新能源成两会热词，江淮新能源发力高性价比纯电SUV

随着中国人民协商会议第十三届全国委员会第二次会议于3月3日召开，今年的两会正式开始。作为关系国计民生的重要产业，汽车行业的提案备受关注，新能源话题再次成为热点。全国人大代表、江淮汽车高级工程师周福庚提出了2035年新能源汽车产业发展规划。提案背后，是希望为人民群众带来更多价值体验产品，也是对以江淮新能源为代表的中国新能源车企发展的坚定信心。

第十三届全国人大代表、江淮汽车高级工程师周福耕回忆道，2017年6月1日，在德国柏林，在中国总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，大众汽车集团与安徽江淮有限公司正式签署了合作协议。

江淮汽车集团董事长、大众管理集团董事会成员、大众集团总裁兼首席执行官海兹曼是欧洲最大的汽车集团，在中国汽车市场占有17.7%的市场份额。此次选择江淮汽车合作，源于江淮在新能源领域17年的技术积累。江淮汽车是中国最早进行新能源汽车研发、生产和销售的汽车企业，拥有雄厚的技术实力和丰富的新能源汽车制造经验。双方的这一合作改变了此前中国车企以技术换取市场的弱势局面。江淮新能源在技术、生产等方面拥有充分的话语权，并得到了长期依赖技术的公众的高度认可。利用这次与公众的合作，江淮新能源也开启了新一轮的腾飞。与大众共建生产线，借鉴大众卓越的造车技术和质量控制标准，推出江淮新能源旗下首款紧凑型纯电动SUV iEVS4，并开启13万至17万元的预订。

江淮新能源旗下首款紧凑型纯电动SUV iEVS4定位于长续航，大众风格的iEVS4。除了530公里的超长续航里程外，它还为消费者带来了媲美大众品质的卓越体验。大众合作生产-与江淮大众产品合作生产，质量堪比合资企业。江淮新能源投资2亿元对生产线进行全面升级，广泛使用发那科机器人、自动化焊接等更先进的设备，整体自动化水平显著提高，质量和效率得到充分保障。此外，德国专家参与了整车的整个生产过程，严格的标准确保了产品的工艺和质量。大众标准-德国大众VDA6.0质量体系管理标准，对标世界级标准。大众汽车的质量标准体系以其对细节的严格控制而闻名于业界。为了达到大众汽车的标准，江淮新能源增加了智能测试设备，并实现了冲压、焊接、喷漆、总装四大流程中每个环节的实时在线测试和智能反馈。通过先进的技术手段确保iEVS4具有与大众汽车产品相同的工艺质量。大众汽车调校-德国大众汽车专家对车辆进行仔细调校，使其在各个方面的性能都达到国际标准。iEVS4的车身和底盘系统经过大众汽车专家的校准，车辆碰撞、滚动舒适性和起伏等关键指标完全符合大众汽车的性能标准，真正实现了德国品质，由江淮汽车制造。此外，在产品开发期间，江淮新能源工程师与大众汽车专家共同进行了碰撞安全、高压安全、使用安全等方面的验证实验，共计20大类300多项。可以说，这款产品结合了许多优秀的科技……

来自中国和德国的大量研究成果。

江淮新能源工程师和大众汽车专家共同对20个类别、300多个项目进行了验证实验。除了借鉴大众的技术优势，江淮最新的新能源技术也搭载在iEVS4上。为了解决在各种环境和温度下续航里程缩短的问题，江淮iEVS4配备了最新一代业界领先的液冷恒温技术，可以实现快速加热和冷却。电池组的工作温度控制在10-35℃以内，即使在-30℃和-15℃的环境条件下，电池也可以在40分钟内加热到10℃以上，提高了车辆在高温或低温条件下的续航里程，让消费者出行无忧。江淮新能源自主研发了中国首个单踏板能量回收技术，可通过操作油门踏板实现加速、减速和制动。在减速和制动过程中，能量得到回收，能量回收贡献率高达20%，大大提高了续航里程的稳定性。

凭借17年的技术积累和公众的支持，江淮新能源iEVS4一直走在行业前列，为中国品牌进入高端新能源市场开辟了一条快车道。

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