被评为“最佳安全选择+”名单。值得一提的是，自进入北美市场以来，第二代K5和K7在其年度IIHS测试中成功入选“顶级安全奖”，成为该奖项的常客。除了轿车车型，SUV在IIHS的评价中也获得了许多正面评价。现代途胜（Hyundai Tucson）和起亚Sportage均被授予“最佳安全选择”，而现代全新的胜达（Shengda）和起亚索兰托（Kia’s Sorento）被授予“顶级安全选择+”。

现代起亚高安全性的代表车型索纳塔新崛起在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全评估中得到了反复验证。现代汽车的第7代索纳塔、起亚汽车的第2代K5和第2代K7都获得了最高的五星评级。SUV也是如此，途胜和狮跑，以及全新的胜达和索兰托都获得了五星级评价，赢得了消费者的高度信任。不仅如此，现代起亚汽车的代表车型在韩国新车评估计划（KNCAP）中也取得了优异的成绩。现代汽车的第六代雅尊IG（2017）在碰撞安全、行人安全和驾驶稳定性方面得分92.5分，创下当时在韩国销售的国产车中的最高得分；索纳塔（2014）获得88.1分，被评为第一级；起亚第二代K5（2015）和K7（2016）分别以91.8和91.7的高分被评为第一级别；SUV也超过了90分，达到了第一水平。第二代平台带来了强大的安全性。现代起亚汽车的代表车型能够横扫全球安全评价奖项，第二代平台的贡献不可或缺。开发考虑多种碰撞场景的第二代平台的最大优势是具有最高级别的碰撞安全性。以第七代LF索纳塔为例，在开发过程中考虑了10种碰撞场景，包括前部、侧面、小重叠、后部和偏移，以不同的速度和角度，展示了第二代平台的高安全性。

基于多种碰撞场景开发的索纳塔平台，由于车辆本身的坚固性，对安全性也至关重要。现代汽车在第二代平台上采用了全面的碰撞响应策略，最具代表性的策略是增加超高强度钢板的应用。与第6代YF索纳塔（索纳塔8）相比，现代汽车第7代LF索纳塔的60K级以上超高强度钢板比例从21%大幅提高到51%。这些超高强度钢板的应用领域主要集中在A、B柱车门位置和侧室，这与乘客安全密切相关。使用了大量的技术，如热冲压和轧制，以避免车身变形，并确保碰撞时的安全空间。同时，第二代平台还通过精心设计，均匀分配碰撞能量，减少客室变形。其中，增加车辆前车架挡泥板上部强度的设计，可以在正面碰撞时充分吸收碰撞能量；

仪表板的外横梁设计可以防止在小的重叠碰撞中刺破轮胎，极大地提高了乘客的安全性。基于这些努力，现代起亚汽车的代表车型，建立在第二代平台上，可以在安全性方面领先竞争对手。除了开发平台的不断升级，安全气囊也是现代起亚汽车正在全力研发的一项安全技术。现代起亚汽车开发的世界上第一个多碰撞安全气囊系统是一项尖端技术，可以最大限度地减少交通事故中二次碰撞对乘客造成的伤害。它可以感应到轻微的第一次碰撞，使在第二次碰撞时更容易启动安全气囊。在不久的将来，以超越第二代实现更高安全性和轻量化为目标的第三代平台即将亮相，多重碰撞安全气囊系统也将应用于现代起亚和GENESIS车型。我相信，在第三代平台和尖端安全气囊的支持下，现代起亚汽车将在安全性方面有更出色的表现，为乘客带来更安全的出行体验。

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