蓄势待发！新野马战略发布会将于3月27日启幕

近日，野马汽车官方宣布将于3月27日举行全新野马战略新闻发布会。届时，除了向外界推出新的品牌战略外，其最新旗舰车型野马博骏也将正式上市。进入2019年，这家拥有30多年历史的老牌汽车制造商动作频频，一系列大胆的改革提高了人们对本次发布会的期待。

野马汽车诞生于1988年，经过三十多年的发展，创造了辉煌的业绩。它拥有全面的研发、制造和销售服务体系。目前，野马汽车已建立了成都燃油汽车、成都新能源汽车和绵阳综合生产厂三大基地，涵盖传统乘用车、商用车和新能源汽车8个系列，40多个车型，60多个产品。其销售网络覆盖全国30多个省和自治区。除了开发具有自主知识产权的先进产品，野马汽车还积极参与行业技术研究和创新，加强与世界一流企业和研发机构的合作，利用世界顶级的造车智慧推动中国汽车产业的快速发展。

随着中国汽车工业的快速发展，野马汽车也面临着自我转型的严峻考验。近年来，拥有成熟产品线、技术优势和强大品牌光环的主流合资企业不断扩大市场版图，而包括野马汽车在内的许多中国品牌正处于转型变革阶段，发展速度逐渐放缓。在日益激烈的竞争中，野马汽车迫切需要改变现状，进行创新，以打动日益年轻的消费群体。在这个不断变化的时代，野马要么主动寻求创新，要么被动改变。野马汽车选择了一条开放的创新之路。雷丁汽车的出现恰逢其时。2019年1月，雷丁汽车和野马汽车举行联合新闻发布会，正式宣布战略重组，野马汽车迎来了新的发展阶段。这是雷丁汽车为实现其造车梦想而进行的第二次收购。此前，2018年4月，雷丁收购陕西秦星，成立雷丁秦星新能源汽车生产基地，拥有“潍坊+咸阳”两大生产基地，形成了新能源乘用车和新能源商用车两大产品体系。然而，雷丁汽车对此并不满意，这是野马汽车重组的关键一步。

作为中国短距离新能源汽车市场占有率最高的品牌，也是最早进入新能源汽车的公司之一，雷丁汽车一直坚持深耕行业市场。最值得称道的是其在三四线市场的渠道下沉能力，在全国拥有近万个一级和二级经销商渠道。这无疑是新野马可以依赖的最具优势的资源之一，也让业界对其前景更加乐观。多年来，新款野马蓄势待发。在合资品牌的持续压力下，既有自主品牌阵营成功突破的惊喜和荣誉，也有落幕的悲伤时刻。对于拥有30多年技术储备、市场基础、客户资源等品牌资产的野马来说，如何打好企业转型升级之战，让自主老品牌焕发新的活力，是当前最紧迫的问题。对于那些专注于自主品牌的人来说，最令人期待的是重返战场的新款野马的外观。在新闻发布会之前，也许可以从它的新产品中看到一些线索。

重组后，新款野马迅速推出了一款新车型——一款名为博骏的小型SUV，这是一款基于新造车平台的优势产品，肩负着重要的……

突破新款野马突破的任务。以新产品的研发、生产和销售为契机，新野马正在逐步探索发展之路。其战略布局和品牌建设路径逐渐清晰，即不断深化现有平台的电动化、智能化、网络化，以先进技术支撑的智能制造为引擎，赋予品牌年轻活力基因，加快产品线在市场终端的有效部署，最终实现产品的迭代升级。

野马博郡此次的成功下线，展现了新野马快速整合资源、调整战略的能力，以及勇于创新的精神。在当前不断变化的国内汽车行业中，自主品牌要想成功突围，除了要全面提高汽车制造技术、管理水平和服务能力外，还需要具备如此高的效率和战斗力。注入新鲜血液的新野马在短时间内完成了资源优化，推出了一款相当引人注目的新车型，让人们一窥曾经在战场上驰骋的野马，以更年轻、更有力的姿态重新进入人们的视野。至于新款野马将在3月27日带来哪些新创意，让我们拭目以待。

标签：野马汽车雷丁博骏

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