春节后,天气一天比一天暖和,但围绕中国车市的阴云仍未消散,其1-2月的整体销售业绩仍不尽如人意。中国汽车工业协会近日发布的数据显示,2月汽车市场销量出现断崖式下滑,累计销量116.9万辆,同比下降19%,环比下降45.9%。
目前的情况很困难,士气低落,这让大多数汽车公司的生活都很艰难。然而,总有例外。通常步伐稳健、善于提前规划未来的品牌,如今展现出巨大的销售潜力,令人印象深刻,尤其是国内领先品牌吉利汽车。吉利汽车官方销售数据显示,其1-2月累计销量达到241945辆,其中帝豪家族销量83517辆,博家族销量47919辆,斌家族销量41231辆,远景家族销量49414辆。尽管汽车市场消费总体下降,而且2月份还有春节假期,但这是值得高度赞扬的。纵观吉利的销售构成,我们很高兴地发现,拥有12年历史的远景家族仍然具有强大的产品活力和市场竞争力。与帝豪家族一起,它已经成为吉利与潮流竞争的基础。
从2007年推出元元单车,到元元X3、新元元SUV、全新元元、元元S1的大规模运营,元元家族始终不忘初心。随着整车和细节的质量感和技术感的显著提升,为目标消费群体创造了更高的价值,满足了用户日益升级的汽车需求,最终赢得了超过一百万用户的信任和认可,成长为声震行业的“超值选择家族”——国民经济第一家族。
Vision系列的每一款产品都有自己独特的定位,准确进入细分市场。与专注于小型SUV市场的远景X3一样,凭借其优越的外观、安全、品质优势,满足了年轻消费者对“实用”和“美观”的需求,成为时尚、安全的高品质精品小型SUV;全新远景的定位是“高品质、幸福的家用轿车”。凭借对用户需求脉搏的精准把握,秉承“以用户为中心”的原则,不断升级产品质量,依托颠覆性的外观调校、更精湛的内饰工艺、更智能便捷的配置,成为与捷达媲美的国潮经典车型;远景SUV以20世纪80年代和90年代出生的年轻消费者为目标,为他们提供更智能、更舒适、更安全的驾驶体验。其高性价比和卓越的驾驶体验使其成为当之无愧的“8万级高端家用SUV”。
毫无疑问,全新远景在吉利的产品阵容中发挥着基石作用,在5万至8万元的细分市场中充当着吉利的锚。凭借坚实的市场和用户口碑,支持吉利的企业、品牌和技术不断发展,成为中国汽车自主品牌的C老大哥,不断攀登销量高峰。
2017年,全新远景的累计销量达到14.8万辆,在合资品牌包围的入门级轿车市场站稳了脚跟。在当年推出的第十年,它的销量超过了100万台。如果说2017年只有全新的元井脱颖而出,那么2018年就是元井家族全面爆发的一年。每一款元景家族车型月销量均超过1万辆,总销量为143851辆,市场累计销量超过110万辆;
远景X3总销量为116944辆,上市16个月累计销量近15万辆。最终,远景家族的累计销量为453923辆,接近吉利全年总销量的三分之一。通过梳理远景家族的发展历史和久负盛名的荣誉,我们不难理解为什么它能帮助吉利在这个汽车市场的冬天取得更好的销量。吉利逆市崛起,也对自主品牌的发展起到了决定性的作用。中国汽车市场的未来仍然可以预见,吉利势必会再次打破销量纪录,这将让我们大吃一惊。
汽车租赁在国内的受欢迎程度正在逐渐提升,社会的进步、人们消费理念的改变,消费者正逐渐疏远传统的汽车拥有模式,并转向类似于汽车共享和汽车租赁的消费场景,在这种非传统拥有消费场景下,
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