EVCARD新车型荣威Ei5，实用主义的新选择

最近，我一直在关注两会，它确实提到了一些与我们生活息息相关的政策和建议，比如发展新能源汽车，这是我个人关心的问题。2018年，中国新能源乘用车销量占全球市场份额的40%。中国已成为全球最大、增长最快的新能源汽车市场。作为一名驾驶近20年的汽车爱好者，我已经从多年的蓝牌汽车转向了驾驶绿牌新能源汽车。EVCARD是最常用的新能源汽车，今年推出的荣威Ei5新车型，现在它已经成为我出门的必备品。

自淘汰自购旧车以来，EVCARD分时租赁已被用作日常通勤工具。EVCARD在魔都刚刚投入使用的这两年，其运营车辆主要包括微型荣威E50、奇瑞eQ等。正常通勤不是问题。然而，如果是中短途商务旅行或旅行，小型车型的缺点是显而易见的。客、货空间和驾驶稳定性都不尽如人意。因此，Ei5一投入使用，我就专门开着它进行短途旅行，驾驶体验让我非常满意。

荣威Ei5拥有充足的储物空间，超过同级大型行李箱标准容量578L，有效解决了之前的储物难问题。在短途旅行中携带家庭行李不是问题。此外，像Ei5这样的中型车不仅增加了后备箱容量，还优化了用户的驾驶空间。与一些小型车辆相比，它大大提高了我们驾驶车辆的舒适性。此外，在续航里程方面，Ei5也深深植根于我的心中，续航里程超过300公里，足以满足我的日常出行需求。无论是几十公里的通勤还是几百公里的长途旅行，我都开过Ei5，新能源汽车的续航里程已经很出色了。

此外，让我觉得荣威Ei5最智能的地方是，它配备了基于AliOS的互联网汽车智能系统2.0——斑马智能出行解决方案，可以实现智能语音交互，让我在听了很长时间的“智能出行”概念中有了更真实的体验。在安全性和舒适性方面，荣威Ei5电池是根据美国UL2580标准开发的，并达到了最严格的IP67防水防尘民用级别。在雨天充电和穿过水坑是非常安全的。总的来说，EVCARD推出的Ei5新车将我的分时租赁体验提升到了另一个层次，让我不仅可以驾驶，还可以享受驾驶乐趣。

近年来，EVCARD在加大核心商圈、大学校园和交通枢纽布局的同时，坚持服务创新，创造了“飞机+EVCARD”和“高铁+EVCARD”等出行方式，实现了城市间的全天候通勤。自从使用EVCARD以来，我亲身经历了EVCARD从数量投资到服务质量的转变，尤其是在体验了Ei5模式后，我能感受到比以前更周到、更周到的用户服务。目前，EVCARD已在全国64个城市落户，建立了13000多家运营分公司，投资了45000辆运营车辆，包括多种车型，是我们分时租赁忠实用户的首选。

在功能性、美学和经济性方面，荣威Ei5基于世界上第一个纯电动休闲车的专属架构。像我这样经验丰富的EVCARD用户从中受益匪浅，不仅告别了驾驶新能源汽车的焦虑，也迎来了更舒适、更智能的驾驶环境。

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