国内首款符合E-MARK、REACH等欧洲标准的“全球纯电动ESUV”——纯电动MG EZS今日宣布预售价11.98万元起。作为上汽集团继MARVEL X之后最新的纯电动新能源汽车，纯电动MG EZS的实测加速度仅为2.8秒，即可达到0-50公里/小时，涉水深度为43厘米，是中国唯一的S踏板能量回收增程系统，也是第一个采用电池水冷和电加热温控系统的系统。。。产品技术和驾驶体验在当前纯电动SUV市场具有明显优势。很快，这款“最强纯电动小钢炮”也将在全球首发！
纯电动MG EZS（1）配备了上汽最新一代运动型高性能电机，这是业内第一款采用发夹绕组设计的电机，可产生110千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，0-50公里/小时的实测加速度仅为2.8秒，领先日产聆风，大众e-GOLF和其他类似车型在加速性能上超过1秒，使其成为“世界上最强的纯电动小钢炮”。纯电动MG EZS日产聆风大众e-GOLF最大扭矩3503202900-50km/h加速2.84.44.2
在纯电动MG EZS（2）电池方面，纯电动MG EZS采用了目前全球和合资新能源汽车使用的523三元锂电池，最高能量密度为161Wh/kg，电池容量为44.5kWh。该电池比业内其他811电池更稳定、更安全，使用寿命更长。在大量的电池实验中，523电池的循环充电频率达到3000次，而811电池在不到1000次循环后衰减到80%以下。纯电动MG EZS日产聆风大众e-GOLF的电池能量密度为161157114，电池容量为44.53035.8。此外，作为一款全球车型，纯电动MG EZS必须应对挪威的极端寒冷和印度的极端高温等各种使用环境，这对电池构成了巨大挑战。由于首次采用“水冷+电加热”电池温度控制系统，即使在极端环境下，纯电动MG EZS电池也始终在适当的温度范围内运行，同时提供最佳性能。纯电动EZS最近也成功挑战了43厘米的涉水深度，这得益于其电池达到了美国严格的UL2580标准，车辆的高压系统达到了最高级别的防尘防水民用IP67，使车辆可以在雨季露天充电，不怕暴雨和积水的道路。
在纯电动MG EZS（3）续航里程方面，纯电动MG EZS 335公里的综合续航里程可以满足日常通勤和城市出行的需求。该范围是根据城市通勤者的平均每日往返距离设定的，这意味着城市出行80%以上的往返距离在50公里左右。使用纯电动MG EZS每周充电一次即可满足使用需求。纯电动MG EZS日产聆风大众e-GOLFNEDC的续航里程为335250255，电池安全标准为UL2580，IP67-电池温度控制管理。特别值得注意的是，纯电动名爵EZS是国内同级别车型中唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的车型。用户只需控制油门踏板，就可以满足近100%的日常减速需求，尤其是在拥堵的城市道路上，一只脚可以平静地控制车辆的加速和减速，不容易晕动，可以显著缓解脚部疲劳。同时，S-Pedal还可以帮助车辆将综合功耗降低约5%，以增加相应的续航里程，并确保335公里的真实续航里程不缩水。
纯电动MG EZS（4）是一款具有欧洲标准高品质的全球纯电动汽车。纯电动MG EZS座椅等材料的使用符合欧洲严格的REACH法规，整车的安全部件、噪音、废气等也通过了欧洲标准E-MARK认证。上市后，将为国内乃至全球消费者带来更高质量、更高性能的新能源汽车选择。
近两日各大车企陆续开始公布2月份的销量数据。由于受到中国传统春节假期的影响再加上2月天数少还有去年的寒冬氛围依然没有散尽大多车企在这个月份的销量成绩通常都不太理想。
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