中国品牌首款全球车哈弗F7 追梦全球 领航出征

走出国门，成为领导者，对中国品牌未来的发展越来越重要。“拥有一大批具有国际竞争力的中国品牌是中国崛起的重要标志。”长城汽车率先“走出去”。长城汽车副董事长兼首席执行官王凤英最近向所有中国企业发出了这样的呼吁，也让各界开始关注中国品牌的新一轮国际化。俄罗斯到印度，南美到欧盟。。。哈弗品牌承载着中国SUV成为全球领导者的愿景，正在努力拓展并积极探索一条适合自身发展的国际道路。“走出去”已经成为中国品牌发展的必然选择。中国品牌正在努力实现全球化，哈弗F系列正在引领潮流。不久前，福布斯网站发表了一篇专题文章，分析了当前中国品牌在全球的扩张形势。文章特别指出，尽管中国消费品牌仍然只是区域品牌，但大型工业企业中的知名企业已经实现了全球化，并在其领域享有很高的知名度。但在作为国家支柱产业之一的汽车行业，说实话，我们的国际化之路才刚刚开始。能够在国际舞台上代表中国汽车工业发声的品牌寥寥无几。甚至没有多少汽车品牌能够脱颖而出，表达出对全球市场产生重大影响的意愿。这应该是长城汽车旗下哈弗品牌如此关注坚定开启全球化之路的重要原因。最后，我们将拥有自己的世界级汽车品牌。

哈弗品牌的全球化运动已经全面展开，作为哈弗品牌旗下最年轻的产品系列，哈弗F系列无疑是这一全球化战略的先锋。站在品牌发展的新起点上，哈弗F系列采取“不动不躁”的品牌战略，瞄准90年代出生的消费者，用“懂年轻”的产品打动世界各地的年轻人。哈弗F系列的出现，全面提升了中国汽车品牌在全球市场的智能化水平。未来，哈弗F系列将结合物联网平台，构建基于基础技术、用户思维、个性化服务的综合场景智能系统，构建满足全球用户需求的5G全球智能生态系统。我们有必要谈谈真正成为世界级品牌需要哪些品质？

在全球市场上树立自己的品牌形象至关重要，就像在世界各地的市场上，当你看到一个白发留山羊胡子的老人的形象时，每个人都知道这是一家肯德基餐厅，这家美国快餐店在全球消费者心中留下了深刻的印记。对于哈弗品牌来说，需要在全球消费者心中打上“中国全球SUV领导者”的烙印。

追逐梦想：中国首款全球汽车哈弗F7在新年后率先“走出去”，各大车企在2月份发布了销量。作为SUV新秀，哈弗F7当月销量再次突破1万辆，创下10665辆的佳绩。这是哈弗F7上市以来连续第三个月突破万辆大关，进入SUV销量排行榜前6名。值得一提的是，2月是传统的销售淡季，受春节假期的影响，销售时间只有半个月。总体而言，各大车企的汽车销量普遍不佳，但哈弗F7完全不受销售月不完全因素的影响，这足以证明其在SUV市场的杀伤力。哈弗F7不仅在国内赢得了冠军，而且它还有一个全球梦。哈弗F7究竟依靠什么走出国门，踏上全球追梦之旅？

总的来说，答案是哈弗品牌的先知起到了带头作用。多年来，哈弗品牌的全球化战略一直在积累力量，并在研发、生产……四个维度进行了全面布局……

生产和制造、供应商和销售渠道。

在全球研发方面，哈弗品牌在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国建立了六大海外研发中心，并在硅谷建立了新技术孵化实验室，形成了以保定总部为核心，覆盖欧洲、亚洲和北美的研发布局，组建最豪华、最全球化的独立研发团队。

以全球哈弗F7为例，其卓越的产品力得益于300多名全球汽车工程师和IT专家的精心研发，整合了飞思卡尔、NUANCE、奥托立夫、博世、采埃孚、DELPHI、百度等世界级供应商资源。此外，哈弗品牌还投资建设了覆盖中国汽车企业四大生产流程的第一家整车厂。工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦工业园区。长城汽车完全投资于海外建设。该项目总投资超过24亿美元，年产能为15万套。未来主要生产哈弗F7和H9车型。据官方消息，哈弗F7将于今年4月在图拉工厂正式下线量产，成为首款在俄罗斯量产的中国品牌全球车型。

在销售层面，哈弗品牌还建立了一个全面的全球分销渠道。目前，哈弗品牌已销往全球52个国家和地区，在俄罗斯、澳大利亚和南非三大市场拥有460多家全球经销商，形成了完整的销售服务网络，为哈弗F7的全球热销做准备。结论：走出去，参与全球竞争是中国企业未来的一大发展趋势。有经济专家分析，全球市场即将进入“中国时代”，只关注电子商务、家电等领域。这种分析是正确的。我们的品牌确实在国际舞台上站稳了脚跟，但回到汽车行业，国际化的步伐显然较慢。幸运的是，哈弗品牌脱颖而出。近日，哈弗品牌发布“5-2-1”全球化战略，计划用5年时间实现年销量200万辆，成为全球顶级专业SUV品牌。要实现这一战略目标，任务可能不小，但凭借哈弗品牌、全球设计、全球研发、全球工厂等全面的全球战略体系，哈弗对全球梦想的追求是稳定而坚定的。中国第一个全球品牌的未来值得等待。

标签：哈弗长城大发

汽车资讯热门资讯