5座太少，7座太挤，所以第四代胜达主打6座

从2012年到2017年，国内SUV市场销量实现了5年的持续增长，各类SUV成为市场热点。然而，热闹的市场在2018年戛然而止，消费者开始回归理性消费。制造商也开始实施新一轮的消费升级。面对2019年的严峻形势，“去同质化”可能是一条充满希望的生存之路。自2008年中国首次迎来奥运会以来，十年的快速发展大大增强了中国的经济实力，汽车行业在这十年中也持续增长。汽车不同于其他产品，每一次更新换代都意味着技术和消费的双重升级。汽车市场的变化也可以揭示国家经济实力的变化。2000年，汽车市场的热门话题是汽车进入家庭和10万元的三厢轿车；在不到20年的时间里，目前的消费趋势一直集中在具有更高溢价能力的SUV上，从10万元到100万元不等。所有类型的SUV都可以带来自己的话题，成为人们关注的焦点。

SUV之所以受欢迎，实际上与其产品功能性是分不开的。对于男性消费者来说，SUV可以很好地展示自己的个性，同时也具有更好的功能可扩展性；对于女性消费者来说，SUV高大的车身可以带来更多的安全感，同时SUV比轿车有更好的可视性、空间和动力。因此，无论是消费趋势，还是中国传统思维中公认的“一车多用”概念，SUV无疑是最合适的汽车产品。当然，还有一个更重要的原因，那就是“二孩政策”发布后，满足大家庭出行需求的7座SUV如雨后春笋般涌现。该车型不仅有取代传统MPV的意图，更重要的是，它可以在三排座椅的布局中更均匀地分布，真正让产品功能服务于家庭需求。在市场低迷时期，SUV车型仍然是一个热门的消费趋势。2012-2017年，SUV在中国的销量保持增长趋势，消费者热情高涨。汽车制造商也在不断开发和推出新的SUV产品。对于产品，消费者不仅追求更强的动力和更大的空间，还对智能配置、安全性能等方面提出了更高的要求。一时间，众多号称智能的SUV首次亮相市场，一些SUV产品不仅装备相似，外观设计也相似。产品同质化现象非常严重，这种盲目扩张的趋势直接导致了红海在SUV市场的提前到来。

2018年，中国汽车市场首次出现负增长。根据中国汽车工业协会最近发布的数据，2018年全年国内市场SUV批发销量为1001.8万辆，与2017年同期相比下降2.8%；

综合销量为951.3万辆，同比下降5.5%。分析人士指出，2019年国内SUV市场可能面临更多挑战，国产品牌和合资市场的竞争都将更加激烈。

如何挽救这场危机？对于汽车制造商来说，有成千上万种方法，但永远不变的是创造不同的产品特征，创造符合市场需求并具有前瞻性思维的SUV。进入2019年，各大汽车制造商已经开始了新一轮的布局。一汽-大众将在2019年推出18款新车型，一汽-丰田计划推出5款重量级车型，本田也将推出多款新车型。可以说，无论是对新产品还是新技术的投资，都体现了各大合资车企全面占领市场份额的雄心。在恢复期，韩国汽车自然不会松懈。作为韩国汽车的代表企业，北京现代将在2019年密集推出8款新车，以应对中国汽车市场的激烈竞争。为了应对消费者升级，北京现代推出了多款主题新车，这些新车在过去两年受到了许多因素的制约。韩国汽车在中国市场的表现有些不尽人意。作为龙头企业，北京现代也一直在积极规划扭转这一趋势。在刚刚过去的2018年，北京现代共推出了5款新车型，包括ENCINO ENCINO、全新索纳塔插电式混合动力、宜兴、LA FESTA Fiesta和第四代途胜，涵盖了普通消费级、性能和新能源汽车三大产品系列。这些车型不仅具有新的设计和高性价比，而且将现代最新的研发技术尽快引入国内市场。

ENCINO ENCINO搭载由1.6T发动机和7速双离合变速箱组成的动力系统，以其领先的性能颠覆了北京现代在动力技术方面的传统形象；全新索纳塔插电式混合动力搭载“铭记”系统，集成多达13项ADAS技术，多维度提升安全性；LA FESTA Fiesta是第一款将Sensual Sports最新全球设计理念应用于现代汽车的量产车，其在不到7秒内的0-100km/h加速测试结果更让外界感到惊讶；

安装在第四代途胜上的百度智能网联2.0系统可以提供基于场景的语音人机智能交互系统和智能家居互联功能等领先功能。可以说，这些技术和设计的应用可以反映出现代汽车对中国汽车市场的绝对重视。

销量方面，北京现代2018年跑赢市场，销量表现为79万辆，同比微增0.7%。刚刚过去的1月，北京现代实现终端销量110316辆，较上月增长25.6%，同比增长超过47%。这是自2017年以来最好的月度销售额，并成功实现了新年的良好开端。即将于4月推出的第四代胜达，是北京现代重新诠释品牌高度、重回销量增长轨道的重要产品布局。

打造与众不同的产品，挑战6座大型SUV市场。作为全球最畅销的汽车，胜达在全球各个市场的累计销量已超过450万辆。在中国，作为北京现代的旗舰SUV，自2004年进入中国以来，已经过去了15年。在此期间，盛达经历了两代升级，每一代都能抓住国内消费者的喜好。如今，第四代盛达瞄准了20世纪80年代出生的新中产阶级年轻人群体，旨在满足结婚、生两个孩子、全家出游的需求标签。

就目前的SUV市场而言，5座和7座SUV的产品几乎饱和，主流品牌可以提供相应的车型，而6座SUV仍处于蓝海市场，这可能是未来SUV市场的增长点。根据调查数据，在购买7座SUV的家庭中，第三排座椅的使用率不到50%，大部分仍处于闲置状态。6座的座椅布局可以带来更宽敞的乘坐空间，前、中、后三排座椅的使用率也将大大提高。6座SUV还具有新车6年内无需在线检测等优势。

事实上，北京现代的第四代胜达将试图解决目前7座和大型5座SUV的市场痛点。定位为大型SUV的第四代胜达，车身尺寸为4930X1910X1720mm，轴距为2865mm，为同级最大。此外，它采用了同级独有的“2+2+2”式6座布局，为其带来了同级最佳的第二排和第三排空间。此外，第三排座椅的电动折叠功能为空间扩展提供了很多便利。在设计方面，第四代胜达采用了现代汽车最新的全球设计理念“Sensual Sports”，将家族化的设计内涵和独特的设计外观相结合。在外观设计上脱颖而出的第四代胜达，打造了由独特的分体式大灯、超大瀑布式进气格栅等元素组成的个性化前脸造型；更具标志性的加长引擎盖和笔直的腰线形成了视觉感知的延伸，打造出运动高端的侧面线条；此外，后贯穿式LED尾灯，加上尾门中央的“SANTA FE”，进一步增强了车辆的整体辨识度。

在智能技术方面，作为首款搭载指纹识别量产车的第四代胜达，或将成为引领汽车行业未来技术变革的先锋。车主不仅可以直接使用指纹解锁车门并启动汽车发动机，而且一旦系统感应到车主的指纹ID，他们还可以将座椅和后视镜等具有记忆功能的配置调整到用户之前预设的位置。ROA后排乘客提醒和SEW安全出口警告功能也是北京现代专门针对后排儿童安全问题提供的解决方案。ROA后排乘客提醒消除了之前偶尔发生的儿童被留在后排的危险；

SEW安全出口警告可以有效防止后排儿童不小心打开车门造成的碰撞事故。此外，第四代胜达配备了包括BVM盲点成像、DRM驾驶后方成像、RCCA后方交叉碰撞预警和制动在内的12项ADAS功能，以及百度智能互联网2.0系统等配置，几乎实现了同级唯一的智能配置。

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虽然尚未上市，但北京现代的第四代胜达已经引起了市场的关注，而这款车也反映了北京现代在面对大型SUV市场不断变化和升级的需求时的研发实力。在国产大型SUV领域，其实并不缺少好的产品，但对于追求生活品质的消费者来说，市场缺少一款能很好照顾家人的6座大型SUV。北京现代第四代胜达乘着消费者升级的趋势，首次进入大型SUV市场参与竞争。凭借大空间、2.0T+8AT、智能四驱系统和高安全设备的强大动力组合，这些将巩固胜达在同级别细分市场中的地位。

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北京现代的第四代胜达要想打造出自己的特色，就需要给市场一个好的外观。

标签：现代北京胜达理念一汽

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