在今年两会的《政府工作报告》中，人工智能连续第三次被写入，“智能+”概念首次被提出，为制造业转型升级赋能。当前，全球汽车行业正迎来“智能化、网联化、电动化、共享化”时代，这给中国汽车行业的发展带来了巨大挑战，也带来了绝佳的发展机遇。在此背景下，在本届两会上，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司有限公司党委书记、董事长尹同月提交了关于引入自主驾驶应用场景商业标准和智能网联汽车网络和数据安全法规的提案。我们希望国家能够制定出台相关法律法规和标准，促进中国自动驾驶和智能网联汽车行业的健康发展。
奇瑞汽车股份有限公司有限公司党委书记、董事长尹同月是全国人大代表，他在提案中提出建立自主驾驶应用场景和智能互联网安全的相关规定。国家针对自动驾驶应用场景、车路协同、网络安全、数据安全、信息安全、智能网联汽车个人隐私保护等领域制定了相关法律法规。支持智能汽车自主操作系统的研发、推广和应用。国家出台了相应政策，支持智能汽车自主操作系统的研发、推广和应用，从智能汽车的基础操作系统层面和用户操作平台上保障公众和国家安全。作为中国汽车自主品牌创新的领导者之一，近年来，奇瑞开始探索自动驾驶和智能网联汽车的数据信息安全和商业化。
奇瑞自动驾驶汽车2016年，在奇瑞的帮助下，芜湖市政府与百度在北京正式签署合作协议，在芜湖高新区建立全球首个“全无人驾驶运营基地”。同年11月，在中国乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞汽车和百度合作开发了eQ自动驾驶汽车，并在中国首次在开放的城市道路条件下进行了示范运营。2018年1月，奇瑞的自动驾驶汽车参加了美国CES展会，向全球消费者展示了中国先进的自动驾驶技术；2018年5月，奇瑞的自动驾驶汽车在全球制造大会上进行了场地演示，并允许参观者直接试驾。
奇瑞和百度联合成立了阿波罗汽车信息安全实验室。去年4月，奇瑞还与百度成立了百度Apollo汽车信息安全实验室。作为阿波罗计划的首批合作伙伴之一，也是该实验室的首批重要合作单位，奇瑞参与了实验室的建设，是三方核心成员之一。该平台与国家相关部门、主要汽车企业和芯片合作伙伴合作，深入开展技术研究，防止因安全漏洞导致的国家安全、车企安全和个人信息泄露，为打造更智能、更安全的智能汽车提供更坚实有力的保障。此次，尹同跃提出的关于自动驾驶和智能网联汽车的建议，旨在助力“智能+”，为自动驾驶和智慧网联汽车在中国的发展和落地提供“加速度”，打造智能美好的出行时代。
3月7日，国内领军的二手车消费服务平台瓜子二手车宣布，正式推出“全国购”业务。
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