百度领投 威马汽车完成30亿元C轮融资

3月8日，36氪独家获悉，威马汽车已完成由百度集团领投、太行实业基金、线性资本等投资的共计30亿元C轮融资。融资将主要用于用户体验和技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元。此外，据业内人士透露，本轮融资后，威马汽车的估值有望进一步提升。值得注意的是，百度在这一轮中再次增持了对魏玛汽车的股份。2017年底，百度曾主导投资威马汽车B轮，随后双方合作不断深化。这

在1月8日的北美消费电子展上，阿波罗

魏玛汽车和百度的成员再次宣布了更深层次的战略合作。威马汽车表示，将在今年逐步实施技术研发布局，并与百度联合成立“威马与阿波罗智能汽车联合技术研发中心”，启动L3级和L4级自动驾驶解决方案的研发。此外，威马汽车还将全面提升智能座舱内驾乘人员的互动，“坚持每3个月OTA升级一次”。在电动汽车带来的新造车浪潮下，包括威马汽车在内的首批头部企业已进入交付阶段。当前，对于新造车企业来说，用户体验的建设尤为重要。据了解，在完成C轮融资后，威马活将继续加强在用户体验方面的投入和建设。根据威马公司的相关信息，2019年1月，威马EX5已实现2005辆的交付，在新车制造商交付排行榜上排名第一。威马汽车表示，它“建立了以用户为核心的新零售渠道网络，开设了创新的4S车型，共签约了50家智能银行合作伙伴。”它已经覆盖了北京、上海、广州等近50个国内主要城市，并已在全国21个城市开始交付EX5。该公司计划今年将智能银行合作伙伴合同数量扩大到100份。此外威马汽车已开始布局智能出行，并发布了其智能出行品牌“GETnGO”，也被称为“乘用车”“。将围绕新能源汽车在全国范围内扩大出行服务。在服务方面，客服应用程序已连接8万个充电站，覆盖180个城市。自2018年下半年以来，‘钱荒’几乎是各赛道投资者最头疼的问题。在资本密集的汽车制造领域，这一问题尤为突出。蔚来汽车创始人兼董事长李斌曾表示，“200亿元只是一个门槛基金。”小鹏汽车董事长何小鹏也感叹“200亿不够花。”威马汽车创始人沈晖也表示，“成立一家汽车公司至少需要300到400亿元。”因此，在汽车制造业的新势力中，融资一直是衡量其实力的重要标准。对于威马来说，C轮融资的完成显然给了它在寒冬中继续成长的“弹药”。

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