在过去的两天里,各大汽车公司已经开始发布2月份的销售数据。由于受中国传统春节假期的影响,再加上2月份的天数有限,以及去年寒冷的冬季气氛挥之不去,大多数车企通常在这个月没有取得理想的销售业绩。然而,凭借30多年来积累的强大实力,吉利汽车并没有受到太大影响,仍然取得了不错的销售业绩。吉利汽车官方发布的销量数据显示,1-2月吉利汽车累计销量达到241945辆,远景家族贡献了49414辆的总销量,与帝豪家族一起继续在吉利汽车销量中发挥主导作用,并继续在5万至8万级细分市场中占据领先地位。
了解吉利汽车的朋友都知道,远景家族一直是吉利汽车的销售代表。在吉利不断进步的过程中,尤其是在当前高速增长的时代,远景家族作为基石发挥着不可替代的重要作用。在正常情况下,一款车型只有在首次推出后的一两年内才能表现出出色的通行能力。纵观吉利近十年左右的销售业绩,远景家族的市场销量始终保持较高水平,对吉利整体销量的贡献始终名列前茅。即使在2018年中国汽车市场最强劲的冬季,远景家族仍不负众望,凭借强劲稳定的市场销量,帮助吉利汽车顺利度过了汽车市场的寒冬。以全新远景为例,作为“轿车市场的佼佼者”,它拥有迷人的魅力。全新Vision每月销量超过一万台是很常见的。2018年,总销量达到143851辆,成为A级轿车市场的销售冠军。
远景家族能够赢得目前令人印象深刻的市场表现,与其在5万至8万元细分市场的定位以及深耕的努力是分不开的。回顾中国汽车市场最初几十年的发展历程,国产品牌一直落后于合资品牌,尤其是在长期由合资品牌主导的10万级汽车市场。直到最近几年,吉利等少数国产品牌才迎头赶上。而自主品牌能够占据的优势仍在5万至8万级别的汽车细分市场,其中远景家族是其中的佼佼者。以远景轿车的初始车型为代表,远景家族于2006年开始布局5万至8万级细分市场,并以“低价优质”的战略迅速赢得消费者的赞誉,成为普通家庭购车者的首选,并迅速在该市场占据一席之地。随后,随着远景家族市场接受度的不断提高,远景家族的其他成员也相继诞生并推出,首先是远景SUV,满足了远景消费者群体对SUV车型的需求。随后,推出了远景X1、远景X3和跨界SUV远景S1,最终将远景从单一车型转变为远景家族的富裕家族,并在5万至8万元的细分市场中取得了优异的表现。尽管远景家族定位于5万至8万元的细分市场,但他们始终坚持对自身产品质量的追求。以5万至8万元的价格,与10万至15万元的质量相媲美,它具有无与伦比的“高性价比”优势。例如,在技术配置方面,家族中的每一款产品都配备了丰富的配置,如无骨雨刷、快冷电动空调、一键启动+无钥匙进入系统等。特别是在汽车智能方面,它配备了8英寸触摸屏、北斗和GPS智能语音导航等智能系统,并可以通过“你好,视觉”实现智能语音控制,智能化水平远高于同行。正是由于远景家族“价廉物美”的突出优势,该家族的每一款车型都深受消费者欢迎,留下了“超值精选家族”的良好声誉……
在市场上。有了良好的声誉,销售自然不会差。从最初的远景轿车到最近的远景X3和远景S1,它们在即时销售方面取得了良好的成绩,从销售数据来看,几乎每款车型的月销售额都超过了万元。根据最新数据,远景家族的总销量已经超过150万辆。
业内人士分析,未来5万至8万元的汽车细分市场仍有很大的发展空间。也许是因为这个市场的潜力,一汽-大众还专门推出了捷达品牌,以在5万至8万元的细分市场中抢占更多利润。基于此,可以看出,5-8万元细分市场的竞争将继续加剧。然而,由于捷达此前在这一市场领域并没有取得多大成就,加上作为强大竞争对手的远景家族的拦截,捷达品牌独立的道路不会太容易。总结:中国有一个成语叫“稳中求进”。凭借广泛的车型和独特的溢价选择优势,远景家族在5万至8万级别的细分市场中保持了稳定的销量和声誉。远景家族的稳步发展为吉利多元化、创新化、快速发展提供了充分保障。因此,吉利在未来的汽车市场发展中赢得自己的胜利是理所当然的。
三月阳春江畔开始迎来暖风来场说走就走的自驾最合时宜。长安CS35PLUS正在此时此刻开启了一场打卡网红地儿之旅。
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