蔚来等国产电动车崛起，中国汽车市场能否摆脱外资压制？

中国汽车被外国投资压制了30年，但现在中国汽车的崛起有望依靠NIO等造车新势力，对国产电动汽车发起绝望的反击，实现NIO等国产汽车自主品牌。自2018年特斯拉工厂准备在上海落地以来，中国的电动汽车市场注定是一个残酷的市场。在此之前，特斯拉的持续降价促销也引来了不少争议。种种迹象表明，特斯拉对中国电动汽车市场的入侵已经正式开始。尽管中国是一个汽车大国，但由于汽车的核心技术受到外国的制约，被压制的自主品牌在过去几十年里一直受到人才和经验不足的“拖累”。汽车的发动机、变速箱、底盘和三大核心部件，每一个都有相应的核心技术。日本汽车发动机以其燃油效率和低故障率而闻名；

美国汽车拥有大排量和高马力，给它们带来了强大的驾驶体验。缺乏核心技术的中国已经成为世界汽车公司的“装配厂”。

※数据来源：暴风是中国工业信息网榜单前20名中唯一一家中国企业。长期以来，国产自主品牌在低端市场只能分为几块蛋糕。尽管我们在不断追赶，但仍存在客观差距，短期内，中高端汽车市场仍将以合资企业为主。电动汽车的兴起，但在能源和环境的双重压力下，电动汽车以节能、环保和可持续为使命。电动汽车的到来无疑将所有汽车公司带到了一个新的起点。在没有燃料动力汽车技术缺陷的情况下，国内汽车公司正在努力开发自己的电动汽车。政府也开始大力补贴国产品牌，使其变得更好，同时将国产电动汽车打造成国家和全球品牌。在这样的环境下，像蔚来这样的造车新势力来势汹汹。NIO Automotive成立于2014年，总部位于上海。其创始人包括李斌和一系列互联网企业家，李斌担任董事长。NIO是一个全球初创品牌，在圣何塞、慕尼黑、伦敦和上海等13个地方建立了研发、设计、生产和商业机构，汇集了数千名世界级的汽车、软件和用户体验行业人才。2018年9月12日，NIO也在美国股市上市。Martin Leach博士还认为，中国汽车市场的快速发展以及中国消费者接受新事物和新技术的意愿，都有利于NIO automotive未来的发展。此外，低端电动汽车目前在中国市场非常活跃，但在高端豪华电动汽车方面存在差距。因此，蔚来汽车将抓住这一机遇，在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。面对特斯拉的强势入侵，国内电动汽车市场已经到了关键时刻，而得到政府大力支持的电动汽车行业会不会在这个时刻被特斯拉吸走而功亏一篑？对于特斯拉的连续降价，蔚来创始人李斌在中国第一家登陆纽约证券交易所的电动汽车公司蔚来举行了电话媒体发布会，通过视频回答了媒体记者的提问。当被记者问及特斯拉降价对NIO的影响时，NIO首席执行官李斌回应称，竞争对手最近多次降价，主要是因为特斯拉看到了来自中国产品的竞争压力。从长远来看，降价不是我们扩大市场的策略。我们在定价时已经考虑了许多因素，我们将通过服务创新提高用户忠诚度和满意度。李斌认为，总体而言，智能电动汽车行业最终将是中国企业的赢家。在他看来，中国科技公司更加重视服务，更好地满足中国用户的需求。美国科技公司在基础技术创新方面具有一定优势。关于第二辆车NIO ES6的交付，李斌透露，NIO ES六的工厂改造已于去年5月开始，去年10月几乎完成。由于这是一款比NIO ES8更成熟的车型，该团队于今年上半年如期开始批量生产NIO ES6。对交付非常有信心。

蔚来ES6、李斌此前在季度财报电话会议上表示。特斯拉似乎面临着巨大的竞争压力，但降价会伤害品牌和消费者，这不会是蔚来的策略。关于补贴下降的问题，李斌认为，NIO瞄准的是高端市场，补贴的减少对NIO的影响不大。对于特斯拉闭店后是否会跟进NIO的问题，NIO总裁秦立红表示，NIO已经充分展示了其商业逻辑和用户服务模式，并对这样的商业模式充满信心。NIO认为，电动汽车需要线上线下相结合，才能获得更好的体验，而不会……

仅仅因为竞争对手关闭了商店就跟进。随着自主品牌的崛起，特斯拉作为一辆独立的大众汽车已经不再广为人知。中国是世界上最大的汽车消费国，也是拥有最多电动汽车品牌的国家，电动汽车的销量也在稳步增长。

※数据来源：中国汽车协会两会近期工作报告显示，国家将继续优化新能源汽车补贴，加快电动汽车配套设备建设。这也表明，中国的电动汽车市场正在不断完善和成熟，对于国内主要的电动汽车公司来说，他们永远不会放弃国内市场。

在高端市场，蔚来、未来、小鹏等车企持续发力，推出高质量、可靠的车型。例如，NIO ES8采用航空级全铝架构，是世界上批量生产铝合金应用率最高的车型。精致科技的内部空间为车主提供了更舒适的驾驶体验。而在目前产品相对同质化的情况下，所有产品的最终竞争是质量和服务的竞争。NIO作为国内新势力的代表，正在逐步完善产品，提供最好的服务。从目前的角度来看，这绝对没有错。从销量上可以看出，消费者有一种口口相传的倾向。2018豪华SUV销量排名前十排名车型年销量1宝马5系Le135152 NIO ES8114653特斯拉Model X109214宝马X1 Le83065特斯拉Model S55516宝马X5 e41317奥迪A6L E-Tron27258路虎揽胜运动版PHEV1579保时捷PANAMERA PHEV14810宝马i3 EV1355※数据来源：电动汽车领域各品牌的官方开票数字从中国的实力和速度电动汽车质量和服务的不断提升，是国内电动汽车公司对特斯拉最好的“利剑”。国内市场不再是特斯拉一家独大，本土品牌甚至占据了一定的优势。比亚迪凭借高性价比的经济型车型在中低端市场收获颇丰；蔚来和小鹏通过更高端的产品和服务赢得了高端市场消费者的青睐。在这种环境下，特斯拉可能更难做出大刀阔斧的举动。中国汽车被外国投资压制了30年，电动汽车的崛起也是中国汽车行业的反击。我们希望国产电动汽车能够做大做强，不仅能为中国人民带来高品质的车型和周到的服务，还能在世界品牌中占有一席之地，留下浓墨重彩的一笔。

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