2019 F1赛季具备了创造一个精彩故事的所有要素：“银红大战”将继续展开，八支车队改变了阵容，红牛和雷诺之间的恩怨，中游车队之间的竞争将进一步加剧，本赛季迎来了有史以来最年轻的参赛阵容10BET10bow.com。然而，面对梅赛德斯-奔驰的挑战，法拉利希望SF71H能够与之竞争，新赛季即将开始，让我们看看这款经过改进的新车吧！
法拉利SF71H是在SF70H的基础上打造的，尽管在细节上存在显著差异，但SF70H去年赢得了许多比赛。这辆新车在其领域发生了许多重大变化。新车的轴距变长了，而侧厢的设计也变得更加激进。空气动力学套件对冷却系统进行了重新设计和升级。
SF71H有一个独特的设计，那就是一个翅膀形状的后视镜。法拉利创造了两个不同的表面来引导气流方向，以改善通过后视镜的气流。10boxn.com 10BET外壳在内部支撑结构的前部有一个开口，其形状经过精心设计，可减少后视镜产生的涡流。这种精致的设计不仅单独提高了后视镜的空气动力学效果，还引导了侧箱上方的气流。
在季前测试中，法拉利将使用带有前推杆和后拉杆的悬架系统设计，但车队表示，他们的设计是基于第一个赛季使用倍耐力宽轮胎的经验，并将及时更新。SF-71H的轴距仅比之前的赛车长100毫米。从赛车的整体设计和重量分布来看，增加的轴距为车队提供了更多的选择，并允许在车身中心进行更多的改进。
SF-70H采用了与传统侧箱不同的设计理念，使车队能够翻转并重新设计冷却通道入口，重新组织内部空间，使侧箱表面更加连贯。这是一个全面的设计，旨在提高侧箱的性能，但最重要的目的是最大限度地减少前轮对侧箱的影响。
阳光明媚、春风和煦昭告着春天的脚步越来越近，春季郊游成为与亲朋好友绝佳的出行项目。与春天同时到来的还有能够更大程度满足用户出行郊游的吉利新能源汽车2019款帝豪GSe北京续航加长版。
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